Читайте также: |
|
Рис. 73 Назначение: для перевозки сыпучих стройматериалов
Номер проекта | 923.00.000А | Габарит | 1-Т | Наличие стояночного тормоза | есть |
Технические условия | ТУ 24.05.549-86 | База вагона, мм | Количество разгрузочных люков, шт | ||
Модель вагона | 19-923А | Длина, мм | Размеры разгрузочных люков, мм | 2380х840 | |
Тип вагона | - | по осям сцепления автосцепок | Угол наклона, град | ||
Изготовитель | Стахановский ПО "Вагоностроения" | по концевым балкам рамы | пола бункера к горизонту | ||
Ширина максимальная, мм | торцовых стен к горизонту | ||||
Грузоподъемность, т | 70,0 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Количество бункеров, шт | ||
Масса тары вагона, т | 22,0 | Число разгрузочных цилиндров, шт | |||
Нагрузка | Количество осей, шт | Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм) | 0,5 (5,0) | ||
статическая осевая, кН (тс) | 225,4 (23,0) | Модель 4-осной тележки | 18-100 | ||
погонная, кН/м (тс/м) | 62,03 (6,97) | Наличие переходной площадки | есть | Год постановки на серийное производство | |
Объем кузова, м3 | 61,0 | Тоже с ручным тормозом | нет | Возможность установки буферов | есть |
Скорость конструкционная, км/ч |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав