Обязанности электромеханика при подготовке состава в рейс.

ИНСТРУКЦИЯ

ЭЛЕКТРОМЕХАНИКУ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА

ПКБЦЛ

СОДЕРЖАНИЕ

№ п.п.		стр.
1.	Общие положения.
2.	Обязанности электромеханика при подготовке состава в рейс.
3.	Обязанности электромеханика в пути следования поезда.
4.	Обязанности электромеханика по прибытии поезда в пункт сворота (на стоянку туристского поезда).
5.	Обязанности электромеханика по прибытии пассажирского поезда в пункт формирования.
6.	Дополнительные обязанности электромеханика при обслужива­нии поездного локомотива одним машинистом.
7.	Права электромеханика.
8.	Ответственность электромеханика.
	Приложение «А». Рейсовый лист.
Приложение «Б» Примерный перечень инструмента, запасных частей и материалов поездного электромеханика.

Общие положения.

1.1 Инструкция электромеханику пассажирского поезда (далее электромеханик) определяет права и обязанности по техническому обслу­живанию пассажирских вагонов.

1.2 На работу электромехаником могут назначатьсяквалифициро­ванные специалисты, ранее работавшие не менее одного года по одной из следующих специальностей: слесарь по ремонту вагонов, слесарь электрик или проводник пассажирского вагона.

На работу электромехаником скоростного пассажирского поезда на­значаются квалифицированные специалисты, имеющие стаж работы по специальности не менее 2-х лет после сдачи экзаменов комиссии под пред­седательством начальника пассажирского отдела отделения железной до­роги или Дирекции по обслуживанию пассажиров.

1.3 Лица, принимаемые на работу электромехаником, проходят в ус­тановленном МПС России порядке медицинскую комиссию.

1.4 Электромеханик при исполнении своих рабочих обязанностей

должен руководствоваться требованиями:

- настоящей инструкции;

- Федерального закона «транспортный устав железных дорог Российской Федерации»;

- правил технической эксплуатации железных дорог Российской Фе­дерации (ПТЭ);

- инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Фе­дерации;

- инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации;

- положения о дисциплине работников железнодорожного транспор­та Российской Федерации;

- правил устройства электроустановок (ПУЭ), правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопас­ности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ) Госэнерго-надзора, правил техники безопасности на железнодорожном транспорте Российской Федерации в установленном для электромехаников объеме;

- инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пас­сажирских поездов;

- правил пожарной безопасности на железнодорожномтранспорте;

- Инструкций по техническому обслуживаниюпассажирских ваго­нов;

- инструкции по техническому обслуживанию и эксплуатациисо­оружений, устройств, подвижного состава и организаций движения на
участках обращения скоростных пассажирских поездов;

- инструкции по техническому обслуживанию оборудования пасса­жирских вагонов магистральных железных дорог;

- инструкции начальнику пассажирского поезда;

- инструкции по эксплуатации электрического и комбинированного отопления вагонов пассажирских и почтово-багажных поездов и других нормативных правовых и иных актов, относящихся к деятельности элек­тромеханика.

1.5 В процессе обучения электромеханик проходит поездную практику, а по прибытии на постоянную работу в депо или на участок проходит стажировку общей продолжительностью не менее тридцати суток.

Электромеханикам, прошедшим стажировку и сдавшим экзамены, присваивается в соответствии с Единым тарифно – квалификационным справочником работ и профессий рабочих, квалификационная группа не ниже V.

1.6 Электромеханик подчиняется непосредственно руководителю
поездных электромехаников предприятия, а в пути следования начальнику
пассажирского поезда; при отсутствии начальника поезда электромеханик
исполняет его обязанности. Электромеханик осуществляет также контроль
за эксплуатацией вагонного оборудования проводниками пассажирских
вагонов, работниками вагонов-клубов, вагонов технической пропаганды,
вагонов с видеосалонами, вагонов с кафе-буфетом, вагонов-ресторанов,
почтовых и других вагонов, следующих в составе пассажирского поезда и,
при необходимости, оказывает им техническую помощь в эксплуатации
вагонного оборудования.

1.7 Режим работы и отдыха для электромехаников в рейсе регламен­тируется графиком работы и отдыха, разрабатываемым на каждый поезд применительно к местным условиям.

Обязанности электромеханика при подготовке состава в рейс.

2.1 Электромеханик должен прибыть на работу в установленное ру­ководителем предприятия время.

2.2 По выходу на работу электромеханик должен получить инструк­таж, ознакомиться с новыми нормативными, правовыми и иными актами и расписаться в соответствующем журнале. Получить рейсовый лист, форма которого приведена в приложении «А» настоящей Инструкции, маршрутный лист, комплект инструмента, измерительных приборов и необходимых запасных частей согласно приложению «Б», перчатки диэлектрические, а также ключ отопления поезда.

2.3 Ознакомившись с объемом ремонта и техническим состоянием вагонов состава по записям в Журналах приемки, сдачи и технического состояния оборудования пассажирского вагона форма ВУ-8 или в рейсовом

Дата добавления: 2015-08-13