Читайте также:
|
|
Различают производительный пробег - (пробег с грузом)
непроизводительный пробег - а) порожний; б) нулевой.
- первый нулевой пробег – пробег из гаража до первого пункта погрузки;
- второй нулевой пробег – возврат от последнего пункта разгрузки до места стоянки.
2.1. Коэффициент использования пробега за ездку определяется отношением груженого пробега lгр к общему пробегу lе за ездку:
;
lе = lгр + lхол (сумме груженого и порожнего пробегов).
2.2. Коэффициент использования пробега на маршруте рассчитывается:
если на маршруте несколько пунктов погрузки и разгрузки
;
где п - число груженых пробегов автомобиля на маршруте;
т - число порожних (холостых) пробегов автомобиля на маршруте.
Число груженых и порожних пробегов на маршруте может как совпадать, так и не совпадать.
2.3. Коэффициент использования пробега за смену определяется с учетом нулевых пробегов:
;
Где Z - число ездок автомобиля за смену;
lн2 - первый и второй нулевые пробеги, км;
- суммарный груженый пробег автомобиля за смену, км.
Для оценки использования пробега применяют также
2.4. К оэффициент нулевыхпробегов, как отношение суммы нулевых пробегов к общему
пробегу:
.
2.5. Средняя длина ездки с грузом - это средний пробег автомобиля от пункта погрузки до пункта разгрузки
;
Где: Z - число ездок за смену.
2.6. Среднее расстояние перевозки - это расстояние, на которое в среднем перевозится каждая тонна груза и равно отношению транспортной работы
к объему перевозок:
Среднее расстояние перевозки учитывает не только удаленность ПРП друг от друга, но и количество перевозимого груза.
Средняя длина ездки с грузом и среднее расстояние перевозки за смену будут равны:
1) за одну ездку;
2) перевозится постоянное количество груза за каждую ездку;
3) автомобиль перевозит грузы на одно и то же расстояние за смену.
При работе парка автомобилей различной грузоподъемности при перевозках разных партий груза на различные расстояния будет выполняться соотношение:
.
Коэффициент использования пробега можно повысить:
1) организовать временные стоянки автомобилей в пунктах погрузки или разгрузки, при этом
ликвидируется нулевой пробег;
2) обеспечивать загрузку транспорта в обратном направлении;
3) при доставке грузов в черте населенных пунктов маршрутизацию перевозок производить с применением математических методов.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 246 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Использование грузоподъемности автомобиля. | | | Время работы подвижного состава. |