Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Технология работы контейнерных пунктов

СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ ПОРТОМ | ОБЩАЯ СХЕМА ПОРТОВЫХ СКЛАДОВ | Транспортный процесс в порту считается отлаженным, если | ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РИТМ РАБОТЫ ПОРТА | РОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТА | ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ | РЕЧНЫЕ ПОРТЫ | МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА ПОРТОВ | СУХОГРУЗНЫЙ ПРИЧАЛЬНЫЙ ФРОНТ РЕЧНОГО ПОРТА | ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТА |


Читайте также:
  1. GMP стандартына сай спрей ДҚ өндірісінің технологиясы мен линиясының жабдықталуы.
  2. I. Технологиялық бөлім.
  3. III. Требования безопасности во время работы
  4. III.Обсуждение работы Студенческого совета транспортной отрасли при Министерстве транспорта Российской Федерации.
  5. IV Структура и организация работы органов студенческого самоуправления
  6. IV. Регламент работы жюри
  7. IX. Расписание работы Форума

 

Основные принципы единой технологии работы контейнерных пунктов заключаются в непрерывности перевозочного процесса от отправителя до грузополучателя и зависят от согласованных действий всех участников единого технологического процесса (ЕТП) на основе технологических, коммерческо-правовых и финансово-расчетных норм.

Единый технологический процесс разрабатывается для следующих типов контейнерных пунктов: контейнерные терминалы в морских портах; контейнерные пункты на железных дорогах; контейнерные пункты в речных портах (площадки у причалов), контейнерные площадки на грузовых автостанциях, площадки на промышленных предприятиях.

Контейнерные пункты играют важную роль в выполнении перевозочного процесса.

Размещение их на транспортной сети, техническое развитие и организацию работы каждый вид транспорта пока решает самостоятельно.

Единый транспортный процесс предусматривает взаимосвязь всех видов транспорта и работы контейнерных пунктов.

Единый технологический процесс работы контейнерного пункта представляет собой рациональную систему организации работы всех подразделений контейнерного пункта. ЕТП предусматривает:

1) согласованное оперативное планирование;

2) порядок и оптимальную продолжительность операций по обработке контейнеров;

3) обработку подвижного состава и флота;

4) взаимодействие видов транспорта (флот, подвижной состав железнодорожного транспорта и автотранспорта);

5) эффективное использование средств механизации;

6) рациональную расстановку рабочей силы;

7) внедрение передовых методов труда.

 

Для успешной работы контейнерного пункта должны быть разработаны:

1) технология и порядок выполнения грузовых и коммерческих операций с контейнерами;

2) организация работы с автотранспортом по завозу и вывозу контейнеров;

3) порядок подачи в порт и уборка вагонов, автомобилей;

4) организация маневровой работы с вагонами;

5) система автоматизации, планирование и управление пунктом;

6) порядок технического осмотра контейнеров, отправления в ремонт и текущий ремонт;

7) меры по обеспечению безопасности погрузочно-разгрузочных работ;

8) меры по обеспечению сохранности грузов;

9) противопожарная безопасность.

 

Технологический процесс каждого контейнерного пункта предусматривает:

1) суточный план-график;

2) схему документооборота;

3) инструктивно-технологические карты выполнения операций;

4) обоснование и расчеты к технологическому процессу;

5) нормативы по основным показателям использования контейнеров и подвижного состава.

 

На контейнерных пунктах, где взаимодействуют несколько видов транспорта, должны составляться совместные оперативные планы работы смежных видов транспорта на определенный период времени: декаду, сутки, смену.

Контейнерные пункты не могут работать без соответствующего технического оснащения.

В техническое оснащение контейнерных пунктов включаются:

1) погрузочно-разгрузочные машины с указанием их типов, количества, грузоподъемности и производительности;

2) средства передачи информации, сигнализации, связи, вычислительной техники;

3) складские площадки;

4) железнодорожные и автомобильные пути;

5) служебно-технические здания и сооружения;

6) освещение;

7) противопожарные средства.

 

Эксплуатационная характеристика контейнерного пункта содержит:

1) размеры погрузки, выгрузки и сортировки контейнеров за определенный период времени (сутки, год);

2) размеры передачи с одного вида транспорта на другой;

3) объемы завоза и вывоза контейнеров автомобильным транспортом;

4) перерабатывающую способность пункта;

5) время простоя подвижного состава и судна на грузовом фронте;

6) время нахождения контейнера на пункте.

 

Единая технология работы контейнерных пунктов, на которых взаимодействуют различные виды транспорта, требует технико-экономического обоснования проводимых технических и технологических операций.

Расчеты эффективности ЕТП контейнерных пунктов должны базироваться на сравнительной оценке вариантов существующей и более совершенной организации работы, включая выполнение транспортных и транспортно-экспедиционных операций.

 

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 326 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
КЛАССИФИКАЦИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ| ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПУНКТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)