Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Виды сопряжений зубчатых колес

Читайте также:
  1. А.Д.: - На колеса?
  2. Виды зубчатых механ. передаточные отношения. Кинематич. анализ зубчатых механизмов.
  3. Геометрические параметры зубчатых передач
  4. Допуски на измерительные размеры цилиндрических зубчатых колес
  5. Значение пределов sH limиsF lim стальных зубчатых колёс
  6. Зубчатое колесо и его параметры.

 

Вид сопряжения характеризуется величиной бокового зазора .

Боковой зазор − это зазор между боковыми нерабочими профилями зубьев. Он рассматривается в направлении, перпендикулярном боковым поверхностям зубьев в плоскости, касательной к начальным окружностям. Боковой зазор необходим для размещения смазки, компенсации температурных деформаций, погрешностей изготовления и сборки зубчатых колес и др.

,

где − это часть бокового зазора, предусмотренная для компенсации температурных деформаций; − часть бокового зазора, предусмотренная для размещения смазки.

 

,

где − межосевое расстояние; и − коэффициенты линейного расширения материалов зубчатых колес и корпуса; и − отличие температуры от нормальной для зубчатых колес и корпуса; − угол зацепления.

, мкм,

где m – это модуль в миллиметрах; 10 – для тихоходной передачи; 30 – для быстроходной передачи.

Для обеспечения нормальной работы передачи необходимо гарантировать наименьшую величину бокового зазора. Стандартами устанавливают гарантированный боковой зазор и допуск на боковой зазор . В зависимости от величины бокового зазора установлено шесть видов сопряжений зубчатых колес:

А – с увеличенным гарантированным боковым зазором;

B − с нормальным гарантированным боковым зазором;

C − с уменьшенным гарантированным боковым зазором;

D − с малым гарантированным боковым зазором;

E − с весьма малым гарантированным боковым зазором;

H − с нулевым гарантированным боковым зазором;

а также восемь видов допуска на боковой зазор:

aА; bB; cC; dD; hH, E; z, y, x.

Допускается комбинировать вид сопряжения и допуск, используя в том числе z, y, x.

 

Боковой зазор создается путем смещения исходного контура (зуборезного инструмента) при нарезании зубчатых колес в радиальном направлении к центру колеса.

 

 

− смещение исходного контура.

В ГОСТе устанавливается наименьшее смещение исходного контура и допуск на смещение исходного контура .

 


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 185 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Контакт зубьев в передаче и его нормирование| Квадрат

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)