Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Керування в функції струму

Читайте также:
  1. Автоматичне керування синхронними електроприводами
  2. Адаптивна система керування високоточним електроприводом з мінімізацією середньо квадратичної похибки
  3. Адаптивні системи керування з перемикальною структурою регуляторів
  4. Батьківське спілкування: поняття, функції та компоненти
  5. Виконавчі комітети місцевих рад, їх основні функції та повноваження, організація роботи
  6. Дiя електричного струму на організм людини
  7. Дослідження генератора постійного струму з паралельним збудженням”.

Струм під час пуску двигуна коливається у деяких певних межах. Початковий стрибок струму визначається значеннями необхідного пускового моменту та допустимого струму . В міру збільшення швидкості двигуна його струм зменшується. В момент зменшення струму до певного значення частина пускового резистора шунтується, що призводить до нового стрибка струму до .

Струм перемикання вибирають виходячи з необхідності забезпечити потрібне мінімальне прискорення при пуску двигуна із заданим навантаження, тому струм перемикання вибирають більшим за статичний струм.

На рис.1.2 наведений вузол схем автоматичного пуску ДПС з незалежним збудженням в функції струму.

 

Рис.1.2. Типовий вузол схеми автоматичного керування пуском ДПС в функції струму

При вмиканні контактора КЛ отримує живлення котушка струмового реле КА і його розмикаючий контакт у колі контактора КП на початку пуску розмикається. Отже, пуск починається з повністю веденим резистором R у колі якоря двигуна. Контакт реле РБ не дозволяє контактору КП ввімкнутись відразу ж після вмикання контакту КЛ, оскільки власний час вмикання реле РБ вибирається більшим за власний час вмикання реле РП.

Коли струм відпускання реле РП буде дорівнювати , спрацює контактор КП й зашунтує пусковий резистор R. При цьому контактор КП не вимкнеться через те, що контакт реле КА буде зашунтований контактом КП.

Перевагою схеми є те, що перемикання здійснюється при певних значеннях струму в якірному колі, які не залежать від коливань напруги в мережі.

Недоліком є те, що при пуску двигуна, коли статичний момент перевищує момент перемикання , резистор R не буде вимкненим, що може призвести до його перегоряння, оскільки він не розрахований на тривалу роботу.

 


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 163 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Алматы 2015 | Футбол. | Задача № 1 | Задача № 2 | Задача № 3 | Задача № 5 | Задача № 16 | Задача № 18 | Керування в функції часу | Типові вузли схем автоматичного керування пуском та гальмуванням асинхронних двигунів при їх живленні від мережі |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Типові вузли релейно-контактного керування пуском двигунів постійного струму| Типові вузли схем керування гальмуванням двигунів постійного струму

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)