Обов‘язки оператора ПТО

- при заступленні на зміну ознайомлення з наявністю составів на коліях та їхньою готовністю;

- одержання інформації від вузлового диспетчера про загальний підхід поїздів на майбутні 4 години і про зміни цього плану по двогодинному періоду, точну інформацію про прибуття поїзду від чергового по станції, про колії приймання і станції відправлення;

- сповіщення оглядачів про колію прийому поїзда і показаннях КТСМ;

- огородження состава, приймання від оглядачів даних про несправність, які виявлені при зустрічі поїзда. При несправності системи централізованого огородження поїзда, попередження ремонтно-оглядової бригади про відмову системи і подача команди спеціального призначеним працівникам зміни на огородження состава;

- пред‘явлення состава до технічного обслуговування і передача оглядачам інформації про несправності, які виявлені при зустрічі поїзда на ходу, або переданих локомотивною бригадою, а також по показаннях засобів технічного діагностування;

- передача оперативних команд і інших завдань старшого оглядача вагонів про перестановку, при необхідності, оглядачів вагонів;

- оформлення повідомлень форми ВУ-23М та передача відомостей та повідомлень на відчеплення вагонів в ремонт оператору по обліку несправних вагонів;

- ведення настільного журналу роботи зміни ПТО;

- одержання від оглядачів інформації про результати огляду і про закінчення технічного обслуговування состава;

- передача черговому по станції відомостей про готовність состава;

- при закінченні зміни передача детальної інформації оператору, який заступає на чергування.

- підтримує оперативний зв‘язок з працівниками станції (маневровим диспетчером, станційним диспетчером, технічною конторою та інш.), вагонного депо (НПТО, заступником начальника вагонного депо по експлуатації, начальником вагонного депо та інш.),

- отримує попередню інформацію про формування і відправлення поїздів від станційного диспетчера, про маневрову роботу – від маневрового диспетчера;

- огородження состава. При несправності системи централізованого огородження поїзда, подача команди спеціально призначеним працівникам зміни на огородження состава;

- своєчасно доводить до причетних робітників зміни отриману інформацію про пред‘явлення составів до технічного обслуговування;

- передача даних на вагони, які потребують відчеплення від поїзда;

- передача даних оператору центральної технічної контори данних про вагон, який потребує відчеплення від сотаву;

- попереджує оглядачів вагонів про дотримання правил техніки безпеки у зв‘язку з маневровими роботами на колії, де знаходиться пред‘явлений состав;

- ведення настільного журналу роботи зміни ПТО;

- знімання огородження состава або подача команди на знімання огородження при відмові централізованого огородження;

- передача черговому по станції поста про готовність поїзда до відправлення;

- при закінченні зміни передача детальної інформації оператору, який заступає на чергування.

Питання 6. Аналіз стану безпеки руху поїздів за 2012 рік по ВЧД-4

Питання 7. « Положення про застосування талонів-попереджень з охорони праці для працівників Південно-Західної залізниці,які зайняті на роботах з підвищеною небезпекою або роботах, де є потреба в професійному доборі »

Дата добавления: 2015-08-27