Поезд Тында-Кисловодск

И вот в начале мая я выехал из Красноярска на Кавказ.

Путь из Сибири далёк в любую сторону. Потому неудивительно, что существенная часть моей поездки прошла в сибирских поездах — и оттуда, и туда.

Несмотря на неотпускное время, вагон оказался заполнен почти целиком.

В моём купе ехали трое мужиков. Вообще половой вопрос на БАМе стоит, видимо, ребром — во всём вагоне наличествовало лишь две женщины.

Большинство пассажиров были вахтовиками. Все они ехали домой, везли с собой кучу денег, и всякой накопленной ерунды. Например, на нижней полке лежал у нас такой усатый дядька по имени Гена. От нечего делать купил он себе на Тындинском вокзале переносной DVD-проигрыватель. Чтобы в поезде было не скучно.

И вот когда я вошёл в купе, мужики уже вторые сутки смотрели по этому проигрывателю кино.

Диск с фильмами у Гены был один. Назывался он «телевизионные сериалы канала ТНТ». Вот их-то мы и смотрели, пока Гена в Челябинске не вышел. Смотрели несколько раз, так что даже пару серий чуть наизусть выучили. Я, признаться, чуть не вымер от этого сериала. Оказался самым нестойким в компании.

Остальные в купе были поопытнее меня. Они смотрели сериалы с большим интересом. К нам ещё и из соседних купе мужики в гости приходили.

Пиво

В Мариинске куплено было омское пиво с оглушительным названием «Жигулевское». Делает его некий пивзавод «Сибирь», причём он же на другой стороне этикетке числится под псевдонимом ИП Шереметева Е.Н. (?). Это «живое и непастеризованное» пиво ничего особенного из себя не представляет. Однако оно, несмотря на свою живость и экологичность, годно -! – в течение 180 дней (вероятно, какая-то персональная магия Е.Н.Шереметевой обеспечивает подобную нетленность). Изготовитель также особо подчёркивает, что продукт не содержит генно-модифицированных продуктов. Вот что, в самом деле, нужно пассажиру кисловодского поезда! — уверенность, что ему не подсунут генно-модифицированных коварных продуктов. Всё остальное можно пережить.

* * *

Мариинск знаменит также тем, что всегда продают здесь раков — тут, и больше нигде на Транссибе.

7. Яшкино/Руины

Пока мы не выбрались за сибирские пределы, впечатлений было мало. Ибо во всех этих местах я ранее уже бывал. Отдельно в блокнот попали лишь немногие пункты.

Среди них — Яшкино (недалеко от узловой станции Тайга) в Кемеровской области. Это место с одним из обширных и длинных руинных ландшафтов на Земле. На протяжении нескольких километров можно видеть опустевшие корпуса заводов, трубы, склады, завалы, плиты, развалины, развалины, развалины.

Вот станция для тех, кто хочет побыть в постапокалиптическом мире. Или снять фантастический боевик. Или почувствовать себя чернобыльцем. Или жителем Яшкино.

8. Великая таёжная рифма

Сама же станция Тайга, кроме своего огромного и необжитого вокзала — малоинтересна. Как и полагается железнодорожному городку, на площади здесь стоит древний паровоз. На нём – традиционная туповатая надпись. Текст её напыщен и глуп — как то и принято. Примечателен он лишь тем, что в его строчках автор умудрился срифмовать слова «тайга» и «поезда».

9. Сон: архитектор с длинной шеей

Ночь на 8.05.09.: «Проезжая одну из станций, мы вышли погулять на перрон, и обнаружили там странную скульптуру. Она изображала склонившегося человека с такой длинной шеей, что он даже не мог держать голову на весу. Шея у него лежала на трёх последовательных опорах, как мост. На постаменте было подписано, что, типа, это изображён архитектор Гессель (Гассель? Геккель? – фамилия неточно отложилась в моей сонной памяти)

Рассматривая скульптуру длинношеего архитектора, я обнаружил вдруг, что наш поезд уже тронулся в путь. Никого не предупредили об отправлении, так что на перроне остались ещё и другие мои попутчики.

Я побежал за поездом, крича, чтобы он остановился. Слышно было, как машинист по громкой связи ответил мне: «из-за одного человека не будем останавливаться» (хотя, как я уже упомянул, от состава отстали сразу несколько человек)

Тогда я побежал по перронной площади — мимо какого-то запертого вагонного депо, в здание станции. Я отметил, что, несмотря на то, что эта Сонная станция была невелика, её вокзал был весьма немал — семиэтажным, основательным, кирпичным…»

* * *

Для жителя Сибири многоэтажные вокзалы — в диковинку. Оттого я так и удивился высотному вокзалу во сне. На Транссибе хватает места, и наши станции расползаются не ввысь, а вширь. В Красноярске, Новосибирске, Омске вокзалы длинные, массивные, просторные, но невысокие. Лишь ближе к Европе, позже, я, действительно, встречу несколько станций-высоток, так что они перестанут быть мне в диковинку.

Дата добавления: 2015-08-21