Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Диагональные шины

Диагональными (рис. 11.7а) называются шины, у которых нити корда в смежных слоях каркаса скрещиваются (проходят по диагонали) и накло­нены к линии экватора в коронной зоне шины на 30—38° (рис. 11.8). В этом случае для уравновеши­вания сил, действующих в нитях, число слоев корда в каркасе должно быть четным.

При качении шины происходит ее деформация, сопровождаемая изменением формы профиля в раз­личных радиальных сечениях. Поскольку кордные нити имеют высокую жесткость на растяжение, то благодаря податливости связующей их резины углы взаимного положения нитей в смежных слоях кар­каса меняются. При деформации резины, в част­ности заполняющей пространство между нитями, из-за присущего ей большого внутреннего трения

Рис. 11.8. Рас­положение ни­тей корда диаго­нальной шины в коронной зоне

выделяется теплота, разогревающая шину. При этом снижается дол­говечность шины из-за температурного старения резины и нитей корда и увеличивается сопротивление ее качению вследствие со­вершаемой внутри шины большой работы сил трения.

Изменение углов взаимного положения нитей корда в коронной зоне может вызвать упругое перемещение элементов протектора между собой, что приведет к увеличенному их проскальзыванию относительно дороги и, следовательно, более быстрому износу. Это явление может также отрицательно сказаться на сцепных свойствах шины в тяговом, тормозном режимах или при движении на повороте.

Указанные недостатки имеют принципиальный характер, и ог­раничивают область применения диагональных шин, поскольку от­рицательно влияют на экономичность и безопасность автомобиля.


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 111 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Назначение шин | Общее устройство шин и их классификация | Камерные и бескамерные шины | Низкопрофильные шины | Специальные шины | Влияние конструкции шин на некоторые их свойства | Обозначение шин | Требования к колесам | Дисковые и бездисковые колеса | Крепление дисков колес к ступице |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Требования к шинам| Радиальные шины

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)