Читайте также:
|
Рис 42 Назначение для перевозки технического углерода
| Номер проекта | 4046.00.000 | Длина, мм | Длина, мм | ||
| Технические условия | по осям сцепления автосцепок | по верхней обвязке | |||
| Модель вагона | 25-4046 | по концевым балкам рамы (длина рамы) | кузова внутри (по верху) | ||
| Тип вагона | Ширина максимальная по стойкам, мм | ||||
| Изготовитель | АО "Днепровагонмаш" | Ширина максимальная по стойке, мм | Количество люков, шт | ||
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм | загрузочных | ||||
| Грузоподъемность, т | 72,0 | разгрузочных | |||
| Масса тары вагона, т | 28,0 | максимальная | Размеры люка в свету, мм | ||
| Нагрузка | до разгрузочных устройств | загрузочных | Æ300 | ||
| статическая осевая, кН (тс) | 245,0 (25,0) | Количество осей, шт | разгрузочных | Æ390 | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 47,97 (4,89) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Угол наклона торцовых стенок бункеров, град | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки | нет | Год постановки па серийное производство | ||
| Габарит | 1-Т | Наличие стояночного тормоза | есть | Возможность установки буферов | нет |
| База вагона, мм | Объем кузова, м3 | 146,0 | |||
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав