И износа контактного провода

Класс	Состояние поверхности провода	Причина ухудшения	Мероприятия по предупреждению
1	2	3	4
	Гладкая, блестящая, черно-серебристая или темно-коричневая, редкие мелкие поджоги, незначительный шум от трения полозов	Оптимальная эксплуатация контактного провода и полозов токоприемников	Не требуются
	Менее гладкая, тусклая местами более светлая, повышенный шум от трения полозов с металлокерамическими пластинами	Недостаточное количество смазочного мате­риала на полозах или некачественный его состав	Контроль за нанесе­нием смазки СГС-0 и СГС-Д на полозы токоприемников, осо­бенно при дожде
	Увеличенное число поджогов на отдельных перегонах (участках), непрерывное искрение при съеме тягового тока	Систематическая пере­грузка токоприемников тяговым током   Заниженное нажатие токоприемников	Прохождение перего­нов (участков) при до­полнительно поднятых резервных токоприем­никах на электровозах   Проверка и при не­обходимости повы­шение нажатия ток приемников Устранение отклонений от норм регулировки
	Неравномерный износ в пролетах между опорами. Коэффициент неравномерности Кн определяется в соответствии с пунктом 2.5 приложении № 2 к Правилам устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог	Отклонения от регули­ровки в зоне фиксато­ров (Кн менее 0,8) или в пролете (Кн более 1,2)	Устранение отклонений от норм регулировки
	Интенсивный местный электродуговой износ: у фиксирующих, стыковых и других зажимов у отбойников, в местах изгиба проводов;	Отклонение от норм регулировки контактной подвески в указанных местах	Устранение отклонений от норм регулировки
1	2	3	4
	на изолирующих сопряжениях	Длительная большая разность напряжений на ветвях изолирующего сопряжения	Устранение повышен­ной разности напряже­ний, оборудование изо­лирующих сопряжений защитой контактных проводов от пережогов
	Повышенный износ в конце участка обращения электроподвижного состава (ЭПС)	Истощение смазочного материала на полозах токоприемников	Контроль за нанесени­ем смазки СГС-0 и СГС-Д на полозы то­коприемников Организация перехода в конце зоны обраще­ния ЭПС на резервные токоприемники или дополнительного на­несения смазки СГС-Д в пути следования
	Волнообразный износ	Неправильное размеще­ние в плане или по вы­соте внутренних рядов металлокерамических пластин или недоста­точная их длина Выход смазки СГС-0 за пределы внутренне­го ряда пластин или возвышение ее по высоте над пластинами	Размещение внут­реннего ряда пластин [кроме электровозов ЧС2, ЧС7) в одном уровне с наружными   Удаление лишней смазки СГС-0
	Схватывание и задир, грубошероховатая поверхность цвета чистой меди, вырывы частиц меди, интенсивное из­нашивание: по всей длине; в местах повышен­ных зигзагов	Отсутствие смазки СГС-О, СГС-Д на металлокерамических пластинах после дли­тельных дождей   Выход контактного провода за пределы рабочей части полозов токоприемников, где не обеспечивается смазывание провода	Контроль за нанесе­нием смазки СГС-0 и 'ГС-Д на полозы токоприемников Смена поднятых то­коприемников в се­редине участка об­ращения электрово­зов     Регулировка зигзагов в кривых с примене­нием двойной разне­сенной фиксации

Примечание. Класс 1 оценивается как нормальное состояние поверхности контакт­ного провода, классы 2, З и 4 – ухудшенное, классы 5, 6, 7 и 8 – неудовлетворительное.

Приложение № 2 к Правилам устройства и технической экс­плуатации контактной сети элек­трифицированных железных до­рог от 11.12.2001 г. №ЦЭ-868

Дата добавления: 2015-09-03