|
Читайте также: |
| Модель | Мощность, кВт | Масса, кг | Вместимость отвала, м3 | Диапазон скоростей, км/ч |
| D31E-20 | 6 270 | 1,00 | 2,2...6,5 | |
| D31P-20 | 6 940 | 1,22 | 2,2...6,5 | |
| D31PLL-20 | 7 710 | 0,81 | 2,2...6,5 | |
| D37E-5 | 7 200 | 1,49 | 2,3..6,9 | |
| D37P-5 | 7 500 | 1,62 | 2,3...6,9 | |
| D41E-6 | 10 800 | 2,60 | 2,4...7,6 | |
| D41P-6 | 11 200 | 2,60 | 2,4...7,6 | |
| D58E-1 | 14 500 | 2,70 | 3,2..9,8 | |
| D58P-1 | 15 800 | 3,00 | 3,2..9,8 | |
| D65E-12 | 18 405 | 3,69 | 3,9...10,6 | |
| D65EX-12 | 18 575 | 3,69 | 3,9...10,6 | |
| D65EXL-12 | 19 185 | 3,69 | 3,9...10,6 | |
| D65P-12 | 19 485 | 3,69 | 3,9...10,6 | |
| D65PX-12 | 3,69 | 3,9...10,6 | ||
| D85E-21 | 25 400 | 4,70 | 3,8...11,8 | |
| D85P-21 | 27 200 | 5,90 | 3,5...10,7 | |
| D155A-3 | 38 700 | 8,80 | 3,7...11,0 | |
| D155AX-3 | 39 000 | 8,80 | 0,0...11,0 | |
| D275A-3 | 50 720 | 12,80 | 3,8...11,8 | |
| D355A-3 | 36 280 | 11,40 | 3,3...12,7 | |
| D375A-3 | 68 000 | 18,50 | 3,8...11,8 | |
| D475A-2 | 25,60 | 3,5...10,9 | ||
| D575A-2SD | 142 500 | 60,00 | 3,7...12,0 | |
| D575A-2SR | 132 000 | 60,00 | 3,7...12,0 |
Тем не менее все возможные движения отвала задаются одним рычагом-джойстиком, расположенным справа от оператора. Малые усилия на рычагах и их небольшой ход предотвращают усталость оператора, повышая эффективность и безопасность работы машины. Установка дополнительного, но весьма популярного рабочего оборудования в виде рыхлительной системы, навешиваемой сзади трактора-тягача, безусловно, требует и дополнительных органов управления. Резервные гидравлические магистрали и распределители для этого предусмотрены, но управляется рыхлитель самостоятельной гидравлической системой, требующей от оператора дополнительного внимания.
Гусеничная лента чуть приподнята в верхней своей части благодаря двум высоко расположенным поддерживающим роликам. Межтраковые шарниры смазываются, а их уплотнения предотвращают попадание извне абразивных частиц, что значительно увеличивает надежность и долговечность гусеничных цепей. Герметичность и надежность уплотнений подшипников поддерживающих роликов, опорных катков, ленивцев и ведущих колес снижает трудоемкость обслуживания ходового оборудования и способствует значительному повышению его долговечности.
В номенклатуре нестандартного оборудования предлагаются резиновые гусеничные ленты, обеспечивающие бесшумный ход машины, щадящие
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Меньше тяга, но больше скорость - это как раз для колесного бульдозера | | | Шестиоперационный отвал с универсальной рамой |