Читайте также: |
|
Рис 71 Назначение для перевозки охлажденного кокса
Номер проекта | 4070.00.002 | Габарит | 1-Т | Наличие стояночного тормоза | есть |
Технические условия | ТУ 24.05.4070-91 | База вагона, мм | Количество разгрузочных люков, шт | ||
Модель вагона | 20-4070 | Длина, мм | Размеры разгрузочных люков в свету, мм | 600х4020 | |
Тип вагона | - | по осям сцепления автосцепок | Угол наклона, град | ||
Изготовитель | АО "Днепровагонмаш" | по концевым балкам рамы | стен бункеров | ||
Ширина максимальная, мм | торцовых стен к горизонту | ||||
Грузоподъемность, т | 61,0 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Количество бункеров, шт | ||
Масса тары вагона, т | 32,8 | Число разгрузочных цилиндров, шт | |||
Нагрузка | Количество осей, шт | Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм) | 0,58 (6) | ||
статическая осевая, кН (тс) | 230,0 (21,5) | Модель 4-осной тележки | 18-100 | ||
погонная, кН/м (тс/м) | 51,0 (5,21) | Наличие переходной площадки | есть | Год постановки на серийное производство | |
Объем кузова, м3 | 130,0 | Тоже с ручным тормозом | нет | Возможность установки буферов | нет |
Скорость конструкционная, км/ч |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав