Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Районы центральной России

Читайте также:
  1. II. Изучение в России.
  2. Pepsi в России
  3. Quot;КАМА-СУТРА" И "ХАРЕ КРИШНА" НА КАРТЕ РОССИИ
  4. V. Манифест Унабомбера в России и для России
  5. Альтернативные проекты экономической политики в современной России
  6. АЭС в России вырабатывают
  7. Банк России.

К центральной России относят регионы трех районов: Центрального, Волго-Вятского и Центрально-Черноземного. Они имеют похожие характеристики природно-ресурсного потенциала, населения, хозяйства и исторического развития, но также и своеобразные особенности. Поэтому рассмотрим каждый из них отдельно.

 

Центральный район

 

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Центрального района входят город Москва и 12 облас­тей: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская. Площадь района составляет 483 тыс. км2.

Район располагается в центре Русской (Восточно-Европейской) равнины. Климат умеренно-континентальный с относительно мягкой зимой и теплым летом. Природные условия благоприятны для жизни людей и ведения сельского хозяйств.

Из минеральных ресурсов в районе имеются месторождения бурого угля (Подмосковный бассейн), торфа (на заболоченных низменностях), фосфоритов (в Московской и Брянской областях), минерально-строитель­ного сырья. Из неминеральных — лесные и водные ресурсы, но в расчете на 1 жителя они малы, особенно около крупных городов и в южной части района.

Экономико-географическое положение Центрального района выгод­ное, здесь сходятся основные транспортные магист­рали — не только российские, но и из новых независимых государств. В районе находятся столица России — именно поэтому он Центральный. Негативно сказываются отсутствие выхода к Мировом океану и бедность природными ресурсами.

Население. Численность населения Центрального района составляет 30,5 млн. человек (по данным переписи 2002 г.). Плотность населения – 55 человек на 1 км2 — самое высокая среди всех районов страны. Особенно высокой плотностью — более 360 чело­век на 1 км2 — выделяется Московский регион (Москва и Московская область), тогда как в Костромской области этот показатель составляет всего 12 человек на 1 км2.

Доля городского населения достигает 84% — второе место среди районов страны после Северо-Западного. Высокая доля горожан связана с наличием на территории района самого большого города страны — Москвы (10,4 млн. жителей) и сформировавшейся вокруг него крупней­шей городской агломерации (более 15 млн. жителей). В Московском регионе горожане составляют 92% населения. Более 80% городского населения в Ивановской, Тульской, Ярославской области. Наи­менее урбанизирована самая южная, Орловская, область — 64% город­ского населения.

Возрастная структура населения в районе старая, особенно в Тульской, Тверской и Ивановской областях, где людей в пенсионном возрасте в 1,5 с лишним раза больше, чем детей. В Москве и Московской возрастная структура жителей более молодая. Но детей очень мало (около 15% населения), так как уровень рождаемо­сти в этом урбанизированном регионе традиционно низок. Повышенной здесь является доля людей в трудоспособном возрасте.

Трудовые ресурсы района характеризуются высоким уровнем квали­фикации. Москва, как столица государства, является круп­нейшим научным, образовательным и культурным центром. Высокий социально-экономический потенциал и динамизм развития способствуют формированию в Москве самого низкого уровня безработицы по сравне­нию с другими регионами страны.

Во всех регионах района преобладает русское население (в целом по району — свыше 90%). Население Москвы много­национально и многоконфессионально. Крупнейшие диаспоры в городе имеют украинцы, татары, армяне, грузины, азербайджанцы, народы Северного Кавказа, евреи. Русское население в районе в основном право­славное, а среди других народов распространены также ислам и иудаизм.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресур­сами, а также историческими особенностями развития в Центральном районе сложился следующий набор отраслей специализации:

■ в промышленности: машиностроение, химическая, легкая и пищевая;

■ в сельском хозяйстве: выращивание овощей и картофеля, льновод­ство;

■ в других отраслях: государственное управление, финансы, наука, высшее образование, культура и искусство, туризм.

Машиностроение района по численности занятых и объему производ­ства занимает первое место в России. Оно производит почти 1/5 всей маши­ностроительной продукции страны. Значительную долю занимают оборонные производства.

В Центральном районе — вблизи авиакосмических НИИ И КБ, рас­положены многие предприятия авиационного и ракетно-космического машиностроения. Главным центром производства космической техники является город Королев в Московской области. Самолето­строительные заводы расположены в Москве, Луховицах Московской области и Смоленске. Вертолетостроительные заводы — в Москве и под­московных Люберцах. Авиационные моторы производят в городе Рыбинск Ярославской области. Крупным центром производства стрел­ковых и артиллерийских вооружений является Тула. Новый центр отрасли— Ковров.

Точное машиностроение района производит продукцию в основном «двойного» (и гражданского, и военного) назначения. Главный центр российской электронной промышленности — город Зеленоград около Москвы. Важные центры приборостроения и электротехники: Москва, Рязань, Владимир, Ярославль, Рыбинск. В Москве и Угличе (Ярослав­ская область) выпускают часы. Радиозаводы, производящие телевизоры, действуют в Москве, Рязани, Александрове (Владимирская область). Во многих региональных центрах (Москва, Рязань, Тула, Тверь, Влади­мир), в Московской области и в сравнительно небольших городах (Дмит­ров, Коломна, Егорьевск, Климовск) размещены предприятия станко­строения и инструментальной промышленности.

Главный центр автомобилестроения — Москва, где расположены два крупных автосборочных завода: завод имени Лихачева (ЗИЛ) производит грузовые автомобили, российско-французское предприятие «Фрамос» вы­пускает легковые автомобили. В городе собираются городские пассажирские автобусы «Икарус» из венгерских комплектующих.

Магистральные тепловозы выпускают в городе Коломна Московской области. Маневровые тепловозы и специальную железнодорожную технику — в Муроме (Владимирская область), Брянске, Калуге, Людиново (Калужская область). Магистральные пассажирские вагоны – в Твери, грузовые вагоны — в Брянске, вагоны для метрополитена — в городе Мытищи Московской области, вагоны для пригородных электро­поездов — в Орехово-Зуево.

С ориентацией на потребителя размещались предприятия по произ­водству сельскохозяйственной техники, но в настоящее время почти все они являются монополистами, обеспечивая всю страну: зерноуборочные комбайны выпускают в Туле, картофелеуборочные — в Рязани, льноубо­рочные — в Бежецке Тверской области, силосоуборочные — в Люберцах Московской области. Крупные предприятия энергетического машиностроения (произ­водящие котлы и другое оборудование для тепловых электростанций) расположены в Москве, Подольске, Калуге. Важный центр тяжелого машиностроения — Электросталь в Московской области. Второе место в районе занимает пищевая промышленность (около 25% производства): мясная, молочная, маслосыродельная, кондитерская, табачная, пивобезалкогольная и другие подотрасли. Крупные предприятия пищевой промышленности сконцентрированы в Московском регионе (комбинаты мясные, молочные, хлебопродуктов и др.). В северной части района (Твер­ская, Ярославская, Костромская области) повсеместно расположены молочные и маслосыродельные заводы. На юге района (Орловская, Туль­ская, Брянская области) действуют сахарные заводы.

Химическая промышленность производит около 8% промышленной продукции района.

Легкая промышленность Центрального района (около 5% продук­ции) получила большое развитие еще в XIX в. за счет наличия многочис­ленных трудовых ресурсов — крестьян, которые не могли прокормить себя, занимаясь сельским хозяйством. Район занимает первое место в стране по выпуску почти всех видов продукции: тканей, обуви, швей­ных и трикотажных изделий.

Особенно сильным развитием текстильной промышленности выде­ляется Ивановская область, производящая около половины всех хлопчато­бумажных тканей в России. Хлопчатобумажные ткани выпускают в Твери, Ярославле, Муроме, Коврове, Москве и многих городах Мос­ковской области (Орехово-Зуево, Ногинск, Егорьевск, Серпухов, Реутов, Балашиха и др.). Шерстяные ткани в Москве и Московской области, шелковые ткани — в Москве, Наро-Фоминске (Мос­ковская область), Киржаче (Владимирская область), Кораблино (Рязан­ская область), льняные ткани — в Вязниках, Меленках (Владимирская область), Смоленске, Вязьме (Смоленская область), Костроме. Главные центры производства обуви — Москва, Тула, Рязань, Кимры и Торжок (Тверская область). Более 30 швейных и трикотажных предприятий распо­ложено в Москве, но небольшие фабрики есть по всей территории района. В 90-е годы главной отраслью сельского хозяйства в Центральном районе стало растениеводство.

Отрасли непроизводственной сферы Центрального района являются наиболее развитыми в России. В первую очередь это так называемые столичные функции, главные из которых — государственное управление и обеспечение дипломатических связей с иностранными государствами. Они концентрируются в Москве и ее ближайших пригородах. Кроме того, Москва (и в значительно меньшей степени — Московская область) является крупнейшим в стране центром финансов, торговли, науки, высшего образования, культуры и искусства. На Московский регион приходится примерно половина всех научных исследований в Рос­сии, около 80% капитала банков, здесь расположено более 150 вузов, подготавливающих специалистов по всем направлениям. Хорошо развит туризм достопримечательности сосредоточены в древнерусских городах на Золотом кольце: Москве, Владимире, Суздале, Костроме, Ярославле, Угличе, Ростове, Переславле-Залесском, Сергиеве Посаде. Мощные системы рекреационных учреждений (пансионатов, санаториев, домов отдыха и т.п.) сформировались в Московской области.

Важна для всей страны полиграфическая промышленность Центрального района (Москва, Тверь, Можайск и Чехов в Московской области), которую также можно считать отраслью специализации.

Большое значение имеют энергетика, черная металлургия и топливная промышленность, вспомогательные отрасли. Большую часть электроэнергии производят тепловые электростанции. Наиболее мощные из них — это ГРЭС Костромская, Рязанская, Конаковская (Тверская область), Шатур­ская и Каширская (Московская область). Действуют также две крупные АЭС: Смоленская и Тверская, На Волге построено три довольно мощ­ных ГЭС: Рыбинская, Угличская и Иваньковская. В Московской области действует крупнейшая в России Сергиево-Посадская (Загорская) гидро-аккумулирующая электростанция.

Самые крупные масштабы производства в России имеет также про­мышленность строительных материалов Центрального района. Особенно важны две подотрасли — цементная, стекольная и фарфоро-фаянсовая. Главные центры производства цемента — Воскресенск, Коломна, Подольск (Московская область), Фокино (Брянская область), Михайлов (Рязанская область). Стекольная и фарфоро-фаянсовая промышленность района развилась на базе народных промыслов. Целые «кусты» стеколь­ных заводов, производящих высокохудожественную продукцию, сфор­мировались во Владимирской области (Гусь-Хрустальный и др.) и Брян­ской области (Дятьково и др.).

Волго-Вятский район

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Волго-Вятского района (ВВР) входят области Нижего­родская и Кировская, республики Чувашская, Марий Эл и Мордовская. Площадь района составляет 265,4 тыс. км2. На западе район граничит с Центральным районом, на юге — с Поволжским, на севере — с Север­ным районом, а на востоке — с Уральским. Это единственный район страны, не имеющий выхода к государственной границе.

Район расположен на северо-востоке Восточно-Европейской равнины и имеет равнинный рельеф. Для территории характерен умеренный умеренно-континентальный климат с теплым летом и довольно холодной зимой. Район беден минеральными ресурсами. Имеется крупное Вятско-Камское месторождение фосфоритов в Кировской области, а также зна­чительные запасы торфа и минерально-строительного сырья. Имеются неразрабатываемые месторождения поваренной соли (в Нижегородской области) и горючих сланцев (в Кировской области). Из других видов природных ресурсов велики запасы леса (в Заволжье), водных и гидро­энергетических ресурсов (Волга). Но гидроресурсы в значительной сте­пени уже освоены.

Экономико-географическое положение района выгодное, поскольку он находится между богатым природными ресурсами Северным районом, индустриальными Центральным и Уральским районами, индустриально-аграрным Поволжским районом. Главный недостаток ЭГП — удаленность от побережья Мирового океана.

Население. Численность населения ВВР, по данным переписи 2002 г., насчитывает 8,0 млн человек. Плотность населения составляет примерно 30 человек на 1 км2 — в 4 раза выше среднероссийского показателя. Доля городского населения в районе составляет 70%, что ниже среднего по стране. При этом в Нижегород­ской области — за счет наличия крупной Нижегородской агломерации с населением более 2 млн человек — она выше среднероссийской (78%). В Кировской области, где в Кировской агломерации проживает около 700 тыс. человек, доля горожан близка к среднероссийской (72%). А в республиках она составляет около 60% населения.

В республиках возрастная структура более молодая, чем по России в среднем, за счет традиционно более высокой рождаемости. Трудовые ресурсы района характеризуются высоким уровнем квалификации. При этом уровень безработицы в республиках выше среднероссийского значения, а в обла­стях — ниже.

Отличительной характеристикой населения по сравнению с другими районами Центральной России является многонациональность. В общей численности населения и во всех регионах (кроме Чувашии) преобладают русские, которые начали поселяться на территории района еще с XII в. Но многочисленны также относящиеся к тюркской группе чуваши и татары, относящиеся к финно-угорской группе мордва и марийцы. Кроме татар, исповедующих мусульманство, остальное верующее насе­ление района придерживается в основном православия.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресур­сами, а также историческими особенностями в Волго-Вятском районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:

· в промышленности: машиностроение, химическая, лесная и пищевая;

· в сельском хозяйстве: картофелеводство, молочно-мясное ското­водство.

Машиностроение играет главную роль в хозяйстве района, производя свыше 40% промышленной продукции (это максимальная доля отрасли в районах страны). Ведущие производства — автомобилестроение, судо­строение, авиастроение, тракторостроение, различные виды точного машиностроения (приборостроение, электротехника, в особенности — светотехника, и др.). Среди машиностроительных предприятий крупней­шим является завод «ГАЗ» в Нижнем Новгороде, производящий автомо­били легковые, грузовые и микроавтобусы. Здесь выпускают около 10% легковых и 30% грузовых автомобилей России. Кроме того, в Нижего­родской области на предприятиях — бывших филиалах «ГАЗа» произво­дят автобусы (в Павлово), автомоторы (в Заволжье), бронетранспортеры (в Арзамасе).

Судостроение района также в основном концентрируется в Нижнем Новгороде и его окрестностях, где находится одно из ведущих предпри­ятий в этой отрасли — Сормовский завод. Нижний Новгород и Киров являются также важными центрами станкостроения, в районе города Павлово – комплекс предприятий инстру­ментальной промышленности, возникших из народных промыслов. В Чебоксарах действует новейший в России завод по производству промышленных тракторов. В районе развита электротехническая промышленность, ее основные предприятия распо­ложены в Саранске (где производят значительную часть электроламп и выпрямителей, выпускаемых в стране) и в Чебоксарах (электроаппа­ратный завод, производство кабельных изделий). Особое место занимает город Саров (Арзамас-16) в Нижегородской области, в котором разрабатывали и производили, а в настоящее время утилизи­руют ядерное оружие.

Пищевая промышленность ВВР (около 15% производства) в основ­ном занимается переработкой молока и мяса. Химическая промыш­ленность (около 10% производства) занимает в районе третье место по выпуску продукции. Район выделяется производством минеральных удоб­рений, аммиака, каустической соды, пластмасс, красителей, синтети­ческих смол.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промыш­ленность выпускает около 8% объема промышленной продукции района. Лесозаготовки и деревообработка ведутся в основном в Кировской обла­сти, а также на севере Нижегородской области и в Республике Марий Эл.

Сельское хозяйство специ­ализируется на молочно-мясном скотоводстве и выращивании картофеля. По душевому произ­водству и потреблению молока ВВР занимает первое место в стране. Кроме того, на Правобережье в больших масштабах выращивают зерно­вые (в том числе гречиху) и коноплю, а в Заволжье — лен-долгунец, в Чувашии – хмель.

Работу основных отраслей района обеспечивают элетроэнергетика, топливная промышленность, металлургия и транспорт. Электроэнергии в районе не хватает и ее значительная часть поступает из других районов страны. Топливная промышленность занимается добычей торфа.

Главные транспортные магистрали обеспечивают перевозки мощ­ных транзитных потоков грузов. Это две железнодорожные магистрали (на севере и на юге района), Волга и проложенные вдоль нее нефте- и газопроводы. Кировская область имеет минимальную плотность автодорог с твердым покрытием среди всех регионов Центральной России: 70 км на 1000 км2 территории, а Чувашская Республика — максимальную (после Москов­ской области): 250 км на 1000 км2 территории.

Легкая промышленность является обслуживающей. Ее особенность — лидерство обувной (Богородск в Нижегород­ской области, Киров), трикотажной (Чебоксары и др.) и меховой (Киров и Слободской Кировской области) подотраслей. Особое место в хозяй­стве района занимают многочисленные народные промыслы, которые хорошо сохранились и имеют перспективы для дальнейшего развития.

Безусловным лидером по уровню социально-экономического разви­тия в районе является Нижегородская область. Но и здесь ВРП на одного жителя, состав­лявший в 2003 г. 64 тыс. руб., не достигает среднероссийского значения в 81 тыс. руб. Главная причина — лидерство в хозяйстве машинострое­ния (более 40% продукции), значительную часть которого составляли военные производства с большим спадом выпуска продукции (совсем прекратилось производство подводных лодок и др.).

Остальные регионы являются относительно слабо развитыми (ВРП на 1 жителя за 2003 г. от 33 тыс. до 42 тыс. руб.). Главной отраслью является машиностроение (от 24 до 45% выпуска промышленной про­дукции). В республиках на втором месте находится пищевая промыш­ленность (от 15 до 23%), а в Кировской области, имеющей самые плохие условия для развития сельского хозяйства и недостаточную сырьевую базу для этой отрасли, — химическая промышленность (19% продукции). В перспективе лидирующая роль машиностроения сохранится, особенно производств, ориентированных на квалифицированные трудовые ресурсы.

Центрально-Черноземный район

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Центрально-Черноземного района (ЦЧР) входят Белго­родская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области. Это самый маленький по площади район России — 167,7 тыс. км2. Название района происходит от его местоположения — он находится в той части Центральной России, где преобладают черноземные почвы.

Пересе­ченный рельеф способствует развитию эрозии почв, что негативно влияет на сельское хозяйство. Почвенно-климатические условия лесостепи, наоборот, очень благоприятны для развития сельского хозяйства. Здесь сочетаются умеренный умеренно-континентальный климат с теплым летом, относительно теплой зимой, достаточным количеством осадков и исключительно высокое естественное плодородие почв. На большей части территории района содержание гумуса в почвах достигает 10% при мощности черноземного слоя до 120—130 см. Располагаясь на водораз­деле рек Дона, Оки и Днепра, район не имеет на своей территории круп­ных водотоков. Водообеспеченность (сток рек на душу населения) является минимальной в России и в крупных городах водохо­зяйственный баланс очень напряженный.

На территории ЦЧР в больших масштабах распространены лишь два вида минерального сырья, но их запасы очень велики. Во-первых, это железные руды Курской магнитной аномалии (КМА), которая концент­рирует почти 60% запасов железных руд в России. Месторождения нахо­дятся в Белгородской и Курской областях. Во-вторых, в районе имеются круп­ные месторождения цементного сырья. По запасам неминеральных природных ресурсов — лесных, водных и гидроэнергетических — ЦЧР занимает последнее место в России.

ЭГП Центрально-Черноземного района выгодное, так как он разме­щается на пересечении транспортных путей из Центра на Юг России и на Украину, а также из Поволжья в европейские страны. Благоприятно наличие огромных запасов железной руды и хороших условий для раз­вития сельского хозяйства. Негативно сказывается отсутствие выхода к Мировому океану.

Население. Численность населения ЦЧР, по данным переписи 2002 г., составила 7,5 млн. человек. Плотность населения — 45 человек на 1 км2 (третье место среди районов России после Центрального и Северо-Кав­казского). В отличие от остальных районов страны, различия в плотности невелики. Доля городского населения в ЦЧР составляет 62% — предпо­следнее место в России перед Северным Кавказом. Это связано с хороши­ми условиями для развития сельского хозяйства и расселения. Городов-миллионеров в районе нет, хотя более 1 млн жителей проживает в город­ской агломерации Воронежа.

Естественная убыль населения в районе велика (до 10‰), и на протяжении 90-х годов она не перекрывалась миграци­онным притоком. Значительная доля переселенцев последних лет — беженцы и вынужденные переселенцы из новых независимых государств. В итоге в настоящее время численность населения в районе меньше, чем в 1989 г., на 3%. В противоположность ситуации 90-х годов в предыду­щие десятилетия из района шел интенсивный миграционный отток насе­ления. Поэтому возрастная структура населения старая. Доля населения в трудоспособном возрасте минимальна среди районов страны. Уровень квалификации трудовых ресурсов ЦЧР довольно высокий. При этом из-за сильного спада промышленного производства и притока вынужденных мигрантов уровень безработицы в Тамбовской, Воронежской и Белго­родской областях выше среднероссийского. ЦЧР по этническому составу населения является наиболее однородным в стране. Доля русских превы­шает 90% во всех регионах. Значительна также доля украинцев.

Ведущие отрасли. В Центрально-Черноземном районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:

· в промышленности: черная металлургия, машиностроение, хими­ческая, строительных материалов и пищевая;

· в сельском хозяйстве: выращивание зерновых, сахарной свеклы, подсолнечника, картофеля, молочно-мясное скотоводство.

Черная металлургия лидирует в хозяйстве района, производя более трети промышленной продукции (максимальная доля отрасли в районах страны). Ее значение определяется первенством района в России по добыче железной руды (почти 60%), а также его большим весом в производстве стали и проката (около 20%).

Пищевая промышленность, развивающаяся на местной сырьевой базе, производит более 1/5 продукции в районе. Главные подотрасли — сахарная, маслобойная, мукомольная, крупяная, овощеконсервная, сыромаслодельная, молочно-консервная, мясная промышленность. В ЦЧР от общероссийского производства выпускается около 40% сахарного песка, 25% растительного масла, по 10—15% муки, круп, животного масла, овощных консервов, мяса. Особенно хорошо развита (более 50 заводов) сахарная подотрасль, перерабатывающая и импортный сахар-сырец.

Машиностроение дает около 15% промышленной продукции в райо­не. Хорошо развиты металлоемкие производства, использующие мест­ный металл: изготовление паровых котлов в Белгороде, оборудования для химической промышленности в Тамбове, экскаваторов в Воронеже. В Липецке расположен крупный тракторный завод. В Воронеже (глав­ном научном центре района) сложился комплекс заводов точного и воен­ного машиностроения. Здесь делают самолеты, космические аппараты, металлообрабатывающие станки, приборы, радиотехнику и электронику. В 90-е годы появилось крупное производство холодильников в Липецке (завод «Стинол»).

Химическая промышленность производит около 10% продукции района. В больших масштабах выпускаются минеральные удобрения: азотные — в Липецке, (фосфатные из хибинских апатитов — в Уварове (Тамбовская область). В Воронежской области (город Россошь) выпускаются и азотные, и фосфатные удобрения. Хими­ческая продукция, идущая в другие районы,— синтетический каучук и шины из Воронежа, химические волокна из Курска, пластмассы и лако­красочная продукция из Тамбова.

Промышленность строительных материалов производит около 5% промышленной продукции района. Межрайонное значение имеет произ­водство цемента — Белго­род, Старый Оскол, Липецк.

Главной отраслью сельского хозяйства в районе является растение­водство. Повсеместно распространено выращивание зерновых (озимая пшеница, ячмень, гречиха), сахарной свеклы, картофеля. Много садов и посадок овощных культур. В южной части района – посевы под­солнечника, выращивают эфиро-масличные культуры. В северной части района – посевы конопли. Главной подотраслью животноводства является молочно-мясное скотоводство. Развиты также свиноводство и птицеводство, которые используют отходы растениевод­ства и пищевой промышленности. Острой проблемой для сельского хозяй­ства района является масштабное изъятие плодородных земель и сниже­ние уровня грунтовых вод при карьерной разработке месторождений железной руды.

Работу отраслей специализации района обеспечивают электроэнер­гетика и транспорт. В отличие от других районов страны большую часть энергии вырабатывают две атомные электростанции: Курская — одна из самых мощных в России (4 млн. кВт) и Нововоронежская. Совершенно отсутствуют гидроэлектростанции. При этом энергии в районе не хвата­ет. Центрально-Черноземный район имеет густую сеть железных и авто­мобильных дорог. По плотности автодорог общего пользования с твер­дым покрытием ЦЧР лидирует в России — около 200 км на 1000 км2, по плотности железных дорог делит первое место с Центральным районом. Через территорию ЦЧР проложены магистральные газо- и нефтепрово­ды, следующие из Поволжья и Западной Сибири в сторону Украины и да­лее в Европу.

Контрольные вопросы

1. Каковы главные особенности экономико-географического поло­жения Центрального района?

2. Каковы главные характеристики населения Центрального района?

3. Какие производства являются отраслями специализации в Цент­ральном районе? Как они размещены по его территории?

4. Какие регионы в Центральном районе являются наиболее и наи­менее развитыми?

5. Каковы главные особенности населения Волго-Вятского района?

6. Какие отрасли хозяйства являются главными в Волго-Вятском районе?

7. Какие отрасли Волго-Вятского района обеспечивают функцио­нирование главных отраслей?

8. Какие преимущества и недостатки ЭГП имеет Центрально-Черно­земный район?

9. Каковы особенности природных условий и ресурсов района?
10. Какие области в Центрально-Черноземном районе являются наи­более развитыми в социально-экономическом отношении?

Содержание занятий и контрольных мероприятий


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 356 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Особенности развития и размещение отраслей растениеводства | Организация железнодорожного и трубопроводного транспорта | Организация автомобильного, морского и речного транспорта | Организация сферы обслуживания | Организация науки | Организация профессионального образования | Понятие и функции экономического района | Виды и признаки районирования | Районирование и региональная политика | Типология районов и регионов России |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тенденции и особенности развития регионов Севера и приграничных регионов| Территориальная организация населения и хозяйства как научное направление и учебная дисциплина.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.018 сек.)