Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный саморазгружающийся полувагон, модель 55-3100



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

Рис 78 Назначение для перевозки сыпучих грузов открытым способом с механизированной разгрузкой на две боковые стороны

Номер проекта   Скорость конструкционная, км/ч   Наличие стояночного тормоза есть
Технические условия ТУ 32 ЦТВР-07-90 Габарит 1-Т Количество разгрузочных люков, шт  
Модель вагона 55-3100 База вагона, мм   Размеры разгрузочных люков в свету, мм 4800х500
Тип вагона - Длина, мм   Угол наклона, град  
Изготовитель Великолукский ЛРЗ по осям сцепления автосцепок   пола к горизонту  
по концевым балкам рамы   торцовых стен к горизонту  
Грузоподъемность, т 75,0 Ширина максимальная, мм   Количество бункеров, шт  
Масса тары вагона, т 25,0 Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм   Число разгрузочных цилиндров, шт  
Нагрузка   Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм)   0,8 (8,0)
статическая осевая, кН (тс) 245,0 (25,0) Количество осей, шт  
погонная, кН/м (тс/м) 80,2 (8,18) Модель 4-осной тележки 18-100 Год постановки на серийное производство  
Объем кузова, м3 80,0 Наличие переходной площадки нет Возможность установки буферов есть
    Тоже с ручным тормозом нет    


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 132 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)