Порядок технічного обслуговування вагонів

4.1.1 Технічне обслуговування вантажних вагонів передбачає:

- контроль технічного стану вагонів, що знаходяться в сформованих составах і транзитних поїздах, а також порожніх вагонів при підготовці їх до перевезень без відчеплення від состава чи групи вагонів; виявлення несправностей; виконання необхідного ремонту, що забезпечує безпеку руху, пожежну безпеку, збереження вантажів, що перевозяться, та вагонів; постановку в поїзди і прямування в них технічно справних вагонів – (ТО);

- технічне обслуговування вагонів при підготовці до перевезень з відчепленням від состава чи групи вагонів з подачею на спеціалізовані колії –(ТОв-1);

- технічне обслуговування з відчепленням вагонів транзитних і прибулих до розформування поїздів, або сформованих составів – (ТОв-2).

4.1.2 Технічне обслуговування пасажирських вагонів передбачає:

- поточний ремонт вагонів з відчепленням від состава поїзда на шляху прямування, в пунктах формування та обороту пасажирських поїздів на спеціалізованих ремонтних коліях або у вагонному депо – (ПР);

- технічне обслуговування вагонів у составах і поїздах у пунктах формування та обороту пасажирських поїздів перед кожним відправленням у рейс, а також у поїздах на шляху прямування – (ТО-1);

- технічне обслуговування вагонів перед початком літніх та зимових перевезень у пунктах формування – (ТО-2);

- єдину технічну ревізію основних вузлів пасажирських вагонів з відчепленням від состава поїзда у пунктах формування пасажирських поїздів, а також вагонам після тривалого відстою (більше трьох місяців) перед введенням в експлуатацію – (ТО-3).

Вагонам габариту "РІЦ", СВ, купейним, некупейним, міжобласним ревізія проводиться через шість місяців після побудови чи проведення ремонту (ТО-3). Вагони службові, службово-технічні та інші спеціального призначення підлягають ревізії через один рік після побудови, планового ремонту або попередньої ревізії.

Порядок виконання технічного обслуговування обладнання пасажирських вагонів, викладений у цій Інструкції, а також в НД "Керівництво з технічного обслуговування обладнання пасажирських вагонів" ЦЛ-0025 (далі – Керівництво ЦЛ-0025).

4.1.3 Забороняється подавати вагони під завантаження вантажів і посадку пасажирів без пред'явлення до технічного обслуговування і запису в журналі форми ВУ-14 про визнання їх технічно справними і придатними до безпечного прямування в поїздах, а вагони, які мають на боковій стіні трафарет "Пробег" на вантажних вагонах, та "По пробегу" на пасажирських вагонах – з відпрацьованим нормативом за пробігом.

4.1.4 При технічному обслуговуванні вагонів перевірити:

- наявність деталей і вузлів вагонів і їхню відповідність встановленим нормативам, тавр на деталях вагонів. Місця постановки тавр наведені в додатку А;

- терміни ремонту (для вантажних вагонів наведені в додатку Б, для пасажирських – встановлюються наказом Укрзалізниці), а для вагонів, які мають на боковій стіні трафарет "Пробег", або "По пробегу" - величину здійсненого міжремонтного пробігу, у пасажирських вагонів крім того, термін єдиної технічної ревізії (ТО-3), КР-1, КР-2;

- справність і дію автозчепного пристрою, га­льмівного обладнання, буферних пристроїв, гумових балонів і металевих суфле з амортизаторами, деталей перехідних площадок, спеціальних підніжок і поручнів, візків, колісних пар, буксових вузлів, ресорного підвішування, привода генератора, акумуляторних батарей, внутрішнього обладнання, кліматичної установки, наявність і справність пристроїв, що запобігають падінню на колію дета­лей та підвагонного обладнання;

- справність кузова вагона.

На станціях формування та обороту поїздів, на шляху прямування, на станціях, передбачених графіком руху поїздів, кожному вагону пасажирського поїзда проводять технічне обслуговування з виконанням необхідного ремонту.

На станціях формування поїздів проводять технічне обслуговування з пролазкою під вагонами. На станціях, де немає ПТО, кожен вагон перед поставленням в поїзд повинен бути оглянутий і підготовлений для прямування до найближчої станції, де є ПТО.

Порядок пред'явлення поїздів до технічного обслуговування і повідомлення про їхню готовність, а також порядок огляду і ремонту вагонів перед поставленням у поїзд на станціях, де немає ПТО, встановлюється начальником залізниці.

4.1.5 Працівники пунктів технічного обслуговуван­ня: оглядачі вагонів і оглядачі-ремонтники (далі оглядачі), інші працівники ПТО повинні відповідно до технологічного процесу вчасно виконувати технічне обслуговування і несуть відповідальність за безпеку руху при слідуванні вагонів без відчеплення від поїздів у межах гарантійної дільниці, а для пасажирських поїздів після обслуговування в пунктах формування протягом усього рейсу до пункту обороту і назад.

Дата добавления: 2015-08-27