Читайте также:
|
|
Рис 38 Назначение для перевозки минеральных удобрений
Номер проекта | 350.00.000-0 | Длина, мм | Объем кузова, м3 | 81,0 | |
Технические условия | ТУ 3182-007-26038543-95 | по осям сцепления автосцепок | Верхние размеры кузова вверху, мм | ||
по концевым балкам рамы (длина рамы) | длина | ||||
Модель вагона | 55-350 | ширина | |||
Тип вагона | Высота от уровня верха головок рельсов, мм | Количество люков, шт | |||
Изготовитель | Великолукский ЛРЗ | загрузочных | |||
Грузоподъемность, т | 70,0 | Ширина максимальная, мм | разгрузочных | ||
Масса тары вагона, т | 23,0 | максимальная | Размеры люка в свету, мм | ||
Нагрузка | до разгрузочных устройств | загрузочных | 550х1530 | ||
статическая осевая, кН (тс) | 227,85 (23,25) | Количество осей, шт | разгрузочных | 840х2382 | |
погонная, кН/м (тс/м) | 69,04 (7,045) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Угол наклона торцовых стенок бункеров, град | |
Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки | есть | Угол наклона бункеров, град | ||
Габарит | 1-Т | Наличие переходной площадки с ручным тормозом | нет | Год постановки па серийное производство | |
База вагона, мм | Возможность установки буферов | нет | |||
Наличие стояночного тормоза | есть |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав