Углубление переработки нефти - мазут как сырье.

Совершенствование существую­щих нефтезаводских технологий и со­здание новых технологических процессов, позволяющих увеличить глубину переработки нефти, - актуальнейшие экономические и технические проблемы нефтеперерабатывающей отрасли.

Движущей силой увеличения глу­бины переработки является растущее потребление моторных топлив при продолжающемся снижении спроса на тяжелое котельное топливо.

Новые технологии переработки нефти должны стать энерго- и ресурсосберегающи­ми безотходными или малоотходны­ми не загрязняющими окружающую среду, экономически целесообразны­ми. Ассортимент и качество продук­тов и материалов, выпускаемых НПЗ, также должны соответствовать требо­ваниям настоящего времени. Эта проблема особо актуальна для малогабаритных НПЗ, где доля мазута составляет 40-60 %.

Что в настоящее время называют мазутом? Мазут, например, марки М-100 в качестве основного компонен­та содержит до 50-70% собственно мазута (остаток атмосферной колоны первичной перегонки нефти) с добав­лением 20-25% дизельных фракций, а все остальные компоненты, как правило, полупродукты вторичной пере­работки нефти

Задача углубления переработки мазута уже несколько десятилетий является одной из важнейших про­блем для нефтеперера­ботчиков. Отсталые технологии, из­ношенность оборудования, отсут­ствие средств на модернизацию - известные аргументы в защиту труд­норешаемых задач по углублению переработки нефти. Переработка высокосернистых нефтей требует значительных капитальных, затрат на создание мощностей по очистке товарных нефтепродуктов от серни­стых соединений. На крупных НПЗ эта проблема решается введением мощностей по гидроочистке. Одна­ко малосернистые мазуты требуют высококвалифицированной перера­ботки. Избыток мазута летом ощу­щается производителями также ос­тро, как и его недостаток зимой по­требителям.

В интересах защиты окружающей среды от вредных выбросов необхо­димо вводить экологические ограни­чения широкому использованию ма­зутов в качестве основного вида топ­лива для котельных и энергетичес­ких установок. Альтернатива топоч­ным мазутам - печные топлива с улучшенными экологическими свойствами.

Качество дорог показывает, что производство высококачественных битумов также является одной из ос­трейших проблем нефте­переработки. Надо отметить, что де­фицитны не только высококачествен­ные дорожные битумы, но и за обыч­ными битумами летом выстраивают­ся длинные очереди битумовозов.

При низком спросе на мазут в лет­ний период и в то же время остром недостатке дорожных и строительных битумов логично было бы разрабо­тать технологии получения битумов из мазутов для обеспечения регионов удаленных от нефтеперерабатываю­щих центров. Таким образом, можно сформулировать комплекс задач, ко­торые очень актуальны при поиске новых технологий переработки мазу­та.

Дата добавления: 2015-07-10