Читайте также: |
|
Рис 183-1 Назначение для перевозки олеума
Номер проекта | 160.00.00.000 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 3834 | Наличие парообогревательной рубашки | есть |
Технические условия | - | Наличие теплоизоляции | нет | ||
Модель вагона | 15-160 | Количество осей, шт | Наличие теневой защиты | нет | |
Тип вагона | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть | |
Изготовитель | ГПО "Уралвагонзавод" | Наличие переходной площадки | нет | ||
Грузоподъемность, т | 68,0 | Наличие стояночного тормоза | есть | Способ налива и слива | верхний пере-давливанием или вакуумнасосом |
Масса тары вагона, т | 24,5 | Диаметр котла внутренний, мм | |||
Нагрузка | Длина котла наружная, мм | ||||
статическая осевая, кН (тс) | 230,0 (23,5) | Удельный объем, м3/т | 0,55 | Количество лестниц, шт.: | |
погонная, кН/м (тс/м) | 75,5 (7,7) | Количество верхних люков, шт | наружных | ||
Объем котла, м3 | 38,8 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | внутренних | |
Скорость конструкционная, км/ч | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | +50 | |
Габарит | 02-ВМ (02-Т) | ||||
База вагона, мм | Год постановки на серийное производство | - | |||
Длина, мм | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,4 (4,0) | |||
по осям сцепления автосцепок | Возможность установки буферов | нет | |||
по концевым балкам рамы | Количество секций котла, шт |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав