Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Дистанция между попутными ТС

И ПРИМЕРЫ | НАЕЗД НА НЕПОДВИЖНОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ | СЛЕДОВАВШИХ В ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ НАПРАВЛЕНИЯХ | В темное время суток | РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ МАНЕВРА ТС | Объезд подвижного препятствия (автомобиля, пешехода), движущегося параллельно автотранспортному средству в попутном или встречном направлении |


Читайте также:
  1. II – 24. Потенциальная энергия и вектор силы связаны между собой соотношением
  2. IPO — международный порядок испытаний служебных собак
  3. IPO — международный порядок испытаний служебных собак
  4. Б) взаимосвязь между премиями американских опционов пут и колл для акций, не выплачивающих дивиденды
  5. Бой крестьян с панами между Ледечем и Липницами.
  6. Борьба между старым и новым в человеке
  7. В 1997 годув США разрабатывается программа, согласно которой стратегической целью США является организация международного освоения Сибири.

Внезапное появление опасности (препятствия) для движения перед каким-либо автомобилем вызывает необходимость в экстренном торможении не только этого АТС, но и следующего за ним. При этом безопасность движения зависит от дистанции между АТСи их тормозных качеств. Минимально допустимая дистанция при следовании АТС друг за другом с одинаковыми скоростями определяется по формуле:

Применять данную формулу следует дифференцированно, в зависимости от конструкции и места установки включателя привода стоп-сигнала переднего АТС.

Данная формула справедлива, если включатель привода стоп-сигнала расположен в магистрали тормозного пневмопривода идущего впереди технически исправного АТС.

Для расчета дистанции до следовавшего впереди технически исправного легкового автомобиля и т.п. с включением стоп-сигнала непосредственно от тормозной педали формула дистанции примет вид:

Если выбранная водителем сзади идущего АТС дистанция соответствовала допустимой, значит, исходя из определения самого понятия дистанции, этот водитель располагал технической возможностью предотвратить ДТП торможением в момент загорания стоп-сигнала переднего АТС. Несоответствие выбранной дистанции, ее минимально допустимой величины, указывает на отсутствие такой возможности у водителя следовавшего сзади ТС; однако, неправильно выбрав дистанцию, он сам себя поставил в такие условия, при которых не располагал технической возможностью предотвратить столкновение.

Все приведенные рассуждения справедливы, очевидно, для случая остановки переднего ТС «естественным» торможением (без контакта с другим препятствием).

Пример. Передней частью автомобиля «Москвич-2141», двигавшегося без пассажиров по асфальтированной, заснеженной, горизонтального профиля проезжей части со скоростью Va = 60 км/ч, был сбит велосипедист, появившийся в свете фар автомобиля на его полосе движения. Велосипедист двигался в попутном направлении с «Москвичом» и был сбит им в процессе торможения, преодолев до наезда в свете фар автомобиля расстояние Sп = 15 м со скоростью 12 км/ч. Автомобиль после наезда до остановки преодолел в заторможенном состоянии расстояние S”T = 7 м. Имел ли водитель автомобиля «Москвич-2141» техническую возможность предотвратить наезд на велосипедиста в момент начала движения последнего на расстоянии 15 м. до места наезда?

Принимаемые исходные параметры:

ja= 2,9 м/с2; t1=1,2 с; t2=0,1 с; t3= 0,1 с

Решение. Удаление (Sa) автомобиля от места наезда в рассматриваемый момент составляло:

(Здесь T = t1+ t2+ 0,5*t3 = 1.2 + 0,1 + 0,5 * 0,1 = 1,35 с. 42 м меньше 49 м, указанная техническая возможность отсутствовала).


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Происшествия с попутными препятствиями| Наезды на встречное препятствие

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)