Классификация и обозначение масел

Ниже будут рассматриваться классификации масел по стандартам стран СНГ и по стандартам SAE (общества американских инженеров автомобильной промышленности) как наиболее распространённым за пределами СНГ.

В соответствии со стандартом СНГ (ГОСТ 17479.1-85) в обозначении масла присутствует следующая информация.

М – обозначает моторное масло.

1 – число (возможно, с индексом "з" либо со знаком дроби), означающее класс вязкости.

2 – буква (возможно, с индексом "1" или "2"), указывающая группу масел по эксплуатационным свойствам.

3 – буквы, несущие дополнительную информацию.

4 – число, означающее щелочное число масла.

1. По классам вязкости масла подразделяются на летние и зимние. Имеются следующие зимние классы: 3_з, 4_з, 5_з, 6_з. Для этих масел указывается вязкость в сантистоксах при 100°С и при минус 18°С. Летние классы: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20. Классу вязкости приблизительно соответствует вязкость при 100°С, например, масло класса вязкости 12 при 100°С может иметь вязкость между 11,5 и 13 сСт. Дробные классы указывают, что по вязкости при температуре минус 18°С масло соответствует классу, указанному в числителе, а при 100°С – классу, указанному в знаменателе, например, 6_з/14.

2. По эксплуатационным свойствам масла делятся на группы А, Б (Б₁ и Б₂), В (В₁ и В₂), Г (Г₁ и Г₂), Д, Е. Индексы 2 относятся к дизелям, индексы 1 – к карбюраторным двигателям.

Буквы обозначают:

А – нефорсироавнные двигатели.

Б – малофорсированные двигатели.

В – среднефорсированные двигатели.

Г – высокофорсированные двигатели.

Д – высокофорсированные дизели, работающие в особо тяжёлых эксплуатационных условиях.

Е – масла для лубрикаторных систем смазки цилиндров дизелей, работающих на топливах с высоким содержанием серы.

Если индекса при букве нет, это означает и дизели, и карбюраторные двигатели.

3. Дополнительная информация может содержать указания на системы, в которых может применяться масло (например, циркуляционные либо лубрикаторные), а также на происхождение масла (например, синтетическое).

4. Щелочность масла в мг КОН /г.

Примеры обозначения моторных масел

М-4_з/8-В₂ Г₁ - масло класса вязкости 4_з/8, пригодно для использования как в среднефорсированных дизелях, так и в высокофорсированных карбюраторных двигателях.

М-14-Д-ЦЛС20 – моторное масло класса вязкости 14, для высокофорсированных дизелей, может быть использовано в циркуляционных и лубрикаторных системах смазки, синтетического происхождения, имеет щелочность около 20 мг КОН/г.

М-16-Е60 – масло для лубрикаторной системы смазки цилиндров дизелей, работающих на топливах с высоким содержанием серы, щелочное число около 60.

По стандартам SAE моторные масла различают по классам вязкости. Среди них имеются 4 зимние марки (5W, 10W, 15W, 20W), 4 летние марки (20, 30, 40, 50) и всесезонные масла (например, 10W/30, 20W/40 и др.).

В таблице 3 приведено соотношение классов вязкости по SAE и по ГОСТ 17479.1-85.

Табл.3.

Класс вязкости	Класс по SAE	Класс вязкости	Класс по SAE
3з	5 W	3з/8	5 W/20
4з	10 W	4з/6	10 W/20
5з	15 W	4з/8
6з	20 W	4з/10	10 W/30
		5з/10	15 W/30
	5з/12
		5з/14	15 W/40
	6з/10	20 W/30
		6з/14	20 W/40
	6з/16

В таблице 4 приведены значения вязкостей масел по SAE при 100°С.

Табл.4.

Класс вязкости по SAE	Кинематическая вязкость при 100°С, сСт
минимальная	максимальная
	5,7	9,6
	9,6	12,9
	12,9	16,8
	16,8	22,7

Приблизительно можно считать, что если разделить число класса вязкости по SAE на 2,5, то получится класс вязкости по стандарту СНГ.

Дата добавления: 2015-08-09