Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обов‘язки оглядача-ремонтника вагонів

Розділ 1. Загальні обов’язки працівників залізничного транспорту | Розділ 3. Терміни та визначення | Примітка. | Примітка. | Примітка. | Примітка | Примітка. | Примітка. | Загальні положення. | Порядок вилучений і повернення талонів-попереджень |


Читайте также:
  1. Величина розрахункового натиснення гальмових колодок у перерахунку на чавунні на вісь пасажирських та вантажних вагонів
  2. Вимоги до вагонів і контейнерам і розміщенню в них небезпечних вантажів під час перевезення
  3. Вимоги до оглядача вагонів
  4. Вимоги до огляду, перевірки і ремонту автозчепного пристрою під час ПР, ТО-3 пасажирських вагонів.
  5. Гальмових шляхів для маневрових складів у залежності від ухилів і кількості вагонів без включення автогальм вагонів.
  6. ЗАСОБИ ВИМІРЮВАЛЬНОЇ ТЕХНІКИ, ІНСТРУМЕНТ ТА ПРИЛАДДЯ ОГЛЯДАЧІВ ВАГОНІВ
  7. Заходи щодо забезпечення справної роботи гальмівного обладнання вагонів

Оглядач-ремонтник вагонів повинен знати у встановленому обсягу, необхідному для виконання своїх обов‘язків:

- „Правила технічної експлуатації залізниць України”;

- „Інструкцію з сигналізації на залізницях України” ЦШ-0001;

- „Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України” ЦД-0001;

- „Інструкцію оглядачу вагонів” ЦВ-0043;

- „Інструкцію по ремонту і обслуговуванню автозчіпного пристрою рухомого складу залізниць України” ЦВ-ЦЛ-ЦТ-0014;

- „Інструкцію з ремонту гальмівного обладнання вагонів” ЦВ-ЦЛ-0013;

- „Інструкцію по експлуатації гальм рухомого складу на залізницях України” ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015;

- “Инструкцию по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар” №ЦВ/3429;

- “Інструкція з експлуатації та ремонту вагонних букс з роликовими підшипниками” ЦВ-ЦЛ-0058;

- „Інструкцію по ремонту візків вантажних вагонів” ЦВ-0015;

- „Типовую инструкцию по технике безопасности осмотрщикам вагонов и слесарям по ремонту подвижного состава” ЦВ/3964;

- „Техническое обслуживание транспортеров” № 387 ПКБ ЦВ;

- „Керівництво з технічного обслуговування з відчепленням. Вантажні вагони залізниць колії 1520 мм” № ЦВ/0030;

- відповідні розділи і положення технологічних процесів роботи ПКТО і станції, пункту технічної передачі вагонів, а також технічно-розпорядчого акту станції;

- накази та вказівки, що відносяться до технічного обслуговування вагонів і роботи постів безпеки, будову і дію машин, механізмів і засобів вимірювальної техніки, які використовуються при технічному обслуговуванні вагонів;

- технічні умови на вантажні і пасажирські вагони, які використовуються в міждержавному сполученні – ППВ та – ПППВ.

- Правила та інструкції з охорони праці;

- технологічний процес;

- місцеву інструкцію по експлуатації апаратури для безконтактного виявлення перегрітих букс в поїздах (ПОНАБ).

 

Оглядач-ремонтник вагонів повинен:

- перед початком роботи ознайомитися з наказами, що надійшли, і вказівками по колу своїх обов‘язків, перевірити наявність і справність інструменту, шаблонів, засобів вимірювальної техніки, передбаченого комплекту сигнальних приладів, необхідних вагонних деталей і матеріалів на стелажах та ремонтних установках, а також перевірити стан спецодягу і спецвзуття в себе; при необхідності через керівника зміни вжити заходів по усуненню виявлених недоліків відповідно до чинної нормативної документації;

- при виконанні службових обов‘язків бути в спецодязі і мати при собі справний інструмент, засоби вимірювальної техніки і контролю, згідно додатку 1;

- перевіряти технічний стан вагонів у прибуваючих поїздах, що формуються і відправляються, по закінченні огляду вагонів усувати виявлені несправності;

- перевіряти якість і обсяг виконаного ремонту. Оглядач-ремонтник вагонів несе відповідальність за своєчасне, якісне виконання ремонту, що забезпечує безаварійне слідування поїздів по гарантійній дільниці;

- видавати повідомлення форми ВУ-23М на вагони, що підлягають поточному ремонту з відчепленням та технічній ревізії (пасажирські), технічному обслуговуванню вантажних вагонів з відчепленням чи плановому ремонту. Рішення оглядача-ремонтника вагонів про відчеплення несправного вагона є обов‘язковим для працівників усіх служб. Скасувати це рішення може старший оглядач ПКТО, або начальник вагонного депо, при безперечному забезпеченні безпеки руху;

- по закінченні технічного обслуговування повідомити ДСП про готовність вагонів до завантаження чи слідування в поїзді;

- здійснювати контроль за схоронністю вагонів при проведенні з ними робіт на станції, під‘їзних коліях і при поверненні їх з під‘їзних колій, не допускати відправлення їх зі станції пошкоджених вагонів. На пошкоджені вагони складати акт форми ВУ-25, інформувати про це старшого оглядача вагонів і передавати акти для оформлення і пред‘явлення санкцій до винних в установленому порядку;

- по закінченні технічного обслуговування вагонів після виконання ремонту витирати на вагонах нанесені на них раніше крейдою написи про технічні несправності вагонів, крім написів, які характеризують роботу буксового вузла;

- виконувати вимоги правил і інструкцій з техніки безпеки, пожежної безпеки, електробезпекиі слідкувати за виконанням цих вимог працівниками, які знаходяться в його підпорядкуванні.


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 1070 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Розділ 11. Рух відбудовчих поїздів, спеціального самохідного рухомого складу, пожежних поїздів та допоміжних локомотивів.| ОБОВ‘ЯЗКИ ОПЕРАТОРА ПТО

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)