Читайте также:
|
|
Такая необходимость возникла, но оболочку, уже не по-детски, прижало к скале и начало перекатывать вперед. Внутри оболочки отчетливо вырисовывались контуры скальной породы. Нас как бы закатило в углубление скалы, где оказалось сухое суковатое дерево, которое сразу же пропороло оболочку и целиком оказалось внутри нее. В образовавшееся отверстие начал выходить воздух, и аэростат медленно пошел вниз. Вертикальный рельеф скалы был такой, что мы могли касаться ее руками, а высота достаточно приличной. Мы на какое-то время остановились, крепко зацепившись за это дерево, и оказались на крючке. Я понимал, что любое движение вниз приведет к дальнейшему вертикальному разрыву оболочки, и что тогда дерево нас не удержит.
Корневая система дерева раскачала породу, и вниз посыпалось несколько крупных камней, один из них, поменьше, ввалился в оболочку. Я понял это по ее сотрясанию и ожидал его появления над головой. Камень был размером немного больше кирпича, он скользнул по моей правой руке и мы разминулись. Пока я отвлекся, аэростат опять пошел вниз, нижнюю часть оболочки начало морщинить, а правая дежурная горелка погасла. Попытался ее запалить, перекинув пламя от левой. Не получилось, повторил, опять не горит. Посмотрел на баллон и увидел, что у самого штуцера дежурной горелки шланг перебит и покрылся белым инеем. Не разминулись, подумал я, закрывая вентиль газовой фазы. Только вверх, и продолжая работать с двух горелок, перегревая оболочку, почувствовал, что аэростат управляем. Нас сорвало с дерева. Цепляя оболочкой скальную породу, выскочили из ущелья и прямо перед собой увидели Александра Таланова с фотоаппаратом в руке - мы очень благодарны ему за сделанный снимок.
Я знал, что порвал оболочку, но не предполагал, что образовалась дыра площадью 2,7 квадратных метра. Это немного сказывалось на управлении аэростатом. Мы оказались в середине отрога каньона, фактически на западном плато, и нас понесло на его пологий склон, скользя по которому, мы должны были выбраться наверх. Однако ветер продолжал сносить нас в основной каньон, попадать куда, с порванной оболочкой никак не хотелось. Марина увидела на склоне человека. Как потом выяснилось, это был пастух Володя. Начали махать ему руками и выбросили короткий фал. Он все понял, скатился вниз по крутому склону и, ухватившись за фал, удержал аэростат. Мы выбрались на западное плато.
Присел я на краю каньона и подумал. Ну вот, Витя, ты и выбрался на желанное западное плато. А какой ценой? Подверг реальной угрозе жизнь любимого человека, порвал оболочку. Можно сказать – не повезло, что упал камень, а можно иначе – повезло, что не на голову. Не повезло, что перебило шланг дежурной горелки, или повезло, что не главный газовый. Везет дуракам – мудрый пилот просто обязан исключить саму возможность попадания в такую ситуацию. В данном случае экстремальная ситуация была создана моими руками из ничего. Я сам загнал себя в угол.
Марина понемногу успокоилась и рассказала, что когда камень упал, он так и оставался лежать на баллоне, и она его выкинула. Я сначала, как обычно, пожурил ее за утраченный сувенир, но подумав, решил, что она поступила правильно. Подбор произошел достаточно быстро, и мы вернулись на базу в Железноводск. Уже в дороге возникла мысль попробовать успеть отремонтировать аэростат к вечернему полету.
Как только мы разложили оболочку и стали ее зашивать, стало понятно, что в две иглы это просто не реально. Подключились все наши соседи: Михаил и Владимир Найдорфы, Антон Морев и его ребята, команда Евгения Кравченко, Ольга, в девичестве Маврина, и другие. Мне удалось отремонтировать поврежденный газовый шланг, а Антон заправил газом баллоны. Благодаря общим усилиям мы успели на вечерний полет, и я очень благодарен всем, кто нам помогал.
В заключение мы порадовали жителей Железноводска свечением аэростатов, а потом был незабываемый вечер в боулинг-клубе «Аркада», где специально для воздухоплавателей был организован персональный стриптиз. Всем досталось по чуть-чуть, кроме Сергея Баженова, которого, в качестве компенсации за допущенные ошибки в судействе, оттопырили по полной программе. Очаровательная Дженнифер и неповторимая О-ля-ля оставили у меня самые яркие впечатления о воздухоплавательном сезоне 2005 года.
Спасибо тебе, Виталий.
Прошло несколько лет, но я продолжал делать ошибки. Ошибки свойственны человеку, их стало меньше, но, к сожалению, они стали грубее, и я решил продолжить повествование.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
В каменном плену | | | Как я улетел в Мордовию? |