Практическая часть. Ознакомиться с теоретической частью осмотра транспортного средства.

Ознакомиться с теоретической частью осмотра транспортного средства.

На представленном автомобиле найти все дефекты и сфотографировать их.

Заполнить Акт осмотра.

Оформить отчет о проделанной работе. Отчет выполнить согласно общим требованиям.

Защита лабораторной работы.

Вопросы к защите лабораторной работы:

1. Виды дефектов.

2. Виды повреждений.

3. Схема выполнения фотосъемки поврежденного ТС.

4. Типовые определения видов повреждения.

5. Рекомендуемые размеры фотографий.

6. Особенности заполнения Акта осмотра.

7. Линия деформации.

8. Требования к фотографиям.

Приложение

Карты VIN автомобилей ведущих мировых производителей

AUDI

Как и у любых других автомобилей, система идентификации Audi постоянно меняется. Так, до 1970 года VIN всех моделей Audi был 9-тизначным, затем вплоть до августа 1980 г. к нему прибавилась еще одна цифра. В идентификационном коде старых Audi первые две цифры указывали на конкретную модель автомобиля (например, 81 для "бочки" и 43 для "сигары"), затем шел год выпуска (6 - 1976, 7 - 1977 и т.д., в 1980 г. вместо цифры стали использовать букву и начали, естественно с A), следующая цифра обозначала завод-производитель, и, наконец, последняя группа цифра указывала на порядковый номер выпускаемого изделия.

Начиная с августа 1980 года (на самом деле это относится к автомобилям модельного ряда 1981 года), 17-значный VIN-код Audi принимает "общеевропейский" вид. Он выбивается, как правило, на панели перед лобовым стеклом внутри моторного отсека (у Audi TT он закрыт прозрачной пластмассовой планкой), дублируется при помощи магнитной ленты, наклеиваемой на чашечке амортизаторов, либо на внутренней поверхности крыла. Строится VIN следующим образом:

1. Страна-производитель, где W - Германия. Germany

2-3. Компания-производитель: AU - Audi

4. Серия выпуска, где:

A - Audi100 4-дверный седан (1992-94) и Audi90 (1995)

B - Audi Coupe (1984-87), Audi V8 Quattro (1992-94), Audi 90/100 (1992-95)

C - Audi Quattro (1995)

D - Audi 4000 Wagon (1983), Audi 100 Quattro (1989-92), Audi 90CS/100CS (1992-94), Audi 90 Sport (1995)

E - Audi 80 (1989-92), Audi 200 Quattro Wagon (1989-92), Audi 90/100 Quattro (1992-94), Audi 90 Sport Quattro (1995)

F - Audi 5000 (1983-88), Audi 100 Wagon (1992-94), Audi A6 (1995)

G - Audi 90 (1988-92), Audi 100 Wagon (1989-92), Audi Quattro Coupe (1990), Audi A6 Quattro (1995)

H - Audi Turbo (1983 - 88), Audi 90 Quattro 4 (1988 - 92), Audi 200 (1989 - 92), Audi S4 Quattro (1992 - 94), Audi A6 Wagon (1995)

J - Audi A6 Wagon Quattro (1995)

K - Audi Quattro, Audi S6 (1995)

5. Тип двигателя, где каждая литера от A до R обозначает конкретный тип двигателя, год выпуска, объем и мощность.

6. Система безопасности, где

0 - активная,

2 - пассивная,

4 - ремни безопасности с выдвижным креплением,

5 - подушка безопасности водителя,

8 - подушки безопасности водителя и пассажира

7-8. Модель, где:

4A - Audi 100/S4 (1992 - 94)

4A - A6/S6 (1995)

4C - V8 Quattro (1992 - 94)

8B - Coupe Quattro

8C - 90 (1993 - 94)

8G - 90 Cabriolet (1994)

43 - 5000/5000S,Turbo (1983)

44 - 5000S, 5000S Turbo, 5000CS Turbo Quattro (1983-88)

44 - 100/200 (1989 - 91)

44 - V8 Quattro (1990 - 94)

8C - 90 (1995)

81 - 4000

89 - 80/90 (1990 - 92)

9. Контрольная цифра производителя

10. Модельный год (D = 1983, E = 1984 и т.д.). Модельный год начинается с 1 июля.

11. Место сборки, где:

A - Ingolstadt

N - Neckarsulm

12-17. Серийный номер изделия

Позиции 4-6 указываются только на автомобилях, поставляемых на американский рынок. У европейских машин на этом месте пишут три литеры Z, которые недобросовестные продавцы иногда пытаются представить, как обозначение тройной оцинковки кузова.

BMW

Идентификационный номер автомобилей BMW на своем веку пережил, пожалуй, больше всего видоизменений. Что, в общем-то, осложняет жизнь не только экспертам-криминалистам, но и угонщикам. И это хорошо. Итак, по порядку. Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, вы получите полную информацию о машине, особенно полезную при ее покупке. Каждый месяц мы рассказываем VIN-кодах наиболее популярных автомобилей.

BMW Идентификационный номер автомобилей BMW на своем веку пережил, пожалуй, больше всего видоизменений. Что, в общем-то, осложняет жизнь не только экспертам-криминалистам, но и угонщикам. И это хорошо. Итак, по порядку.

Автомобили BMW маркируются по крайней мере в пяти местах. В частности, номер ставится в моторном отделении на разделительной железной перегородке, которая проходит параллельно крылу, на внешней стороне колесной ниши (правой или левой - зависит от модели), на обратной стороне крышки бортового компьютера, на изоляционном щите под задним сиденьем.

VIN старых BMW был исключительно digital, то есть состоял из одних цифр, коих было ровно семь. Так продолжалось вплоть до декабря 1978 года, но уже с 1 января 1979 года фирма, сочтя такую "наколку" не слишком информативной, перешла на 17-значный буквенно-цифровой индекс. По принятым нормам VIN делится на три составляющие: WMI (World Manufacturer Identifier), VDS (Vehicle Descriptor Section) и VIS (Vehicle Identifier Section). Первые 3 позиции занимает WMI, то есть международный код производителя, где WBA - собственно BMW, а WBS – BMW - Motorsport. Затем с 4-й позиции идет VDS, он же код модели с ее атрибутами, по которому также можно судить о годе выпуска автомобиля. Например, под кодом CE41 скрывается модель 318i A Touring, выпускаемая с 1995 года, под HD61 проходит BMW 525i A образца 1990-1995 гг., а под GF21 - 730i A, сошедшая с конвейера в 1994 г. О более точной дате выпуска у машин "родной" сборки можно судить только по заключительной части, то есть VIS. С "американками" немного по - другому. У них год выпуска указывается при помощи литеры, стоящей на 10-ой позиции (у европейцев такая мода продержалась всего три года, вплоть до сентября 1983). Литера "А" стала отправной для нового летоисчисления. Но "игра в классики" на этом не закончилась. Во-первых, восьмую строчку VDS отдали для внесения дополнительной информации, например для уточнения средств активной и пассивной безопасности (0 - ремни безопасности, 2 - двойные подушки безопасности...). Во-вторых, в 1989 году был укорочен порядковый номер изделия (с 7 до 5 знаков). Освободившуюся 11-ю позицию заняли наименование завода-изготовителя; в этом же символе зашифрована серия машины и тип ее кузова. A - 3-я серия (E30), завод в Мюнхене; B - 5-я (E34), в Дингольфинге; С - 8-я (E31), в Дингольфинге; D -- 7-я (E32), в Дингольфинге; E - 3-я (E30), в Регенсбурге... Кроме того, перед ним, на 12-й позиции, стали писать букву, обозначающую партию изделий.

Как правило, 9-ю строчку VIN занимает контрольная цифра (если это десятка, то пишут Х). По ней с помощью некоторой арифметики можно проверить, перебивался или нет номер вашей машины. Для этого необходимо выписать две таблицы, содержащие цифровые эквиваленты литер VIN-кода и его позиций.

Таблица П.1

Z

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

N

P

R

S

T

U

V

W

X

Y

(литеры I,O,Q не используются)

Таблица П.2 - Стоимость позиций VIN-кода

№ позиции

Стоимость позиции

Она указывает на стоимость каждой позиции VIN-кода, то есть, на сколько нужно будет ее умножить.

Например, VIN автомобиля -- WBA GA710-5-02187966.

Контрольная цифра "5" на девятой позиции. Переписываем VIN по Таблице 1. Получаем 621 71710-5-02187966.

Теперь под каждой строчкой пишем, пропуская контрольную цифру, на сколько нужно их умножить, и пишем результат.

Таблица П.3 - Проверка VIN кода автомобиля

№ п/п

Vin

Стоимость позиции

Произведение

Сумма последних чисел (302) делится на 11, а полученный остаток, по идее, и должен оказаться контрольной цифрой. Если нет, машину можно начать подозревать. Попробуйте проверить цифру сами. Кстати, система годна не только для BMW.

Таблица П.4 - Коды (VDS) наиболее распространенных моделей BMW, начиная с 1990 г.

CA11 316i 91--93	CA71 316i 93--2000
CA91 318i 93--2000	CB11 320i 90--95
CB51 320i 95--2000	CB71 323i 95-2000
CB31 325i 90—95	CD11 328i 95--2000
CB91 M3 94--2000	BE11 316i Coupe 93--2000
BF51 320i Coupe 95--2000	BF71 323i Coupe 95--2000
BF31 325i Coupe 92—95	BG11 328i Coupe 95--2000
HA31 518i 93--95	HB51 520i 90--95
HD61 525i A 90--95	HE11 530i 92--95
HE51 540i 92--95	HC91 M5 92--95
DD11 520i 95--2000	DD31 523i 95--2000
DD51 528i 95--2000	DE51 540i 95--2000
GE11 728i 95—2000	GF11 730i 94--2000
GF51 740i 94--2000

FORD

До 1 января 1981 года идентификационный номер Ford состоял из 11 знаков. Сейчас принят 17-значный "американский" и 19-значный европейский VIN, однако 1-й и 19-й знаки - константы, обозначающиеся всегда звездочками, - мы опустим.

Описывать "вины" давно минувших лет смысла нет. Что касается настоящих, то сравнение, точнее, различия в VIN-кодах американцев и европейцев - в пользу первых. Они более информативны. Однако независимо от национальной принадлежности сперва следует международный код производителя (World Manufacturer Identifier), который занимает три позиции. Наиболее часто встречающиеся европейские варианты указывают на следующие предприятия:

WFO-WF8	Ford Werke Aktiengesellschaft, Германия
SFA	Ford Motor Company Ltd., Великобритания
VS6	Ford Espana S.A., Испания
UN1	Henry Ford & Son LTD., Ирландия
XLC	Ford Netherlands N.V., Нидерланды
TW2	Ford Lucitana S.A., Португалия
Y4F	Ford Union, Белоруссия

В американских кодах производителя важны первые две позиции.

Если сначала стоит 1, 4 или 5 - значит, сделано в США.

Если 2 - в Канаде, 3 - в Мексике.

Если затем следует

литера F - значит, автомобиль выпущен на заводах Ford или Mazda.

M/Z - Mercury.

L - Linkoln.

N - Nissan.

После кода производителя - все врозь.

У европейцев четвертая (и дублирующая ее десятая) литера обозначает тип кузова.

А у американцев - указатель системы безопасности:

B - активные ремни безопасности;

C - активные ремни безопасности + подушка безопасности водителя;

L - активные ремни безопасности + подушки безопасности водителя и пассажира;

FК - активные ремни безопасности + двухпороговые подушки безопасности водителя и пассажира;

H - активные ремни безопасности + двухпороговые и боковые подушки безопасности водителя и пассажира.

T, U, Y, Z, R, P, V, N, S - гидравлические тормоза.

W, X - гидравлические и воздушные тормоза.

Позиции 5-7 в американском варианте дают представление о модели автомобиля и типе кузова.

Например,

Р10 - Escort LX, 4-дверный седан.

Р47 - Mustang Cobra, 2-дверное купе.

Позиция N8 обозначает тип двигателя.

На девятом месте - контрольная цифра.

На десятом - год выпуска, например, V (1997), W (1998), X (1999).

Затем указывается название и местоположение сборочного завода:

A	Atlanta (Hapeville)
B	Oakville (Oakville)
C	Ontario Truck (Oakville)
D	Ohio (Avon Lake)
EV	Kentucky Truck (Jelferson County)
F	Dearborn (Dearborn)
G	Chicago (Chicago)
H	Lorain (Lorain)
J	IMMSA (Monterrey)
K	Kansas City (Kansas)
L	Michigan Truck (Wayne)
M	Cuautitlan (Cuautitlan)
N	Norfolk (Norfolk)
P	Twin Cries (St.Paul)
R	Hermosillo (Hermosillo)
T	Edison (Edison)
U	Louisville (Louisville)
W	Wayne (Wayne)
X	St. Thomas (Talbotville)
Y	Wixom (Wixom)
Z	St. Louis (Hazelwood)
	AA1 (Flat Rock)

Замыкает американский VIN порядковый номер изделия.

Вернувшись к европейцам, обнаруживаем, что на 5-6 -й позициях VIN-кода располагаются разделители-константы.

По литерам на 7-8 -м местах определяют местоположение сборочного завода:

GA	Кельн, Германия
BA	Дагенхэм, Англия
GB	Генк, Бельгия
BB	Хэйлвуд, Англия
GC	Саарлуис, Германия
BC	Лэнгли, Англия
GK	Карманн, Германия
BD	Саутгемптон, Англия
WP	Валенсия, Испания
WG	Барселона, Испания
CP	Азамбуйя, Португалия
SH	Хиросима, Япония
CN	Амстердам, Нидерланды
ZV	Флэт Рок, США

Вдумчивый читатель наверняка заметит некоторую нестыковку. Мол, код производителя одной страны, а обозначение сборочного завода - другой. На самом деле все в порядке. Просто сборочные линии то открываются, то закрываются (вспомните минский завод), а вся шифровка ведется из центрального, кельнского офиса. Кстати, сейчас практически все новые автомобили имеют один код-производителя WF0. Хотя исключения за счет новых предприятий в экзотических странах, конечно, бывают.

Девятая позиция отдана под модель автомобиля. Вот некоторые из них:

A	Escort/Orion
В	Taunus/Mondeo/Cortina/Sierra/Cougar
D	Focus
E	Puma/Capri
F/J	Fiesta/Courier
G	Scorpio/Granada
PC	Probe
R	Ka
V	Transit/Tourneo
W	Galaxy

По литерам на 11-12 -м местах определяется год и месяц выпуска. Месяц можно вычислить, только воспользовавшись хитрой и пространной таблицей. Скажем, январь, в зависимости от года, может обозначаться C, B, L и т.д. С годом проще:

M
N
P
R
S
T
V
W
X
Y

Замыкает европейский VIN также индивидуальный номер машины. Кстати, последние 5 символов VIN соответствуют номеру мотора.

HONDA

17-значный номер для идентификации автомобиля корпорация Honda стала использовать начиная с 1980 года. Данный VIN имеет следующую структуру:

ХХХ	ХХХ	Х	Х	Х	Х	Х	ХХХХХХ

Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается на первой позиции и использует три начальные цифры. Чаще всего встречаются следующие предприятия:

JHM	Honda Motor Co. Ltd
JHL	Honda Motor CO. Ltd (multipurpose passenger vehicle)
1HG	Honda of America Mfg Inc
2HG	Honda of Canada Mfg Inc
SHH	Honda Motor U.K. Mfg Inc

Вторая позиция (то есть следующие три цифры) служит для обозначения типов автомобиля и двигателя. Наиболее типичные модели:

BA4	Prelude, 2.0 л/Si 2.0
BA8	Prelude, 2.2
BB1	Prelude, 2.2 VTEC
BB2	Prelude, 2.3
BB6	Prelude, H224A4
BB6	Prelude, H22A4
CA5	Accord хэтчбэк/седан, 2.0
CA6	Accord купе, 2.0
CB7	Accord 2.2
CB9	Accord Wagon 2.2
CD5	Accord, 2.2/F22B1/F22B2
CD7	Accord, купе 2.2/F22B1/F22B2
CE1	Accord Wagon, 2.2/F22B1/F22B2
CE6	Accord V-6, 2.7/C27A4
CF8	Accord, SOHC/F23A5
CG1	Accord, V6 VTEC, J30A1
CG2	Accord, V6 VTEC, J30A4
CG3	Accord, VTEC, F23A1
CG5	Accord, VTEC, F23A1
CG6	Accord, ULEV, F23A4
ED3	Civic седан, 1.5/1.6
ED6	Civic хэтчбэк, 1.5
ED7	Civic хэтчбэк, 1.6
ED8	Civic CRX, 1.5
ED9	Civic CRX, 1.6
EE2	Civic Wagon, 1.5
EE4	Civic Wagon 4WD, 1.6
EG1	Civic Del Sol, 1.5
EG2	Civic Del Sol, 1.6 VTEC/B16A2
EG8	Civic 1.5
EH2	Civic, 1.5
EH3	Civic, 1.6
EH6	Civic Del Sol, 1.6/D16Y7/D16Y8
EH9	Civic, 1.6
EJ1	Civic, купе 1.6
EJ2	Civic, купе 1.5
EJ6	Civic, 1.6/D16Y7
EJ7	Civic: купе 1.6/D16Y5
EJ8	Civic, 1.6/D16Y8
EY3	Civic Wagovan, 1.5
GH2	HR-V, 1.6
КА9	Legend, 3.5 V6
RA1	Odyssey, 2.2/F22B6
RA3	Odyssey, F23A7
RD1	CR-V, B20B4
RD2	CR-V, B20B4

Третья позиция (седьмая цифра в коде) указывает на вариант кузова и тип трансмиссии. Обо всех подробностях писать, наверное, смысла нет, однако стоит отметить, что, как правило, нечетные цифры указывают на механическую коробку передач, а четные - на "автомат".

Следующая позиция VIN-кода используется для обозначения комплектации и системы безопасности автомобиля.

Пятая позиция (здесь используются любые цифры от 0 до 9 либо литера Х) - контрольная.

Шестое место занимает указатель года выпуска автомобиля. Система "производственного летоисчисления" у Honda ничем не отличается от других автоконцернов.

Все стандартно:

M
N
P
R
S
T
V
W
X
Y

После года производства, по всей логике, следует литера, по которой можно определить место производства автомобиля. Географическое положение самых известных и мощных заводов Honda закодировано под следующими буквами латинского алфавита:

A	Мэрисвиль, Огайо (США)
C	Саяма (Япония)
H	Аллистон, Онтарио (Канада)
L	Ист Либерти, Огайо (США)
S	Сузука (Япония)

Замыкает VIN-код, по традиции, порядковый номер изделия, который состоит из шести цифр и начинается всегда с 000001.

Дата добавления: 2015-08-13