Читайте также:
|
Рис 35 Назначение: для перевозки зерна и других пищевых, сыпучих грузов насыпью
| Номер проекта | 75200 000-1 | по концевым балкам рамы (длина рамы) | Длина, мм | ||
| Технические условия | ТУ24-05-491 81 | по верхней обвязке | |||
| Модель вагона | 19-752 | Ширина максимальная, мм | кузова внутри (по верху) | ||
| Тип вагона | Высота от уровня верха головок рельсов, мм | Ширина максимальная, мм | |||
| Изготовитель | Кр ВЗ | по крыше | |||
| Грузоподъемность, т | 70,0 | максимальная | по стойкам | ||
| Масса тары вагона, т | 23,0 | до разгрузочных устройств | Количество люков, шт | ||
| Нагрузка | Количество осей, шт | загрузочных | |||
| статическая осевая, кН (тс) | 225,5 (23,25) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | разгрузочных | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 61,3 (6,35) | Наличие переходной площадки | есть | Размеры люка в свету, мм | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки с ручным тормозом | нет | загрузочных | 1592х562 | |
| Габарит | 1 ВМ (0-Т) | разгрузочных | 1080х475 | ||
| База вагона, мм | Наличие стояночного тормоза | есть | Угол наклона торцовых стенок бункеров, град | ||
| Длина, мм | Объем кузова, м3 | Угол наклона бункеров, град | |||
| по осям сцепления автосцепок | Год постановки па серийное производство | ||||
| Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 81 | Нарушение авторских прав