Читайте также:
|
|
Основные принципы единой технологии работы контейнерных пунктов заключаются в непрерывности перевозочного процесса от отправителя до грузополучателя и зависят от согласованных действий всех участников единого технологического процесса (ЕТП) на основе технологических, коммерческо-правовых и финансово-расчетных норм.
Единый технологический процесс разрабатывается для следующих типов контейнерных пунктов: контейнерные терминалы в морских портах; контейнерные пункты на железных дорогах; контейнерные пункты в речных портах (площадки у причалов), контейнерные площадки на грузовых автостанциях, площадки на промышленных предприятиях.
Контейнерные пункты играют важную роль в выполнении перевозочного процесса.
Размещение их на транспортной сети, техническое развитие и организацию работы каждый вид транспорта пока решает самостоятельно.
Единый транспортный процесс предусматривает взаимосвязь всех видов транспорта и работы контейнерных пунктов.
Единый технологический процесс работы контейнерного пункта представляет собой рациональную систему организации работы всех подразделений контейнерного пункта. ЕТП предусматривает:
1) согласованное оперативное планирование;
2) порядок и оптимальную продолжительность операций по обработке контейнеров;
3) обработку подвижного состава и флота;
4) взаимодействие видов транспорта (флот, подвижной состав железнодорожного транспорта и автотранспорта);
5) эффективное использование средств механизации;
6) рациональную расстановку рабочей силы;
7) внедрение передовых методов труда.
Для успешной работы контейнерного пункта должны быть разработаны:
1) технология и порядок выполнения грузовых и коммерческих операций с контейнерами;
2) организация работы с автотранспортом по завозу и вывозу контейнеров;
3) порядок подачи в порт и уборка вагонов, автомобилей;
4) организация маневровой работы с вагонами;
5) система автоматизации, планирование и управление пунктом;
6) порядок технического осмотра контейнеров, отправления в ремонт и текущий ремонт;
7) меры по обеспечению безопасности погрузочно-разгрузочных работ;
8) меры по обеспечению сохранности грузов;
9) противопожарная безопасность.
Технологический процесс каждого контейнерного пункта предусматривает:
1) суточный план-график;
2) схему документооборота;
3) инструктивно-технологические карты выполнения операций;
4) обоснование и расчеты к технологическому процессу;
5) нормативы по основным показателям использования контейнеров и подвижного состава.
На контейнерных пунктах, где взаимодействуют несколько видов транспорта, должны составляться совместные оперативные планы работы смежных видов транспорта на определенный период времени: декаду, сутки, смену.
Контейнерные пункты не могут работать без соответствующего технического оснащения.
В техническое оснащение контейнерных пунктов включаются:
1) погрузочно-разгрузочные машины с указанием их типов, количества, грузоподъемности и производительности;
2) средства передачи информации, сигнализации, связи, вычислительной техники;
3) складские площадки;
4) железнодорожные и автомобильные пути;
5) служебно-технические здания и сооружения;
6) освещение;
7) противопожарные средства.
Эксплуатационная характеристика контейнерного пункта содержит:
1) размеры погрузки, выгрузки и сортировки контейнеров за определенный период времени (сутки, год);
2) размеры передачи с одного вида транспорта на другой;
3) объемы завоза и вывоза контейнеров автомобильным транспортом;
4) перерабатывающую способность пункта;
5) время простоя подвижного состава и судна на грузовом фронте;
6) время нахождения контейнера на пункте.
Единая технология работы контейнерных пунктов, на которых взаимодействуют различные виды транспорта, требует технико-экономического обоснования проводимых технических и технологических операций.
Расчеты эффективности ЕТП контейнерных пунктов должны базироваться на сравнительной оценке вариантов существующей и более совершенной организации работы, включая выполнение транспортных и транспортно-экспедиционных операций.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 326 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
КЛАССИФИКАЦИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ | | | ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ |