Читайте также:
|
|
Проектный расчет вала проводят в такой последовательности:
1. Предварительно оценивают диаметр выходного конца вала из расчета только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях
(1.1)
Принимают:
[τ] = (15…30) МПа – редукторных валов;
Полученные значения диаметра округляются до ближайшего размера
согласно ГОСТ 6636- 69 “ Нормальные линейные размеры”.
Так, из ряда указанного стандарта в диапазоне от 16 до 100мм предусмотрены следующие основные нормальные линейные размеры: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 53, 56, 60, 63, 67, 71, 75, 80, 85, 90. 95, 100мм. Разрешается использовать для цапф вала под подшипники размеры 35, 55, 65, 70 мм.
Оценить диаметр вала можно, ориентируясь на диаметр того вала, с которым он соединяется: например, если вал вращается непосредственно электродвигателем, то диаметр его можно принять равным или близким диаметру выходного конца вала электродвигателя, т.е. .
2. После оценки диаметра вала разрабатывают конструкцию вала.
Назначаются диаметры цапф вала (несколько больше диаметра выходного конца) и производится подбор подшипников. Диаметр посадочных поверхностей валов под ступицы насаживаемых деталей для удобства сборки принимают больше диаметров соседних участков (рис.1).
Диаметр цапфы вала подшипника
, (1.2)
где - высота заплечика (рис.1, а, в).
Диаметр под колеса
, (1.3)
где r - координата фаски подшипника (рис.1, а, б, в).
Высоту заплечика, координату r фаски подшипника принимают в зависимости от диаметра d (мм):
d ……..17-22 24-30 32-38 40-44 45-50 52-58 60-65 67-75 80-85 90-95
..… 3 3,5 3,5 3,5 4 4,5 4,6 5,1 5,6 5,6
..…1,5 1,8 2,0 2,3 2,3 2,5 2,7 2,7 2,7 2,9
r …………1,5 2 2,5 2,5 3 3 3,5 3.5 3,5 4
Рис.1 Валы
Для вычерчивания конструкции и составления расчетной схемы вала можно принимать (см. рис. 1):
● длину посадочного конца вала ;
● длину ступицы колеса , где - диаметр отверстия в ступице;
● длину промежуточного участка тихоходного вала , быстроходного вала цилиндрической передачи , червячной передачи .
Окончательные размеры выявляют после расчета шпоночного (шлицевого) соединения или после подбора посадки с натягом.
Окончательные размеры и определяют при конструировании крышек подшипников, после выбора типа уплотнения и при конструировании корпусной детали.
Окончательные размеры и получают после выбора муфты, размеров шкива, звездочки, расчета шпоночного (шлицевого) соединения.
Для наружной резьбы конических концов валов принимают:
· диаметр резьбы ;
· длину резьбы в зависимости от диаметра
мм…..12…24 27 30 36…42 48…64
, мм….. 1,2 1,1 1,0 0,8 0,7
Выполняют проверочный расчет выбранной конструкции на сопротивление усталости и на статическую прочность.
Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Проектирование валов | | | Проверочный расчет валов на прочность |