Установление технологического маршрута последовательности обработки заготовки

Последовательность обработки отдельных поверхностей заготовок в значительной степени определяется простановкой размеров на чертеже детали.

Поверхности детали, являющиеся конструкторскими базами, используемыми при сборке, должны связываться непосредственными размерами по кратчайшим размерным цепям.

При разработке технологической операции такие размеры необходимопроставлять по возможности непосредственно от технологических баз заготовки. В этом случае точность выполнения заданных размеров оказываетсянаивысшей.

Примером подобной простановки размеров по кратчайшим размерным цепям и соответствующей разработки последовательности операций может служить процесс обработки деталей лимба, показанного на рисунке 4.

Рисунок 4 – Лимб прибора: Рисунок 5 – Верхняя часть лимба

1 – верхняя часть лимба;

2 – нижняя частьлимба;

3 – ось;

4 – червячное колесо;

5 – червяк.

Для обеспечения взаимозаменяемой сборки верхней части лимба, т. е. для правильной установки червяка 5 по отношению к центральной плоскости верхнего зубчатого венца червячного колеса 4, необходимо при изготовлении основных деталей лимба (верхней части лимба поз. 1 и червячного колеса 4) обеспечить точное соблюдение размеров а и b (рисунок 5), определяющих взаимное расположение червяка 5 и зубчатого венца червячного колеса 4 в собранном узле. Кроме указанных необходимо выдержать следующие конструктивно важные размеры: k (рисунок5) и диаметр начальной окружности червячного колеса (рисунок6). Остальные размеры упомянутых деталей (проставленные на рисунках) в кратчайшие расчетные размерные цепи не входят и должны проставляться на чертеже с учетом технологических баз.

Исходной заготовкой верхней части корпуса лимба (рисунок5) служит отливка, полученная под давлением. Обработка этой заготовки начинается на револьверном станке (рисунок 7, а) с наиболее сложного контура заготовки, позволяющего максимально сконцентрировать операцию и обеспечить правильное взаимное расположение конструкторско важных поверхностей детали (торец А и отверстие D₂ = 17H7) а также высокую производительность операции.

Дата добавления: 2015-08-09