Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверочный расчет цилиндрической зубчатой передачи.

Читайте также:
  1. V2: Расчет издержек производства.
  2. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  3. Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на I-а, I-б, I-в, II, III, IV и V категории.
  4. БАЗЫ ЦЕНТРАЛЬНО-СЖАТЫХ КОЛОНН, ИХ КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ
  5. Виды расчетов с проживающими.
  6. Висячие покрытия. Классификация. Виды опорных конструкций. Материалы. Основы констр. и расчета.
  7. Выбор динамической расчетной схемы.

Определяют силы в зацеплении шестерни и колеса, Н

окружные силы ;

радиальные силы ,();

осевые силы ;

Окружная скорость зубчатых колес, м/с

Назначают степень точности изготовления зубчатых колес по таблице П14.

Указание: для редукторов общего назначения назначать степень точности грубее не рекомендуется.

Определяют фактические контактные напряжения

где

- коэффициент, учитывающий упругие свойства материала для колес, изготовленных из стали,

коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев,

- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий.

- для прямозубых колес;

- для косозубых колес;

- коэффициент торцевого перекрытия

Определяют коэффициенты:

- неравномерности распределения нагрузки между зубьями по таблице П15;

- неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба определяют (рис.4,2) по уточненному значению ;

- динамической нагрузки по таблице П16.

Проверку зубьев на выносливость при изгибе начинают с определения коэффициентов формы зуба и шестерни и колеса по графикам рис.4,3 в зависимости от эквивалентных чисел зубьев и при соответствующих коэффициентах коррекции и .

Фактические напряжения изгиба определяют для более слабых зубьев зубчатой пары, у которых отношение меньше, по формуле

где коэффициенты:

- угла наклона зубьев;

- неравномерности распределения нагрузки между зубьями (таблицаП15);

- неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба (рис.4.2);

- динамические нагрузки (таблица П16).

Недонапряжение в этом расчете допустимо любое, а перенапряжение не должно превышать 5%. При больших перенапряжениях необходимо откорректировать расчеты путем увеличения модуля зацепления

или ввести дополнительную операцию – механическое упрочнение впадин между зубьями, что позволяет увеличить в 1,3 раза.

 


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 208 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Кинематический расчет привода. | РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ. | РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ | Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений. | Проектный расчет валов. | Расчет шпоночных соединений. | Конструирование зубчатых колес. | Предварительный выбор подшипников качения. | Расчет валов на статическую прочность. | Расчет валов на усталостную прочность. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Поектный расчет цилиндрической зубчатой передачи.| Проектный расчет конической зубчатой передачи.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)