Читайте также:
|
|
3.1 Определение межосевого расстояния.
Ka=43; Uзп=4,9; М=392,6 Н∙м; =1; =0,4; [ σ Н]=360,4 МПа;
;
мм;
где – вспомогательный коэффициент, К а=43 – для косозубых передач; – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба; – коэффициент ширины венца, М – вращающий момент на валу, Н·м.
По таблице: aw вых.=315 мм;
aw вх.=100 мм.
3.2. Определение модуля зацепления.
=0,01∙315=3,15 мм;
по ГОСТ 9563-60: mn =4 мм;
mn- модуль зацепления.
3.3. Определяем угол наклона зубьев косозубой передачи
β =10°;
β -угол наклона зубьев.
3.4. Определяем суммарное число зубьев шестерни и колеса
= ;
Округляем zc =155
где zc -суммарное числозубьев шестерни и колеса.
3.5. Определяем число зубьев шестерни и колеса
Для шестерни:
= ;
zc - число зубьев для шестерни;
для колеса:
=26∙4,9=127;
zc - число зубьев для колеса;
Проверяем расчет:
=26+127=153;
Уточняем передаточное число:
= =4,88=4,9;
3.6. Уточняем действительную величину угла наклона зубьев косозубой передачи:
=13,70
β -угол наклона зубьев косозубой передачи;
3.7. Определяем торцевой модуль зацепления:
= мм;
mt – торцевой модуль зацепления;
3.8. Определим ширину венца шестерни и колеса.
для колеса:
=0,4∙315=126 мм;
для шестерни:
=126+5 мм =131 мм.
3.9. Определяем диаметры делительных окружностей шестерни и колеса с точностью до сотых долей мм:
=26∙4,12=107,12 мм;
=127∙4,12=523,24 мм.
3.10. Определяем фактическое межосевое расстояние.
= мм.
3.11. Расчет фактических основных геометрических параметров передачи для шестерни и зубчатого колеса.
Диаметр окружности вершин зубьев шестерни:
=107,12+8=115,2 мм;
для колеса:
=523,24+8=531,24 мм;
Диаметр окружности впадин зубьев шестерни:
=107,12-10=97,12мм;
для колеса:
=523,24-10=513,24 мм;
3.12. Определим окружную скорость шестерни:
=(20,48∙107,12)/2=1097,7мм/с=1,097м/с
колеса:
=(3,2∙523,24)/2=837,18мм/с=0,837м/с
3.13. Проверочный расчет.
Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку и неравномерность распределения нагрузки между зубьями по ширине венца:
=1,1∙1∙1,1=1,21
где – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями; – динамический коэффициент.
Определим контактные напряжения:
для цилиндрических косозубых передач:
= =4,02≤386,5
Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение вращающих моментов. | | | Вопрос. 1. Криминологическая характеристика и предупреждение женской преступности |