Читайте также: |
|
На практике приходится сталкиваться со смешиванием тяжёлого и лёгкого топлив с целью получения смеси нужной вязкости. Разумеется, если система подогрева топлива позволяет получить необходимую вязкость, следует использовать именно этот способ во избежание возможной несовместимости. Однако не всегда такой способ имеется в распоряжении механика. Тогда приходится прибегать к смешиванию.
Задача о смешивании формулируется следующим образом.
- имеется тяжёлое топливо с вязкостью νт при температуре Тт;
- имеется лёгкое топливо с вязкостью νл при температуре Тл;
- известна температура, при которой будет происходить смешивание Тсм;
- задана рабочая вязкость смеси νр при рабочей температуре Тр.
Определить процентное содержание тяжёлой %Т и лёгкой %Л составляющих.
Задача решается в 2 этапа. 1 этап – использование диаграммы температурно-вязкостной зависимости (рис.2).
1. По заданным νт и Тт находим точку тяжёлого топлива и проводим линию этого топлива Т – Т как параллельную имеющейся на диаграмме линии какого-нибудь другого топлива, например, Д – Д.
2. Выполняем аналогичное построение для лёгкого топлива (линия Л – Л).
3. Выполняем аналогичное построение для смеси (линия С – С).
4. Проводим линию температуры смешивания как перпендикуляр к оси температур в точке Тсм.
5. На пересечениях этой линии с тремя построенными ранее считываем значения вязкостей, ν´т,ν´л, ν´р.
Рис.2. Первый этап решения задачи смешивания.
Второй этап (рис.3). Строится диаграмма, ось абсцисс которой разбивается на равные части, а оси ординат по обе стороны от оси абсцисс представляют собой оси вязкости. Пусть левая из них соответствует лёгкому топливу, а правая – тяжёлому.
Рис.3. Второй этап. Определение процентного содержания компонентов в смеси.
На осях ординат откладываем соответственно ν´л и ν´т, эти точки соединяем прямой. На одной из осей откладываем ν´р и через полученную точку проводим горизонталь до пересечения с полученной прямой. Из полученной теперь точки опускаем перпендикуляр на ось абсцисс и считываем процентное содержание тяжёлого и лёгкого компонентов.
Возможна другая формулировка задачи: смешиваемые компоненты поступают на смешивание каждый при своей определённой температуре, например, лёгкое топливо поступает при температуре Тсмл, а тяжёлое – при температуре Тсмт. В этом случае по первой диаграмме определяют вязкости будущей смеси νсмл и νсмт при температурах Тсмл и Тсмт, затем на второй диаграмме вертикальные шкалы наносят так, чтобы νсмл на левой шкале и νсмт на правой оказались на одной горизонтали. После этого полученной диаграммой пользуются, как в первом варианте.
Задача о смешивании топлив может быть решена и с помощью номограммы Виноградова (рис.4).
На шкале вязкости отмечаются вязкости лёгкого и тяжёлого компонентов при одинаковых температурах. Правая шкала строится с указанием процентного содержания тяжёлого компонента. Для бóльшей точности желательно так выполнять построения, чтобы крайние точки шкал образовывали квадрат. Проводятся прямые через точки νл и 0, а также через νт и 100 и получают точку М. Теперь линия, проведенная из точки с определённым содержанием тяжёлого компонента %Т через точку М, пересечет шкалу вязкости в точке, соответствующей вязкости смеси при этой температуре.
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 177 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ВЛИЯНИЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОПЛИВ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЕЙ | | | Характеристики воды влияющие на работу механизма |