Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет морального износа

Читайте также:
  1. А.2 Расчет избыточного давления для горючих газов, паров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей
  2. А.3 Расчет избыточного давления взрыва для горючих пылей
  3. Автоматизированный расчет выпрямительного устройства.
  4. Аналитический расчет круглого фасонного резца.
  5. Б) Несовершенство действующей системы расчетов за КР (КУ).
  6. Б) Формирование системы расчетов за КР (КУ), исключающей или минимизирующей возникновение задолженности.
  7. Банковская деятельность и расчетные операции

 

 

ИМ = ИМ1 + ИМ2 + ИМ3 + ИМ4

 

где ИМ - функциональный (моральный) износ транспортного средства;

 

ИМ1 - фактор функционального (морального) износа, учитывающий

снятие транспортного средства с производства (ИМ1=2%*Тсн, где Тсн – срок со времени снятия с производства, лет);

ИМ2 - фактор функционального (морального) износа, учитывающий

прекращение выпуска запасных частей (ИМ2=20%, если запчасти сняты с производства);

ИМ3 - фактор функционального (морального) износа, учитывающий

попадание ранее транспортного средства в дорожно-транспортное происшествие (ИМ3=5%, если ТС попадало в ДТП);

ИМ4 - фактор функционального (морального) износа, учитывающий ко-

личество владельцев транспортного средства (ИМ4=20%, если ко-личество владельцев более или равно 3).

 

 

Транспортное средство снято с производства в 2004 году, поэтомуИМ1= 2%.


Запасные части не сняты с производства, поэтому Транспортное средство не попадало в ДТП, поэтому

Количество владельцев менее 33, поэтому


ИМ2= 0%. ИМ3= 0%.

ИМ4= 0%.


 

ИМ=2%+0%+0%+0%=2,0%

 

 

Моральный износ транспортного средства составляет 2%.

 

3Транспортное средство эксплуатировалось одной организацией, одним водителем за все время экс-плуатации.

ООО «РЭА центр «Перспектива» (г. Тверь) 16 (0822) 34-94-11


ООО «Региональный экспертно-аналитический центр «Перспектива» Rea-Centre.Narod.Ru

 


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 248 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ | ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ | СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА ОЦЕНКИ | ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ И СДЕЛАННЫЕ ДОПУЩЕНИЯ | ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ | ПРОЦЕДУРА ОЦЕНКИ | ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ | РАСЧЕТ СТОИМОСТИ. ЗАТРАТНЫЙ ПОДХОД | ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ ШИН И РАСЧЕТ ИХ ИЗНОСА | ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
СВОДНЫЙ РАСЧЕТ| РАСЧЕТ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ, УЧИТЫВАЮЩЕЙ УСТАНОВКУ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)