Лабораторная работа № 1.15.

Тема: "Расчёт годового экономического эффекта использования самоходного грузового теплохода с несамоходным судном-приставкой при работе на линии".

Содержание работы.

1. Определить годовой экономический эффект использования сухогрузного грузового теплохода заданного типа с несамоходным судном-приставкой также заданного типа при работе на линии.

Баржа - приставка закреплена за теплоходом на всю навигацию.

Экономический эффект определяется в сравнении с работой на линии этого же грузового теплохода одиночного, т.е. без баржи-приставки.

Исходные данные.

1. Тип самоходного и несамоходного судна выбирается из 5 вариантов сочетания судов по первой букве фамилии студента в соответствии со следующей таблицей:

1. вар. – А, Б, В, Г, Д;

2. вар. – Е, Ё, Ж, З, И, К;

3. вар. – Л, М, Н, О;

4. вар. – П, Р, С, Т;

5. вар. – У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Щ, Ы, Э, Ю, Я.

2. Схема водного пути и кругового рейса.

Гружёный рейс с солью

В Б А

Направление течения

Гружёный рейс с лесом Порожний

рейс

Из п. А в п. В - гружёный рейс с солью, в п. А – погрузка, в п. В – выгрузка. Из п. В в п. Б - гружёный рейс с лесом, в п. В – погрузка, в п. Б – выгрузка. Из п. Б в п. А - порожний рейс. Загрузка судов с солью полная, с лесом - не полная. Расстояние между пунктами в вариантах различные.

3. Эксплуатационно-экономические характеристики судов, расстояния перевозок, загрузка, скорость хода и судо-суточные нормы грузовых работ приведены в таблице № 1.

4. Количество причалов для составного грузового теплохода – 2.

5. Продолжительность эксплуатационного периода: t_э = 200 суток.

Эксплуатационно-экономические характеристики судов

и технические характеристики условий перевозок

Таблица № 1

№ п/п

Обозна-чение

Ед. измер.

Варианты одиночных и составных теплоходов

I

II

III

IV

V

Один т/х

Состав т/х

Один т/х

Состав т/х

Один т/х

Состав т/х

Один т/х

Состав т/х

Один т/х

Состав т/х

Номер проекта, теплохода - // - баржи-приставки

-

-

507А   -

507А   17,87

507Б   -

507Б   17,87У

507А   -

507А   Р - 29

507Б   -

507Б   17,87У

507А   -

507А   17,87

Грузоподъёмность теплохода - // - баржи-приставки - // - всего состава

Qп   Qп   ∑ Qп

т   //   //

-

-

-

-

-

Балансовая стоимость т/х // - б/ж пр. - // - состава

К К К

тыс. р. // //

-

-

-

-

-

Стоимость содержания в сутки: -на ходу т/х - // - б/ж-пр. -на стоянке т/х - // - б/ж-пр.

Сх. сут. С^/х. сут. Сст. сут С^/ст. сут.

руб/сут // // //

- -

- -

- -

- -

- -

Расстояния по участкам А-В В-Б Б-А

км. // //

Загрузка солью т/х - // - б/ж-пр - // - всего

Qэ вв Qэ вв ∑Qэ вв

т // //

-

-

-

-

-

Загрузка лесом т/х -// - б/ж-пр. -// - всего

Qэ вн Qэ вн ∑Qэ вн

т // //

-

-

-

-

-

Скорость движения с грузом вверх   -// - с грузом вниз   - // - порожнем вниз

Uг вв   Uг вн   Uп вн

км./сут   //   //

Судо-суточные нормы погрузки соли -//- выгрузки соли   -//- погрузки леса   -//- выгрузки леса

Б пс   Б вс   Б пл   Б вл

т/сут   //   //   //

Дата добавления: 2015-08-10