Организация работ по шахте

На шахте принимаем следующий режим работы:

Число рабочих дней в году-305 при шестидневной рабочей неделе.

Продолжительность рабочей смены:

7 часов на подземные работы;

8 часов на работы на поверхности.

3. Очистные и подготовительные работы, а также доставка горной массы от забоя
до обогатительной фабрики производится в три смены по семь часов.

4. Осмотр и ремонт оборудования производится в ремонтно-подготовительную
смену с 7°° до 10⁰⁰.

5. Первая рабочая смена работает с 10 до 17 часов.
Вторая рабочая смена работает с 17 до 24 часов.
Третья рабочая смена работает с 24 до 7 часов.

6. Наиболее трудоемкие ремонтные и профилактические работы, требующие
остановки шахты, производятся в выходные дни.

Вентиляционные и водоотливные установки работают круглосуточно.

5. ПОДЪЁМ

5.1. Исходные данные:

Назначение подъема: подъем-спуск людей, транспортировка материалов и оборудования. Глубина вертикального ствола: 80 м. Число подъемных горизонтов: 1. Число рабочих смен: 3 см. Тип вагонетки: ВД-5,6.

5.2. Расчёт вертикального подъёма.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОДНОКЛЕТЬЕВОЙ ПОДЪЕМ С ПРОТИВОВЕСОМ

Подъемный сосуд. Ориентировочная скорость подъема.

Принимаем двухэтажную клеть на одну вагонетку ВД-5,6: тип клети 2УКН 4-1; общая

полезная площадь пола 11,2 м²; высота h_Kn=8,58 м; масса т_кл=8,62 т; грузоподъемность

13,2 т; максимальный диаметр каната 60,5 мм.

Вагонетка ВД-5,6: объем 5,6 м³, масса т_ваг=2700 кг, масса груза при горной массе Q_ZM.=9m.

Ориентировочное количество опускаемых в шахту людей за одну смену: 160 чел.

Согласно нормам ПБ на каждого человека отводится 0,2 м² полезной площади пола клети.

Тогда максимальное число людей, размещающихся в двух этажах клети: 11,2/0,2=56 человек.

Расчетное значение максимального количества людей за один подъем принимаем 50 человек.

Число циклов, необходимое для подъема людей за одну смену: г_ц=3 15/50=6 циклов.

На спуск и подъем людей отводят 40 минут.

Тогда продолжительность одного цикла:

_{(5 2 Л)}

продолжительность паузы: Q=n_л+25=50+25=75 секунд,

где: 25 - общее время, отводимое на перестановку этажа клети, закрывание дверей клети и стволовых решеток, с.

Продолжительность движения клети в одном направлении:

(5.2.2)

Высота подъема: H=H_cme+h₃=80+12=92 м,

где Н_э=12м - высота эстакады.

Принимаем трехпериодный график скорости. Тогда ориентировочное значение максимальной скорости подъема определим по формуле:

(5.2.3)

Расчет каната.

Расчетное значение максимальной нагрузки каната принимается равным нагрузке, соответствующей подъему горной массы, при которой масса концевого груза составляет:

Принимаем канат (ГОСТ 7668-80) типа ЛК-РО с расчетным пределом прочности проволоки на растяжение G=1568 кгс/мм², фиктивная плотность которого составляет У ₀=0, 097 МПа/м. Наименьшую необходимую по условиям прочности массу 1м каната определим по формуле:

(5.2.4)

где: 2=7,5 - допустимое минимальное значение статического запаса прочности каната

для грузолюдского подъема по нормам ПБ,

Но=Н+Н_пер=92+6=98м - длина отвеса каната, h_nep - высота переподъема.

По ГОСТ 7668-80 выбираем канат: типа ЛК-РО; конструкции 6x36 (1 + 7+7/7+14)+1₀,_с,;

массой 1м смазанного каната т_к=9,94 кг/м; диаметром d_K=50,5; при G=1568 кгс/мм²

разрывное усилие всех проволок в канате Q_pa3p=l 575500 Н.

Для уравновешивания системы в качестве хвостового каната принимаем круглый канат

двойной свивки, многорядный ГОСТ 3088-80 типа ЛК-Р конструкции

( 6^

18х 19 1 + 6 + - +1_ОС; массой 1м т_хв=10,5 кг; диаметром d_xe=49,5 мм, суммарное
V 6/

разрывное усилие всех проволок в канате при G=1372 кгс/мм² составляет

Q_pa3p=1465000H.

Так как т_хв примерно равна т_к система статически уравновешена. Фактическое значение

коэффциентата запаса прочности каната составляет при подъеме:

- горной массы:

(5.2.5)

-людей:

(5.2.6)

где 80кг - средняя масса одного пассажира клети.

Орган навивки.

По нормам ПБ должно быть соблюдено следующее соотношение между диаметром

барабана D и диаметром каната d_K:

Проверка барабана по ширине: Во>В,

где Во - ширина навивочной поверхности барабана:

где п_тр=5 - число витков трения;

£ =2мм - расстояние между витками навивающейся и свивающейся ветвей;

5=5,5мм - зазор между витками,

Необходимая ширина заклиненной части барабана:

Проверка барабана на статические нагрузки (S_max<S_max^H, Т_тах<Т_тах^н): Максимальное статическое натяжение в канате:

Максимальную разность статических натяжений канатов при подъеме с противовесом следует ожидать в момент перестановки сосуда (при регулировании длины отвеса каната), когда требуется поднятие одной порожней ветви каната:

Тоесть согласно необходимым условиям, приведенным выше, выбираем подъемную машину (ГОСТ 18115-72): типа ЦР-4х 3/0,7 (цилиндрическую однобарабанную); с диаметром барабана D=4,0 м; шириной барабана В=3,0 м; шириной разреза 0,7 м; максимальным статическим натяжением каната S^н_тах=250кН; максимальной разностью между статическими натяжениями канатов Т^н_тах=160кН; передаточными числами редуктора 1=10.5; 11.5; 20; 30; допустимой скоростью подъема 12,0м/с; маховым моментом машины без редуктора и двигателя 3000кНм²; массой машины с редуктором без электрооборудования 70т. Приводной двигатель и редуктор. Необходимая частота вращения барабана:

Принимаем редуктор с передаточным отношением i=30; Требуемая частота вращения приводного двигателя:

ориентировочная мощность приводного двигателя:

Принимаем стандартную частоту вращения асинхронного двигателя п_с=250 об/мин. Действительное значение максимальной скорости подъема:

Выбираем двигатель типа АКН2-18-27-24; мощность 315кВт; номинальная частота вращения п„=240 об/мин; КПДпд_в=0,9П; маховый момент ротора СО²_рот=65,ОкНм². Значение момента вращения тихоходном валу редуктора рассчитывается по формуле: Выбираем редуктор: типоразмер 2ЦО-18; межцентровое расстояние 1800 мм; передаточное число 30; момент вращения на ведомом валу 2 х 380 кНм', скорость вращения приводного вала не более 500 об/мин; масса редуктора 38т. Выбор величин ускорения и замедления.

Величину ускорения выбираем из условия максимального использования перегрузочной способности двигателя в период пуска с расчетным грузом (Q=9000 кг). Номинальное усилие двигателя на ободе барабана:

Усилие на ободе барабана в конце подъема:

расчетное значение замедления принимаем равным 0,2м/с. Расчет графика скорости. Продолжительность периода ускорения:

ti=V_max/a₁=l.67/0.4 = 4.2 c; (5.2.20)

Путь пройденный в период ускорения:

Продолжительность периода замедления:

t₃ = V_max/a₃ = l.67/0.2 = 8.4c. (5.2.22)

Путь пройденный в период замедления:

Путь пройденный в период равномерной скорости:

Х₂=Н-(х1+х₂)=92-(3.5+7.0)=81.5м. (5.2.24)

Продолжительность периода равномерной скорости:

t₂=x₂/V_max=81.5/1.67=48.8c. (5.2.25)

Продолжительность движения клети:

T=ti+t₂+t₃=4.2+48.8+8.4=61.4c. (5.2.26)

Средняя скорость подъема:

V_cp=H/T=92/61.4=1.5м/с. (5.2.27)

Дата добавления: 2015-10-13