О.К., К.Ч.: У Вас такая система - АГ была?

Что за система? Первый раз слышу.

О.К., К.Ч.: Авиационная граната. Она сбрасывалась на парашютике, следом за самолетом и выбивала немцев с любимой их позиции.

Я это слышал, но… у нас не было. В свое время брали обычные гранаты, и стрелки-радисты просто бросали их на землю. А вот таких не было, и не знаю почему. Не могу сказать.

О.К., К.Ч.: С союзниками сталкивались в воздухе?

Да, и если маршрут совпадал даже «под крыло» к ним вставали…

О.К., К.Ч.: Звезды у Вас красные уже были или американские?

Перекрашивали техники.

О.К., К.Ч.: А звезды у вас всегда были с белой окантовкой или нет?

Всегда с окантовкой. Но зимой голубая окантовка была.

О.К., К.Ч.: На хвостовом оперении были желтые заводские номера. Они у Вас сохранялись или их закрашивали?

Закрашивали, конечно.

О.К., К.Ч.: А где писали бортовые номера на Бостонах? Не видно, на фотографии.

На киле и на фюзеляже.

О.К., К.Ч.: Номер Вашего борта не помните?

Ой, менялись самолеты, менялись.

О.К., К.Ч.: Вы не помните, какая система нумерации самолетов, по эскадрильям?

Нет, не могу сказать систему, но такого не было. Впечатление - хаотичная.

О.К., К.Ч.: Как у Вас самолеты были окрашены?

«Бостоны»? Летом - верх зеленый, низ - голубой. Ну, не сказал бы, что чисто-зеленые… Какая-то примесь, какая-то чтобы на фоне земли его не видно было. Я не могу сказать сейчас какой окраски… Коричнево-зеленый, вот такое что-то было.

- А элементы быстрого опознавания были на самолетах, т.е. раскраска элементов конструкции?

Нет, не было. В 44-м году, когда мы уже стояли в Софии, а аэродром был неприкрытый, то стали красить. Потому что уже на аэродроме, когда приходили на посадку, в воздухе несколько самолетов мы потеряли. Поэтому стали на каждый день делать такие краски. Это где-то в конце сентября - в октябре 44-го года. А систематически этого не было, как системы не было.

О.К., К.Ч.: Какие-то рисунки, надписи на самолетах, к примеру: «За Родину!», «За Сталина!», были?

Это особенность истребителей. А в нашем полку нет, не было. Запрещалось. Вот у немцев это очень здорово распространено было.

О.К., К.Ч.: Почему спрашиваю, общался с летчиком Пироговым. Он про надписи рассказывал: спросил комиссара: «Я хочу написать «За Сталина!». А комиссар отвечает: «Нет, товарищ Пирогов, Вы еще не коммунист, Вы только кандидат. Поэтому Вам «За Сталина» нельзя». Тогда он написал «За Родину».

Ну, всякие отклонения, конечно, бывают. У нас иначе было. Характерная байка: «В три часа всем - на партийное собрание. Комиссар идет по стоянке, а техники работают. «Ну почему вы не на собрании? Почему не закончили работу?». Тут летчик вмешивается: «Вам хорошо! Рот закрыл - закончил работу и рабочее место в порядке».

- О.К., К.Ч.: «…Матчасть в порядке»

Ну, да - «матчасть…». Ну и что скажешь? У нас вообще никакого внимания на этого комиссара не обращали. Он занимался своим делом: газетки, брошюрки, какие вывески, стенгазета. Занимался партийной организацией, документами…

Дата добавления: 2015-09-06