Читайте также: |
|
Рис 68 Назначение для перевозки окатышей и горячего агломерата
Номер проекта | 471.00.000 | Габарит | 1-ВМ (0-Т) | Наличие стояночного тормоза | есть |
Технические условия | ТУ 24.5.447 79 | Объем кузова, м3 | 42,0 | Количество разгрузочных люков, шт | |
Модель вагона | 20-471 | База вагона, мм | Размер разгрузочных люков, мм | 850х3500 | |
Тип вагона | Длина, мм | Угол наклона, град | |||
Изготовитель | ДВЗ им Газеты «Правда» или Румыния | по осям сцепления автосцепок | пола к горизонту | ||
по концевым балкам рамы | торцовых стен к горизонту | ||||
Ширина максимальная, мм | Количество бункеров, шт | ||||
Грузоподъемность, т | 65,0 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Число разгрузочных цилиндров, шт | ||
Масса тары вагона, т | 23,0 | Необходимое давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа (атм) | 0,6 (6) | ||
Нагрузка | Количество осей, шт | ||||
статическая осевая, кН (тс) | 215,6 (22,0) | Модель 4-осной тележки | 18-100 | Год постановки на серийное производство | |
погонная, кН/м (тс/м) | 71,34 (7,3) | Наличие переходной площадки | есть | Возможность установки буферов | нет |
Скорость конструкционная, км/ч | Тоже с ручным тормозом | нет | |||
Примечание. С 1971 г постройка вагонов осуществляется Румынией |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 98 | Нарушение авторских прав