Читайте также:
|
Тормозной резистор состоит из трёх секций, соединённых последовательно. Каждая секция состоит из трёх малоиндуктивных резистивных элементов, соединённых параллельно.
Основной частью каждого резистивного элемента являются проводящие ленты, соединённые точечной сваркой. Каждый резистивный элемент крепится к боковой пластине при помощи двух болтов, изолирующих трубок и керамических шайб. Каждая секция закреплена на изоляторах (по 4 с каждой стороны) на боковых крышках корпуса.
Внешние кабели подключаются к шинам, приваренным к резистивным элементам. Клеммы расположены со стороны вентилятора.
Со стороны вентилятора находится болт заземления М10.
Вентилятор крепится на фланец на конце блока резистора. Вентилятор продувает через резистор воздух. Во входном сопле установлена решётка, чтобы предотвратить попадание в вентилятор посторонних предметов. Сопло для выхода охлаждающего воздуха расположено на другом конце резистора и оборудовано защитной решёткой. Сопло направляет нагретый воздух 
вниз.
Рис.62
7-Секция резистора; 17-Соединительные провода; 23-Изолятор; 24-Резистивный элемент; 25-Гайка; 26-Запорная шайба; 27-Кольцо подшипника; 28-Стальная шайба; 29-Латунная шайба; 30-Боковая крышка; 31-Втулка (подвижная); 32-Втулка (неподвижная); 33-Гайка; 34-Стальная шайба; 35-Изолирующая шайба; 36-Изолирующая трубка (подвижная); 37-Изолирующая трубка (неподвижная); 38-40-Керамическая вставка; 41,42-Изоляционное кольцо; 43-Металлическое кольцо; 44-Кольцо; 45-Пластина; 46,47-Керамическая вставка
Вентилятор снабжён датчиком вращения. Сигнал датчика в тяговом приводе не используется.
Питание вентилятор получает от блока питания вентиляторов, который содержит для этой цели отдельный инвертор.
Общий вид тормозного резистора приведен на рис.62.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Конструкция блока питания вентиляторов | | | Конструкция блока |