Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение нагрузки от крановых воздействий

Читайте также:
  1. D) ПРИНЦИП ИСТОРИИ ВОЗДЕЙСТВИЙ
  2. I.2 Определение понятия фразеологизма
  3. III. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА
  4. А) ВЕРБАЛЬНОСТЬ КАК ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЕРМЕНЕВТИЧЕСКОГО ПРЕДМЕТА
  5. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  6. А) Определение требуемой площади поперечного сечения колонны.
  7. А. Определение ценной бумаги

Производственные здания часто оборудуются большим числом мостовых кранов в каждом пролете. Одновременное неблагоприятное воздействие их на раму, маловероятно, поэтому при расчете нагрузка учитывается только от двух сближенных кранов.

Вертикальная крановая нагрузка передается на подкрановые балки в виде сосредоточенных сил P max и P min при их невыгодном положении на подкрановой балке. Расчетное давление на колонну, к которой приближена тележка, определяется по формуле:

D max = ;

на противоположную колонну:

D min = ;

где = 0,85 - коэффициент сочетаний при совместной работе двух кранов для групп режимов работы кранов 1К–6К;

= 1,5 - коэффициент надежности по нагрузке для крановых нагрузок;

P max - наибольшее вертикальное давление колес на подкрановую балку;

 

Согласно ГОСТ 25.711–83 принимаем следующие характеристики для крана:


Q = 10 т;

Lк = 22,5 м;

А = 4400 мм;

В = 5400 мм;

P max = 95 кН;

Gt = 24 кН;

Gк = 158 кН;

Рис.3 Упрощенная схема крана

Рис.4 Эпюра давления от колес двух сближенных кранов.

 

Наименьшее давление колеса крана вычисляется по формуле:

где Q — грузоподъемность крана в т;

G — полный вес крана с тележкой;

no — число колес на одной стороне крана.

 

Определим минимальное давление колеса:

Давление на колонну:

D max = 0,85∙95∙(0,2286+0,857+1+0,371)∙1,5= 298 кН;

D min = 0,85∙46∙(0,2286+0,857+1+0,371)∙1,5= 144,1 кН.

Горизонтальные силы поперечного торможения, возникающие при торможении крановой тележки, передаются на колонны через тормозные балки или фермы.

Поперечную горизонтальную силу от торможения тележки Тk,0, действующую поперек цеха, определяют по формуле:

Тk,0 = (Q+Gt)/ 20

где Gt — вес тележки;

Нормативная поперечная горизонтальная сила торможения тележки составит:

Тk,0 = (100+24) /20 = 6,2 кН;

Нормативная поперечная сила, действующая на одно колесо с одной стороны моста крана:

кН.

где ntt – число тормозных колес тележки;

Расчетное горизонтальное давление на колонну от двух сближенных кранов равно:

Т = Тk = 3,1∙(0,2286+0,857+1+0,371) ∙1,5∙0,95= 10,85 кН.


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 203 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Компоновка каркаса здания | Составление сводной таблицы усилий в колонне (для сечений II-II, III-III, IV-IV) по результатам расчета на ЭВМ. | Исходные данные для проектирования | Расчет надкрановой части | Расчет подкрановой части | Расчет крановой консоли | Х.1. Исходные данные для проектирования | Х.3. Определение нагрузок | Х.5. Определение усилий в сечениях балки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение постоянной нагрузки от покрытия, собственной массы конструкций и от стеновых ограждений| Ветровые нагрузки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)