Читайте также: |
|
Рис. 175-1 Назначение: для перевозки патоки
Номер проекта | 1613.00/000СБ | по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | есть | |||
Технические условия | ТУ 24.00.6211-87 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 4340 | Наличие теплоизоляции | нет | ||
Модель вагона | 15-1613 15-1613-01 | Толщина теплоизоляции, мм | - | ||||
Тип вагона | - | Количество осей, шт | Наличие теневой защиты | нет | |||
Изготовитель | Концерн "Азовмаш" | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительного клапана | есть | ||
Грузоподъемность, т | 71,0 | 68,4 | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно-впускного клапана | нет | |
Масса тары вагона, т | 22,6 | 24,9 | Диаметр котла внутренний, мм | ||||
Нагрузка | Длина котла наружная, мм | Способ налива и слива | налив верхний слив-нижний, самотеком | ||||
статическая осевая, кН (тс) | 228,0(23,25) | 228,6 (23,3) | Ширина максимальная, мм | ||||
погонная, кН/м (тс/м) | 75,87 (7,73) | 76,0 (7,76) | Удельный объем, м3/т | 0,77/0,8 | |||
Объем котла, м3 | Количество верхних люков, шт | Количество лестниц, шт.: | |||||
полный | 54,5 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | наружных | |||
полезный | 50,0 | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,147 (1,5) | внутренних | |||
Скорость конструкционная, км/ч | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | +50 | |||||
Габарит | 02-ВМ (02-Т) | ||||||
База вагона, мм | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,4 (4,0) | Год постановки на серийное производство | - | |||
Длина, мм | |||||||
по осям сцепления автосцепок | Количество секций котла, шт | Возможность установки буферов | нет | ||||
Примечание: У исполнения 1.5-1613-01 котел цистерны установлен на платформу рамной конструкции | |||||||
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 300 | Нарушение авторских прав