|
Читайте также: |
Рис. 172-1 Назначение: для перевозки кальцинированной соды
| Номер проекта | 1449.00.000 СБ | по осям сцепления автосцепок | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,3 (3,0) | |
| Технические условия | ТУ 24.00.6221-89 | по концевым балкам рамы | |||
| Модель вагона | 15-1449 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 4768 | Допустимая температура загружаемого продукта, °С | +80 |
| Тип вагона | - | ||||
| Изготовитель | Концерн "Азовмаш" | Количество осей, шт | Диаметр, мм | ||
| Грузоподъемность, т | 62,0 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | загрузочного люка | |
| Масса тары вагона, т | 31,0 | Наличие переходной площадки | нет | разгрузочного патрубка | |
| Нагрузка | Диаметр котла внутренний, мм | Угол наклона откоса к горизонту, град | |||
| статическая осевая, кН (тс) | 228,0 (23,25) | Длина котла наружная, мм | Количество секций котла, шт | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 55,1 (5,62) | Ширима максимальная, мм | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Объем котла, м3 | 105,0 | Удельный объем, м3/т | 1,69 | Наличие теплоизоляции | нет |
| Скорость конструкционная, км/ч | Количество загрузочных люков, шт | 5 и 1 лазовый | Наличие теневой защиты | нет | |
| Габарит | 1-Т | Количество аэролотков, шт | Количество наружных лестниц, шт.: | ||
| База вагона, мм | малых | Год постановки на серийное производство | |||
| Длина, мм | больших | Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав