А) Технология строительства из блоков, вырубленных в карьерах.

Одной из наиболее сложных задач, стоявших перед строителями, была необходимость перемещения больших объёмов камня. Считается, что наиболее распространённым способом было перемещение груза на санях-волокушах.

Основанием для этого является фреска одного из захоронений времён XII династии в Дейр эль-Берше. На ней изображено, как 172 человека тянут на волокушах алебастровую (в первоисточнике: англ. It is described as being made of alabaster), статую номарха Джехутихотепа[4]. Оценивая её вес в 60 т., Денис Стокс экстраполировал: чтобы привести в движение блок весом 16300 кг., с условием использования смазки было бы достаточно 45, а для веса 2750 кг. 8 рабочих[5]. Со своей стороны R.H.G.Parry предложил реконструкцию метода перекатывания блоков с помощью люлечного механизма, который находят при раскопках различных святилищ Нового царства.

Разместив вокруг блока четыре таких устройства, его можно было легко перекатывать. Компания Obayashi провела эксперимент с 2,5-тонными бетонными блоками размером 0,8×1,6 м, в ходе которого 18 человек смогли тащить этот груз по плоскости с наклоном 1:4 со скоростью 18 метров в минуту.

Ещё Витрувий в своём трактате «Десять книг об архитектуре» описывал схожие приёмы перемещения нестандартных грузов. Доказательства же, что египтяне использовали именно этот метод, пока нет, но эксперименты показывают возможность работы с блоками такого размера. Египтологи признают такую возможность для 2,5-тонных блоков (составляющих большинство в массе материала), но расходятся в гипотезах относительно блоков тяжелее 15 т. Но ведь в строительстве пирамид так, же использовались и блоки, вес которых нередко достигают 70 т. и выше. Их то, как тогда грузили и таскали? Почему это сейчас никто сделать не может?

Теория, конечно, хорошая, но когда египтологов начинают спрашивать, как можно было построить такие сооружения без башенных кранов, бульдозеров и прочей строительной техники, то они начинают нести что-то совершенно неясное насчет «земляных насыпей» и «неограниченной рабочей силы».

А если спросить у инженеров, какие конкретно потребовались бы насыпи, чтобы по ним можно было тащить подобные блоки, и сколько потребовалось бы для этой работы людей? Узнаем? Никто ведь никогда не рассматривал подробно технических аспектов организации возведения храмов в Гизе.

Что же касается пирамид, которые, как считают египтологи, также были возведены с использованием насыпей, то этот вопрос был довольно серьезно изучен рядом высококвалифицированных архитекторов и инженеров. Было показано, что максимальный уклон насыпи, по которой значительные грузы должны втаскиваться людьми вручную, может составлять 1:10. Таким образом, в случае Великой пирамиды, первоначальная высота которой достигала 147 метров, длина такой насыпи должна была бы составлять полтора километра при массе примерно как у самой пирамиды.

Но беда в том, что страшный вес 70 и 200-тонных блоков исключает использование насыпи из материала менее прочного, чем известняк, из которого построены сами храмы. Значит, эта насыпь должна была быть построена как минимум из известняка, а не песка. И где же она тогда? Почему нет ни одного свидетельства, что она вообще была?

Хорошо, допустим, что она была построена из прочного камня, а потом её разобрали и использовали для строительства чего-то ещё. Тогда встает вопрос: сколько людей потребовалось бы для того, чтобы втаскивать по неё сотни 70 и 200-тонных блоков? Обратимся к оценкам, выполненным для Великой пирамиды французским инженером-строителем Жаном Леру-Керизслем, консультировавшим строительство каирского метрополитена?

Он попытался оценить возможность доставки на место 70-тонных блоков, которые использовались при сооружении так называемой камеры Царя. Согласно его расчетам, такая работа могла бы быть выполнена, хотя и с большими трудностями, бригадами по 600 человек, построенными в шеренги на довольно широкой насыпи, устроенной у боковой грани пирамиды[6].

Отсюда следует, что для затаскивания блоков Храма долины потребовались бы бригады по 1800 человек. Как, однако, запрячь 1800 человек для передвижения такого относительно компактного груза (размеры блоков не превышают 9 метров × 3 метра × 3,6 метра)? Более того, поскольку длина стен храма не превышает 40 метров, как организовать эффективную работу такой бригады в довольно ограниченном пространстве?

Приняв минимальное расстояние между людьми в шеренге равным трем рутам (90 сантиметрам), получаем, что в каждой шеренге могло бы стоять не более 50 человек. То есть для того, чтобы тащить готовый блок, потребовалось бы построить все эти 1800 человек в 36 шеренг, запрячь их в специальную упряжь и заставить тянуть в унисон. Вы всё ещё в это верите?

Другая проблема возникает в связи со связующим материалом, используемым для заполнения пустот между камнями. Известно, что блоки, формирующие массив пирамиды, тщательно подогнаны, особенно в Великих пирамидах. Однако требовалось и немалое количество извести и щебня. Хоть связующий материал и не играет основной роли, он всё же необходим для стабилизации постройки. Процесс гашения извести требует отводить воду путём её испарения, для чего, в свою очередь, нужно топливо, древесина. Проведя исследования по программе радиоуглеродного обследования пирамид, Девид Кох высказал предположение, что для постройки пирамид в Гизе Египту пришлось бы свести все свои леса до последней щепки[7].

А анализ углерода, извлечённого из материала-заполнителя, показал разброс дат от 3000 лет, до 10500 лет в некоторых частях пирамиды. Почему?

Плюс ко всему, сегодня имеется достаточно информации о местоположении карьеров, и некоторых из инструментов, использовавшихся при разработке камня, но медных шлямбуров, которыми вырубались эти блоки там почему-то пока тоже не найдено.

Лично меня почему-то данная теория не впечатляет. Особенно после того, как усилия австралийской и японской команд по возведению пирамид ничем не увенчались.

Бригада японских инженеров попыталась соорудить копию Великой пирамиды в 11 метров высотой (гораздо меньше оригинала, имеющего 146 метров в высоту), начав с того, что строго ограничилась техникой, использовавшейся, как доказала археология, во времена 4-й династии. Однако построить копию в таких условиях оказались невозможно, и, в конце концов, на строительной площадке появились землеройные, камнерезные и подъемные машины. Но все равно дело не шло, и японцам пришлось забросить свой проект.

Да и можно ли вручную перемещать блоки по 70 и более тонн, если даже в теории у учёных это не нашло подтверждения? Или можно? А ради чистоты эксперимента, проверим слова Геродота? Он сказал, пирамиду сооружала на протяжении 20 лет армия из 100 тысяч рабочих (трудившихся только в трехмесячный сезон, свободный от сельскохозяйственных работ), а строительная техника состояла из «коротких деревянных ваг», использовавшихся для поднятия массивных блоков.

Приняв во внимание все то время, что потребовалось для расчистки площадки, добычи камня, его подъема и других видов работ, инженер-строитель П. Гард-Хансон из Датского инженерного института подсчитал, что тогда каждый день укладывались 4 тысячи блоков из расчета 6,67 блока в минуту, если работы действительно велись на протяжении 20 лет. Это реально? 6,5 блоков весом 2,5 тонны каждый за минуту? Бред.

Дата добавления: 2015-10-13