Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Часовая и сменная производительность

Читайте также:
  1. I. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТНИКОВ ФИЗИЧЕСКОГО ТРУДА
  2. Производительность автомобиля. Методика анализа влияния отдельных показателей на производительность подвижного состава. Критерий выбора технических средств по производительности.
  3. Производительность труда

 

Производительность автомобиля – это объем перевезенного груза и величина транспортной работы за единицу времени (год, квартал, месяц, сутки, смена, час).

Часовая производительность позволяет сравнить работу автомобилей в различных условиях.

Для расчета часовой производительности надо объем перевезенного за средневзвешанную ездку груза в тоннах или выполненную транспортную работу в тонно-км разделить на средневзвешанное время ездки.

 

;

;

 

Где: WQ - часовая производительность, т/час;

Wp - часовая производительность, ткм/час.

Объём перевозимого груза за одну средневзвешенную ездку:

;

Транспортная работа за одну средневзвешенную ездку:

.

Средневзвешенное время ездки будет складываться из среднего времени движения и среднего времени простоя автомобиля tп-р в пунктах погрузки и разгрузки:

 
 


.

Время движения можно рассчитать как отношение общего пробега за ездку le

(суммы груженого и порожнего пробегов) к среднетехнической скорости vтех :


Общий пробег в среднем за ездку:

;

где: lег – средняя длина ездки с грузом;

β – коэффициент использования пробега.

Расчетные формулы часовой производительности примут вид:

 

;

 

.

 

Сменную производительность можно рассчитать исходя из часовой и времени в наряде:

; .

Или

; .

 

Условия работы автомобилей в различных АТП или в одном АТП, но у разных клиентов, различны. Если автомобиль работает на «коротком плече», то объём перевозок груза будет выше, чем транспортная работа. На больших расстояниях – наоборот: транспортная работа будет выше, чем объём перевезенного груза.

Для сопоставления уровней производительности работы автомобилей в разных предприятиях и на разных маршрутах используют условный показатель – приведенные тонно-километры. При расчете применяют коэффициент приведения, который определяется исходя из условия равенства во время выполнения одной ездки затрат времени на погрузку и разгрузку 1 тонны груза и затрат времени на совершение транспортной работы в размере 1 ткм.

В общем случае коэффициент приведения определится из выражения:

.

Приведенные тонно-километры:

.

 

Характеристический график изменения часовой производительности.

 

Часовая производительность автомобиля зависит практически от всех показателей его использования: грузоподъемности, коэффициент использования грузоподъёмности, пробега с грузом, коэффициент использования пробега, среднетехнической скорости, времени простоя под погрузкой – выгрузкой. Для повышения производительности автомобиля важно знать, как эти показатели влияют на его производительность. Такая информация позволит выбрать наиболее действенные мероприятия для повышения производительности автомобиля и оценить их результативность.

Для этого применяют метод цепных подстановок: в формуле принимаются постоянными все показатели, кроме одного, влияние которого на производительность надо оценить. Исходные формулы для определения производительности:

;.

 

 

1 Влияние грузоподъемности автомобиля – прямо пропорциональные зависимости:

 

; ;

 
 


;.

 

График зависимости часовой производительности от грузоподъемности автомобиля.

 

 
 


WQ , т/час

(прямо пропорциональная

зависимость)

 

 
 


q

Зависимость часовой производительности от коэффициента использования грузоподъемности.

; .

Коэффициенты в1 и в2 можно представить в виде формул:

;.

 

WQ; WР

(т/час)

 

(прямо пропорциональная

зависимость)

 

 

γс; γq

Зависимость часовой производительности от изменения среднетехнической скорости.

 

Зависимость представляет собой уравнение равнобочной гиперболы, проходящей через начало координат.

Если в формуле WQ все показатели кроме vтех принять постоянными, то формулу можно

представить в виде математического уравнения,

кот. и есть уравнение равнобочной гиперболы.

 

WQ=x; vтех=y.

 

;

 

 

WQ , т/час

 

 

vтех

График зависимости WР от vтех будет аналогичным.

Зависимость часовой производительности от коэффициента использования пробега.

 

Если представить WQ в виде математического уравнения, то получим уравнение равнобочной гиперболы и график зависимости будет иметь вид:

WQ

 

β

 

Зависимость часовой производительности от времени простоя автомобиля в пунктах погрузки – выгрузки.

 

Также представляет собой уравнение равнобочной гиперболы, при увеличении времени простоя, производительность автомобиля снижается.

;

.

 

WQ

 

 

tп-р

 

Зависимость часовой производительности от средней ездки с грузом.

Влияние средней ездки с грузом на часовую производительность неоднозначно: количество перевозимого груза при увеличении длины ездки уменьшится, а транспортная работа будет возрастать. Графики зависимости будут иметь вид:

 

 

;

 

       
   


WQ WР

(т/час) (ткм/час)

 

 

lег (км) lег (км)

 

 

Если на одном координатном поле разместить графики зависимости часовой производительности от всех показателей использования автомобиля, то такой график называется характеристическим.

С его помощью можно оценить изменение часовой производительности при одновременном изменении всех или нескольких факторов.

Можно решить обратную задачу: зная желаемое значение производительности, определить, на какую величину надо изменить все или некоторые показатели использования автомобилей.

В большинстве случаев производительность наиболее чувствительна к изменению грузоподъемности и коэффициента использования грузоподъемности и в меньшей степени зависит от изменения простоев в пунктах погрузки / разгрузки.

 

 

q, γ

 
 


WQ , т/час β


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 820 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Использование грузоподъемности автомобиля. | Использование пробега. | Время работы подвижного состава. | Виды маршрутов | Товарно-транспортная накладная. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
При работе за городом: от типа дорожного покрытия.| График часовой

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.029 сек.)