Читайте также:
|
|
Рис. 169-1 Назначение: для перевозки технической серной кислоты
Номер проекта | 157.00.00.000-1 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 3823 | Количество секций котла, шт | |
Технические условия | - | Наличие парообогревательной рубашки | нет | ||
Модель вагона | 15-157 | Количество осей, шт | Наличие теплоизоляции | нет | |
Тип вагона | - | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теневой защиты | нет |
Изготовитель | ГПО "Уралвагонзавод" | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
Грузоподъемность, т | 70,0 | То же с ручным тормозом | нет | ||
Масса тары вагона, т | 23,5 | Наличие стояночного тормоза | есть | Способ налива и слива | верхний передавливанием или вакуумнасосом |
Нагрузка | Диаметр котла внутренний, мм | ||||
статическая осевая, кН (тс) | 230,3 (23,5) | Длина котла наружная, мм | |||
погонная, кН/м (тс/м) | 76,31 (7,78) | Количество верхних люков, шт | Количество лестниц, шт.: | ||
Объем котла, м3 | 38,84 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | наружных | |
Скорость конструкционная, км/ч | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,2) | внутренних | нет | |
Габарит | 02-ВМ (02-Т) | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | - | ||
База вагона, мм | |||||
Длина, мм | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,4 (4,0) | Год постановки на серийное производство | - | |
по осям сцепления автосцепок | |||||
по концевым балкам рамы | Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 161 | Нарушение авторских прав