Силы, действующие на пакеты

В процессе транспортировки на единицы груза действуют значи­тельные статические и динамические нагрузки:

• кратковременные, возникающие при падениях груза и резком торможении или трогании транспортных средств и подъемно-транспортных механизмов;

•длительные переменные (вибрация при перевозке);

•постоянные (статические при хранении в штабеле).

Нередко одновременно действуют нагрузки различных видов, например статические и переменные динамические. В зависимости от вида транспорта действуют и вибрацион­ные нагрузки. На величину и характер действующих сил влияют форма, размер и масса единицы груза, a также способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Как показала практика, в процессе доставки потребителю грузы перегружают 6-8 раз. Следовательно, при поштучной перегрузке единица груза будет падать с высоты в среднем около 0,8 м.

В этом случае максимальную силу воздействия на груз можно определить по формуле

P = υ , (3.16)

где κ – демпфирующее качество тары;

m – масса грузовой единицы;

υ – скорость в момент соприкосновения груза с полом транс­портного средства или лежащим на нем грузом.

Если условно принять, что груз падает вертикально вниз, его конечная скорость

υ = , (3.17)

где h – высота свободного падения груза.

Таким образом, максимальная сила воздействия на груз будет

P = (3.18)

На практике установлено – максимальная сила воздействия на груз достигает при h = 0,8 м и υ = 4 м/ с.

При разбеге, взлете, наборе высоты, снижении и посадки самолета возни­кают продольные инерционные силы движения груза:

- При взлете - груз движется назад.

- При посадке - вперед.

- При попадании в зону турбулентности – в стороны.

- При попадании в воздушную яму – вверх.

F _пр = М _гр а _пр (3.19)

где М _гр – масса груза, кг;

а _пр – удельная величина продольной инерционной силы на 1т массы груза.

При поворотах, движении на больших скоростях возникают также поперечные силы

F _п = М _гр а _п, (3.20) где а _п – величина поперечной инерционной силы на 1т массы груза.

Транспортные пакеты, а также и отдельные упаковки целесообразно перевозить в контейнерах.

Дата добавления: 2015-10-21