Классификация транспортных путешествий

Байдарки, плоты, нодаодкые лодки и другие плавсредства

Мотоциклы, велосипеды Воздушные шары, дельтапланы!

тип маршрута.. Классификация транспортных путешествий

Одной из основных характеристик в классификации транспортных путешествий является тип маршрута. В туризме может быть использован воздушный, наземный, водный и комбинированный способы передвижения. Одной из основных характеристик в классификации транспортных путешествий является наземный транспорт, который, в свою очередь, подразделяется на железнодорожный и автомобильный, а водный - на морской и речной.

Вид транспорта бывает моторный и безмоторный. К моторным средствам относятся поезда, самолеты, автобусы, теплоходы, мотоциклы и др. К безмоторным средствам передвижения относятся технические приспособления: лодки, велосипеды, дельтапланы и т.д., а также животные.

Сезонность зависит от вида транспорта и природно-климатических условий региона. Более всего сезонности подвержены водные виды транспорта, которые зависят от навигационного периода. В практике турфирм транспорт чаще всего используют по разовым заявкам.

По построению трассы маршруты различают линейные (от одного до другого пункта), кольцевые (движение по пунктам маршрута с возвращением в исходную точку через другие пункты) радиальные с выездами из одного и того же пункта, комбинированные, включающие различные по построению трассы.

По продолжительности путешествия бывают краткосрочные продолжительные. К краткосрочным относят «поездки выходного дня» доля которых в настоящее время, к сожалению, резко сократилась. Это очень насыщенные и в то же время не требующие специального отпуска путешествия. Продолжительные путешествия в основном рассчитаны на отдых, лечение, глубокие познания и другие цели.

По виду собственности на маршруте существует: арендованный специализированный, собственный и общего назначения, т.е. графиковый транспорт. Отношения, связанные с деятельностью транспорта Республики Казахстан, регулируются Законом Республики Казахстан «О транспорте» 21.09.1997г. с дополнениями и изменениями, другими законодательными и нормативными актами по видам транспорта Республики Казахстан и правилами и инструкциями перевозок на различных видах транспорта.

Работники туристских предприятий должны знать главные обязательства транспортных организаций:

· получение лицензии на перевозку пассажиров;

· обеспечение безопасности пассажира;

· представление транспортного средства, имеющего сертификат;

· обеспечение высокого качества обслуживания (своевременность, опрятность, вежливость и др.).

Знание законодательной базы, связанной с транспортным обслуживанием, позволит специалистам туризма составлять взаимовыгодные договора и грамотно проектировать маршрут путешествий.

В настоящее время для проектировщиков туристских путешествий разработана технологическая карта, которая помогает учесть многие особенности маршрута и включает следующие разделы:

1. Основные показатели маршрута: вид; категория сложности; протяженность (км), в том числе с активными способами передвижения; продолжительность путешествия (сут.); число туристских групп; число туристов в группе; всего туристов по маршруту; всего человеко-дней обслуживания; начало обслуживания на маршруте первой группы; конец обслуживания последней группы; стоимость путевки; число туристов в месяц, график заезда туристских групп по месяцам, число групп в месяц; адрес туристского предприятия, с которого начинается путешествие.

2. Программа обслуживания туристов и путешествий по маршруту: населенные пункты, расстояния между ними, способы передвижения, время прибытия в пункт и выезда из него; наименование туристских предприятий и условия размещения; запланированные туристские услуги; наименования экскурсий (с перечнем основных объектов показа), туристских прогулок и походов; внутримаршрутные перевозки, экскурсионные расходы на 1 человека; пункты передачи групп.

3. Потребность в инструкторах-методистах, экскурсоводах, гидах-переводчиках, другом обслуживающем персонале и необходимой дополнительной их подготовке.

4. Подготовка рекламных информационных и картографических материалов; краткое описание путешествия.

Естественно, что проектирование транспортных путешествий, но с услугами туроператоров, поэтому качество туристского продукта должно быть проверено на месте его потребления, т.к. не всегда фото-, видеосъемки соответствуют реалиями. Поэтому при организации туров на большие расстояния и за рубеж надо предусмотреть финансовые расходы. Иногда состоятельный туроператор, заинтересованный в приеме туристов сам оплачивает эти расходы. Например, французская турфирма «Фром» ежегодно организовывает 2 бесплатных авиапутешествия для своих турагентов по новым и действующим маршрутам Работники фирмы прекрасно понимают, что турагенты перестают включать в свою рекламу путешествие, на которое упал спрос, а таким образом происходит реанимация тура для тех, кто еще не был на интересном маршруте,

или привлекают туристов из новых регионов. Таким образом, можно поддерживать объем продаж длительное время и отодвинуть неизбежный для турпродукта период спада, а при проектировании учесть, что вид транспорта, сезон действия, наличие собственной материальной базы, продолжительности путешествия и другие составляющие могут повлиять на качество и популярность маршрута.

Вопросы для самоконтроля

1.Какие категории транспорта Вам известны?

2.На какие разряды (по классификации ВТО) подразделяются средства транспорта?

3. Какие типы маршрута Вы знаете?

4. Как подразделяется транспорт по построению трассы?

5. Что такое технологическая карта и из каких разделов она состоит?5

Рекомендуемая литература

1. Биржаков М. Б, Никифаров В. И. Перевозки М.: Санкт-Петербург,2009.

2. Гуляев В.Г, Организация туристских перевозок М: 2001.

3. Тынчерова З.В, Ягофаров Г.Ф.Основы планирования и организации туристской деятельности. -Алматы 2003.

4. Ильина Е.Н. Организация железнодорожных путешествий -М 2003.

Дата добавления: 2015-07-10