Основные теоретические положения. При разработке проекта склада уделяется большое значение организации

При разработке проекта склада уделяется большое значение организации технологического процесса. Идеальной можно считать ситуацию, когда разработка комплексного проекта склада производится одновременно или раньше проектирования складского здания, поскольку выбор технологии работы склада в значительной степени определяется параметрами и планировкой здания. Пример технологического процесса на складе приведен в табл.5.1.

Совокупность складских технологических операций составляет внутрискладской технологический процесс.

При проектировании внутрискладского технологического процесса устанавливают: содержание каждой операции; продолжительность выполнения; место, время и очередность выполнения; технические средства, с помощью которых выполняются операции; способ выполнения т.п.

Рациональная организация внутрискладского процесса основывается на соблюдении следующих основных принципов:

- механизации и автоматизации технологических операций;

- оптимального использования площади и емкости помещений;

- организации сквозного товарного потока;

- планомерности и ритмичности складских работ;

- полной сохранности товаров.

Предлагается рассмотреть модель склада со всеми возможными тапами перемещения товара (рис.5.1).

Рис.5.1. Схема вариантов перемещений товара по складу

Поток 1 называется операцией сквозного складирования (cross-docking). После прибытия товар либо выгружается на рампу и хранится там некоторое время, а затем перемещается в зону отправки, либо непосредственно следует в зону отправки.

Кросс-докингэффективен в случае международных перевозок когда:

- выгоднее передать груз местному перевозчику в стране назначения, чем тратить временные и финансовые ресурсы на оформление разрешительных документов;

- недостаточно подвижного состава для осуществления перевозки от двери до двери. Стоит отметить, что реальное время доставки увеличивается, т. к. перегрузка и оформление документов требуют определенного времени. Но если учесть время на организацию перевозки, то внутриевропейский транспорт гораздо оперативнее, чем тот, что ориентируется на прямые рейсы в страны СНГ. Это объясняется меньшими расстояниями и элементарным количественным преимуществом подвижного состава.

Кросс-докинг требует перемещения больших объемов продукции за короткое время. Использование конвейеров, устанавливаемых в полу прицепы, в сочетании с погрузочно-разгрузочными конвейерами самого склада может значительно ускорить транспортировку поддонов и увеличить пропускную способность участка.

Поток 2 характерен при относительно длительном хранении товара на складе. Операции по формированию заказа осуществляются непосредственно при отборе товара в зоне складирования. Затем заказ перемещается в зону отправки, минуя зону комплектации, что бы не увеличивать расходы на складские операции.

Поток 3 представлен типичной операцией на складе. Продукция находится в зоне хранения на паллетах, затем перемещается в зону комплектации, где происходит отбор товара и его формирование в партии в соответствии с заказами клиентов.

Поток 4 является разновидностью кросс-докинг операции. Продукция после получения сразу же отправляется в зону комплектации. Такой поток характерен для складов поставщиков, либо при необходимости формирования крупного заказа.

Дата добавления: 2015-09-03