Воспоминания Советского зенитчика

Они защищали небо Вьетнама

Н. Колесник.

ВОСПОМИНАНИЯ СОВЕТСКОГО ЗЕНИТЧИКА

Минуло уже более 30 лет с тех пор, как смолкли пушки во Вьетнаме. Интервенция, затеянная США под лозунгом борьбы против "коммунистической агрессии" в Азии, закончилась для них полным провалом. За океаном напечатана масса мемуаров участников вьетнамской войны, о ней рассказали кинофильмы выдающихся американских режиссеров. Перемены, пережитые нашей страной в 1980-х - 1990-х гг., позволили снять "табу" над одним из аспектов истории этой войны - участием советских воинов в ПВО Вьетнама. Сегодня мы предлагаем вниманию читателей воспоминания гвардии старшего сержанта запаса Николая Николаевича Колесника, который находился во Вьетнаме с июля 1965 по март 1966 г., был командиром взвода во Вьетнамской Народной армии (ВНА).

В феврале 1965 г. Ханой посетила советская правительственная делегация во главе с председателем Совета министров СССР А.Н.Косыгиным, подписавшая межправительственное соглашение об оказании военной помощи Вьетнаму. А в начале марта наш 3-й дивизион 236 гвардейского Кировского-Путиловского зенитного ракетного полка снялся со своей постоянной позиции возле д. Коростово, Красногорского р-на и маршем направился в Дмитровский р-н для выполнения учебных задач: радиолокационное сопровождение реальных целей, имитация пусков ракет, защита зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-75.

Для отработки приемов прикрытия ЗРК ствольными зенитными средствами дивизиону была придана батарея 57 мм зенитных орудий (таких же, что были на вооружении и у зенитчиков Вьетнамской Народной армии). Конечно же, мы догадывались, что зенитки осваиваем не случайно - война во Вьетнаме заставляла искать новые приемы ведения боя и эффективной защиты ЗРК от ударов авиации противника.

По окончании учений командира дивизиона - фронтовика, гвардии майора Ивана Константиновича Проскурнина - вместе с нашим стартовым взводом вызвали в штаб полка. Нам и военнослужащим из других подразделений (всего около 15 человек) предложили поехать в командировку в страну с влажным тропическим климатом, где идут боевые действия. Мы сразу же поняли, что речь идет о Вьетнаме. Дали время подумать, затем всех давших согласие направили на медицинскую комиссию. Врач-кардиолог спросил:

- Как переносите жару?

- Нормально переношу, - ответил я, - только в сон клонит.

- Ну, это у всех так, - успокоил меня доктор.

У стоматолога кто-то пожаловался на плохие зубы. "Новые" зубы пообещали вставить в течение недели.

Прошедших медкомиссию направили на Военный совет армии, где после краткой беседы председательствующий спросил, есть ли у нас какие-либо вопросы, просьбы и т.п. Кто-то из нас обратился с просьбой помочь починить крышу дома у его престарелой матери, т.к. он единственный сын, отец погиб на фронте и больше помочь некому - после войны в деревне мужчин мало осталось. Записали адрес и обещали помочь через военкомат.

Около месяца мы, 80 человек, отобранные из разных частей Московского округа ПВО, находились на сборах в военном городке нашего полка в пос. Митино. Несколько человек, решивших не испытывать судьбу, сходили в самоволку. Об этом стало известно командованию. Самовольщики были немедленно отчислены из команды.

За два дня до отъезда нам выдали гражданскую одежду: костюм, х/б светлые брюки, 4 рубашки, галстук, пальто демисезонное, плащ-пыльник, 2 пары обуви, 4 пары носков, поясной ремень, носовые платки и панаму, почему-то песочного цвета.

Полковник, занимавшийся нашей экипировкой, почти с завистью сказал:

- Вам очень повезло, вы, еще такие молодые, побываете за границей, а это не каждому выпадает в жизни, тем более в армии.

И только в день отъезда нам выдали заграничные паспорта и официально объявили, что едем во Вьетнам, но писать об этом домой строго-настрого запретили. Домой я сообщил, что отбываю в длительную командировку.

Старшим убывающей группы назначили майора Проскурнина. Вылетали с Чкаловского аэродрома с промежуточными посадками и с ночевкой в Иркутске.

Из Иркутска улетали на рассвете. Через час с небольшим пересекли государственную границу СССР с Монголией, а через два часа - границу Монголии с Китаем. Погода была ясная, и нам удалось разглядеть внизу извивающуюся темной змеей по земле Великую Китайскую стену. К сожалению, стена "надвигалась" и в наших отношениях с Китаем...

КИТАЙ

В Пекине нас встретили работники советского посольства и официальные китайские представители. Нас повезли в город и разместили в прекрасной гостинице в двухместных номерах с напольным вентилятором, ванной и радиоприемником, что по тем временам в Китае было необычайной роскошью. Радиоприемник почему-то не работал.

Вечером нас повели в летний театр на концерт китайских артистов. Было очень душно, и приятно было освежиться махровыми пропаренными салфетками, предложенными нам на входе в театр. Когда мы вошли в зал, нас встретили сдержанным оживлением. Программа концерта состояла из китайских народных песен и танцев. Мы как бы перенеслись в другой мир, сказочно необычный: таким Китай мне представлялся еще в детстве, при чтении китайских народных сказок.

Ночь прошла быстро. Утром группами пошли в город. Китайцы, немного сторонясь, смотрели на нас с нескрываемым любопытством. В магазинах было полно различных товаров, но никто ничего не покупал - все очень дорого.

После обеда нас отвезли в аэропорт. День стоял жаркий, и наш самолет так накалился на солнцепеке, что вполне напоминал сауну. Взлет задержали почти на час, и пришлось изрядно попотеть в духоте салона. Но это была лишь легкая репетиция тех испытаний на жароустойчивость, которые позже нам пришлось выдержать во Вьетнаме.

Наконец, взлетели. Часа через три начали снижаться и приземлились в аэропорту города Чанша. Посадка оказалась незапланированной: в тот день был массированный налет на территорию ДРВ, и китайцы не разрешили пересечь границу с Вьетнамом.

Нас повезли в город на экскурсию. Чанша, конечно, ни в какое сравнение с Пекином идти не мог. Ни того великолепия древней архитектуры, ни исключительной чистоты улиц, ни бесчисленного множества велосипедистов. Сравнительно небольшой и довольно грязный городок с редкими грузовиками модели ЗИС-150 китайского производства и полным отсутствием на улицах урн для мусора.

Для нас в срочном порядке освобождали гостиницу, а пока предложили побывать на фабрике художественной вышивки. Некоторые работники фабрики в свое время учились в Советском Союзе, хорошо говорили по-русски и были рады нашему приходу. Мастера, в основном женщины, показывали свои неоконченные работы и приемы вышивания. Они были доброжелательны и предупредительны. Трудно описать словами их изумительные работы: вышитые тончайшей шелковой нитью животные, птицы, растения как живые шевелились на шелковых полотнах при малейшем дуновении. У меня до сих пор перед глазами стоит вышитый светло-серый котенок, на котором каждая шерстинка казалась настоящей, а усы как будто шевелились.

На вопрос, где продаются их работы, нам ответили, что почти все идет на экспорт, а на внутренний рынок идут только огромные портреты Мао Цзэдуна и полотнища с вышитыми столбцами иероглифов его стихов. Мы узнали, что за свою ювелирную работу вышивальщицы получают в месяц не более 40 юаней, при этом к 40 годам теряют зрение и лишаются возможности работать как художники ручной вышивки. Остается только вышивать иероглифы стихов великого кормчего.

После посещения фабрики мы прибыли в совершенно пустую гостиницу. Всех проживавших в ней делегатов провинциальной профсоюзной конференции срочно переселили в другую, как мы поняли, с целью недопущения контактов с нами.

Днем было очень жарко (температура воздуха держалась выше +30°), а ночью душно, но китайские товарищи "успокоили" нас тем, что "во Вьетнаме еще жарче".

На следующий день, ожидая посадки в самолет, мы увидели работающих на поле рядом с аэродромом крестьян и были поражены, что при такой жаре, на солнцепеке они мотыжат пересохшую землю, синхронно взмахивая мотыгами, словно косцы.

Наконец наш самолет выруливает на взлетную полосу и берет курс строго на юг. Минут через 20 слева неожиданно появилась пара истребителей. Мы забеспокоились: кто знает, чьи они и какие намерения имеют. Но тревога сразу рассеялась, когда увидели на крыльях опознавательные знаки китайских ВВС и узнали силуэты наших МиГ-17. Это были китайские летчики, охранявшие нас до границы с Вьетнамом. Дальше наш самолет приняли под охрану вьетнамские истребители.

Дата добавления: 2015-10-16