Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. Расчетно-графическая работа

Читайте также:
  1. B) Введение наблюдения.
  2. I. ВВЕДЕНИЕ
  3. I. ВВЕДЕНИЕ В ИЗУЧЕНИЕ ФИЛОСОФИИ И ИСТОРИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛИЗМА
  4. I. ВВЕДЕНИЕ. ПРОБЛЕМЫ И ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ.
  5. K1/М1] Введение. Система и задачи.
  6. Введение
  7. Введение

Расчетно-графическая работа

Тема: «Проектирование участка автомобильной дороги

местного значения»

 

 

Выполнил: ________________________________

Факультет: _______________________________

Специальность: ___________________________

Шифр: ___________________________________

Проверил: к.с-х.н., ст. преподаватель Ю.В. Бикеева

 

 

Барнаул 2015

 

 

Содержание

Введение.................................................................................................................

1. Природно-климатические условия...........................................................

1.1 Климат........................................................................................................

1.2 Геология и гидрогеология........................................................................

1.3 Рельеф.........................................................................................................

1.4 Растительность и почва............................................................................

2. Проектирование автодороги.....................................................................

2.1 Технико-экономическая часть..................................................................

2.2 Технические нормативы

2.3 План трассы................................................................................................

2.4 Земляное полотно......................................................................................

2.4.1 Продольный профиль............................................................................

2.4.2 Поперечные профили земляного полотна..........................................

2.4.3 Подсчет объемов земляных работ.......................................................

2.4.4 Проектирование водоотвода................................................................

2.5 Дорожная одежда......................................................................................

2.6 Искусственные сооружения.....................................................................

2.7 Пересечения и примыкания......................................................................

2.8 Обустройство дороги.................................................................................

2.9 Укрепление откосов................................................................................

2.10 Охрана окружающей природной среды.........................................

Литература...............................................................................................................

Приложение.............................................................................................................

Введение

Автомобильные дороги играют огромную роль в транспортной системе народного хозяйства страны. Создание широко разветвленной сети автодорог имеет первостепенное значение, так как от дорожных условий в значительной степени зависят стоимость перевозки грузов и производительность дороги. Для введения комплексной программы по улучшению строительства, ремонта и содержания автодорог ряду министерств определены конкретные задания по увеличению выпуска новейшего оборудования и дорожно-транспортных машин, по внедрению новых дорожно-строительных материалов, по использованию отходов промышленности и местных материалов.

Комплексная механизация и автоматизация, индустриализация дорожного строительства, обеспечивающая круглосуточное производство изделий и полуфабрикатов на мощных современных заводах, позволяют значительно увеличить темпы строительства автомобильных дорог, добиться резкого повышения его качества. Эффективный и оперативный контроль качества дорожного строительства обеспечивается применением неразрушающих, электронных, радиоизотопных, ультразвуковых методов контроля.

При проектировании дорог необходим комплексный анализ всех факторов воздействия строящейся и эксплуатируемой дороги на окружающую среду, что позволит правильно выбрать трассу, выявить потребность в защитных сооружениях, определить затраты на ее устройство.

На Алтае дорожное строительство интенсивно развивается, начиная с шестидесятых годов двадцатого века. Алтайский край по протяженности дорог занимает 3 место в Российской Федерации.

Технология строительства автомобильных дорог имеет большую историю своего развития, охватывающую длительный период времени. По мере развития общественного производства конструкции дорог и методы их строительства постепенно изменялись и совершенствовались.

Перевозки грузов и пассажиров производиться по сети путей сообщения, состоящей из железных и автомобильных дорог, авиационных трасс, речных и морских судоходных линий.

Большое значение имеет автомобильный транспорт для освоения малонаселенных районов, позволяя обеспечить перевозки грузов при сравнительно небольших затратах на постройку дорог. С постройкой в послевоенные годы сети усовершенствованных магистральных автомобильных дорог автотранспорт приобретает самостоятельное значение как транспорт дальних пассажирских и грузовых перевозок.

Дороги, соединяющие населенные пункты, промышленные и сельскохозяйственные центры между собой и с погрузочно-разгрузочными пунктами других видов транспорта, образуют сеть автомобильных дорог. Грузы, перевозимые по определенным направлениям, в соответствии с интересами развития народного хозяйства и товарооборота в стране, образуют грузопотоки разной величины.

Начертание сети автомобильных дорог, прежде всего, должно соответствовать направлениям этих грузовых и пассажирских потоков. Кроме того, оно должно удовлетворять потребностям административных и культурных сообщений между хозяйственными и административными центрами.

Направлению грузопотоков полностью подчиняются также дороги отдельных хозяйств- колхозов, совхозов и промышленных предприятий и дороги для вывоза товарной продукции предприятий добывающих отраслей народного хозяйства к предприятиям обрабатывающей промышленности или станциям железных дорог, речным и морским путям и подъездные пути к автомагистралям.

Круглый год автомобильная дорожная сеть находится под постоянным контролем дорожных служб.

 


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 118 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Технические нормативы | Продольный профиль | Подсчет объемов земляных работ | Дорожная одежда | Искусственные сооружения | Охрана окружающей среды |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Лопатка удовлетворяет условиям прочности.| Технико-экономическая часть

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)