Вагонетки для перевозки людей

Согласно ПБ перевозка людей осуществляется в ГВ и НВ если расстояние до рабочего места более 1км. Для доставки людей ВП, ВПГ(горизонтальные выработки), вагонетки и ВЛ(НВ).

ВП(карета)-бывают пяти размеров: ВП 12, 18, ВПГ 12,18,24, ВП- без двери. ВП состоит: рессорные тележки, рамы, кузов, тормоза, полускаты.

Кузов имеет глухие торцовые стенки, кузов оборудуется ударным звонком.

Вагонетка оборудуются тормозом с ручным управлением.

Тема 3 Канатная откатка (К.О.)

К.О. - это перемещение груза по рельсовым путям, в скипах, вагонетках при помощи откаточной лебёдки и каната. Виды К.О.: откатка концевым канатом при помощи 1 или 2х барабанов лебёдки; откатка бесконечным канатом; К.О. с помощью лебёдок применяется в Г.В. с углом падения до 30градусов, больше угол падения нарушает устойчивость лебёдки. Производительность К.О. зависит от скорости движения вагонов, вместимости, длины транспортирования.При одноконцевой К.О. длина каната600-700м, производительность 100т/ч, при бесконечном К.О. длина откатки не ограничена а производительность 400т/ч. К.О. делят по назначению: людская, грузолюдская, грузовая. По типу тягового органа 1 барабанный, 2ч барабанный.По принципу действия: с 1 головным канатом, с головным и хвостовым и непрерывного действия- бесконечная.При К.О. груз движется в верх с помощью тягового каната; в низ самокатом или хвостовым канатом.При бесконечной откатке груза в Г.Г.В. движется принудительно, при помощи каната.К оборудованию К.О. относят: рельсовый путь, лебёдку или маленькую подьёмную машину, тяговый канат, прицепные устройства, предохранители, потдерживающие и отталкивающие ролики, подвижной состава и оборудование заезда.

Д.К.Н.Л.1

Дорога канатная, напочвенная, лёгкая.Служит для механической доставки людей, груза, по Г.В. сечением 6м² и угол падения до 15^о с кривым профилем длина 2км,скорость движения не более 1м/с. Устройство дороги: привод со шкивом трения, тяговый канат, буксир тележка, вагонетки, стрелочный перевод, блочки, концевая станция.Привод: для приведения в движение замкнутого каната (лебёдка со шкивом трения) буксировочная тележка (для перемещения и аварийного торможения подвижного состава)рама, кабина, барабан с канатом 600м, ловитель, ограничитель скорости колёсной пары, концевая станция (для изменения направления движения в конце дороги), рама, захваты концевого блока, концевая балка (цепи планка).

Д.К.Н.

Для доставки груза,горной массы по участковой выработке.применяют в Г.В. с применением профиля трассы где есть уклоны +5 -5^о на отдельных участках пути.Состоит: путь, канат, приводная станция.Работает в зависимости от направления движения буксира вагонетки, тянет или толкает состав.

М.Д.К.(Баба- Яга)

Служит для доставки людей с 1 горизонта на 2.Технические данные: длина 400м, пропускная способность 360чел/ч., скорость каната 1.2 м/с (рабочая) скорость осмотра 0,3м/с., длина 14м при угле падения 14-30^о.Состоит: привод, натяжное устройство, сиденья, роликовая опора нижняя и верхняя, пусковая регулировочная аппаратура.

П.Б. при посадке езде и сходе с М.Д.К.

Посадка.При подходе к седеньям взять 2 руками за подвес, поставить правую ногу на подножку а левой притормаживать об почву для гашения колебания после того поставить левую ногу.Во время движения ехать спокойно, не раскачиватся, постоянно следить за канатом, роликами и горной выработкой.При сходе соблюдать очередь и сходить на специальной площадке (на них деревянные настилы, лампы, концевой выключатель.)

Дата добавления: 2015-09-03