Инженерное обеспечение оперативно-стратегических задач фронтов в 1942–1945 гг. 5 страница

Когда 25 июля 1942 г. войска немецкой группы армий «А» начали наступление на юге с плацдармов в нижнем течении Дона и осуществили прорыв советской обороны, военные строители вынуждены были в сложной обстановке отходить вместе с частями Северо-Кавказского фронта, неся значительные потери.

31 июля 1942 г. Военный совет Закавказского фронта обратился с письмом к населению Кавказа, в котором призвал немедленно приступить к работам по оборонительному строительству.

6 августа 1942 г. бюро Краснодарского крайкома ВКП(б) приняло постановление «О мерах по усилению обороны Краснодара». Речь шла о готовности в суточный срок мобилизовать все трудовые и материальные ресурсы города на создание внутренней обороны города (строительство рубежей, огневых сооружений, баррикад и т. д.). Однако намеченные меры по форсированному строительству краснодарских рубежей до конца выполнить не удалось.

В исключительно тяжелых условиях прифронтовой полосы строились оборонительные рубежи на Ставрополье (Орджоникидзевский край). Здесь усилия строителей направлялись на восстановление построенных ранее инженерных сооружений, которые весенние паводки привели в негодное состояние.

Несмотря на затраченные усилия, оборона Кавказа в августе 1942 г. не соответствовала предъявляемым требованиям. На 1 км фронта имелось лишь 3 огневых сооружения вместо 16 по нормативам Генерального штаба [133 ].

7 августа 1942 г. по указанию Ставки ВГК Военный совет Закавказского фронта ввел военное положение на территории Чечено-Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Северной Осетин, Дагестана и Ставропольского (Орджоникидзевского) края.

Военно-техническое руководство работами возлагалось на специалистов 24-го и 25-го УОС (до перехода в подчинение Сталинградского фронта), 8-й саперной армии. Обеспечение оборонных строек рабочей силой, механизмами, строительными материалами, транспортом входило в обязанность руководителей республик, краев, областей Северного Кавказа.

8 августа 1942 г. Орджоникидзевский (Владикавказский) комитет обороны принял решение о строительстве укреплений в городе. 10 августа состоялось решение об обязательной мобилизации на оборонительное строительство всего трудоспособного населения. 17 августа комитет обороны, командование гарнизона, партийные, советские руководители республики обратились к населению с призывом «Все на помощь героической Красной Армии! Все на оборону г. Орджоникидзе!» В августе-сентябре 1942 г. первая линия обороны города была построена.

В октябре обстановка на подступах к городу серьезно осложнилась. 24 октября 1942 г. комитет обороны принял решение о строительстве второй очереди сооружений. Несмотря на то, что из города было эвакуировано большинство на­селения, на строительство вышли 3 тыс. человек. Трудящиеся Северной Осетии совместно с войсками за месяц построили рубежи обороны у Эльхотовских ворот, имеющих важное стратегическое значение. Были возведены укрепления по р. Урух, создана Дигорская система обороны, подготовлены и закрыты все проходы и ущелья, примыкающие к Военно-Грузинской и Военно-Осетинской дорогам [134].

Большой трудовой героизм проявили воины-строители 8-й саперной армии, создававшие вместе с населением Грозного укрепления на подступах к городу. Рука об руку с бойцами там работали 40 тыс. трудящихся Чечено-Ингушской АССР [135].

На реке Терек, у ближних подступов к Грозному, немецко-фашистские войска оценили силу стойкости воинов, сражавшихся на возведенных строителями оборонительных рубежах. Когда фашисты попытались все же танковым тараном проложить путь к грозненским нефтепромыслам, мощная огневая стена преградила им путь. Это была подожжена нефть, заполнявшая противотанковые рвы 30-километровой протяженностью и пропитанные горючим соломенные валы.

Не смог враг прорваться и к Баку. Вместе с воинами-строителями 24-го УОС на этом направлении самоотверженно трудились над созданием укрепленных рубежей около 150 тыс. трудящихся Дагестана. Построенные по берегам Терека и Сулака, в районе Дербента и Махачкалы оборонительные полосы были оснащены большим количеством железобетонных и броневых сооружений. Это была серьезная и надежная преграда, воздвигнутая перед фашистскими войсками.

Немало усилий было направлено военными строителями и на то, чтобы не допустить прорыва врага в Закавказье со стороны черноморского прибрежного направления.

В создании укрепленных рубежей у побережья Азовского моря от Кагальника до Темрюка, на Таманском полуострове, в Новороссийском и Туапсинском оборонительных районах значительную роль сыграли флотские строители. Большие организаторские способности и высокие качества инженеров-строителей проявили при этом А.В. Геловани, И.В. Панов, Е.Н. Барковский, Ф.Н. Усков, И.А. Лебедь, С.И. Кангун, М.Г. Фокин и др.

У побережья Азовского моря было построено свыше 200 дзотов, около 300 огневых точек с железобетонными колпаками, 25 командных пунктов и оборудованы узлы обороны в Азове, Ейске, Приморско-Ахтарской и Темрюке [136]. Наличие такой обороны позволило стойко защитить Азовское побережье. Лишь 10 августа, взорвав военные объекты, моряки эвакуировались на кораблях Азовской флотилии.

При оборудовании Новороссийского оборонительного района велось строительство передового, основного и тылового рубежей. Хотя к середине августа подготовка их была закончена только на 20 %, созданные укреплений сыграли свою роль в героической зайдите Новороссийска. В ходе начавшегося 19 августа наступления врага на город и развернувшихся ожесточенных боев строители не прекращали работ по возведению оборонительных объектов.

Хотя превосходящим силам противника и удалось ворваться в Новороссийск, его защитники все же остановили его 11 сентября в юго-восточной части города и заставили перейти к обороне. Тем самым был сорван вражеский план прорыва через Новороссийск в Закавказье.

Не удалось немецко-фашистским войскам осуществить также осенью 1942 г. прорыв в Закавказье через Туапсе я Орджоникидзе. Натиск гитлеровцев разбился там о мужество и стойкость советских воинов, эффективно использовавших рубежи обороны, возведенные упорным трудом строителей.

В Туапсинском оборонительном районе, начавшем создаваться с конца августа 1942 г., были построены внешние и внутренние рубежи, а сам город приспосабливался к круговой обороне. Удалось сравнительно быстро оборудовать 14 батальонных районов обороны и 17 ротных опорных пунктов. Много усилий в организации военно-строительных работ направлял в это время заместитель начальника инженерного отдела Черноморского флота Ф.Н. Усков. На одном из важных участков возводившейся в районе Туапсе – Сочи обороны успешно работали подразделения военных строителей под руководством М.Г. Фокина. Ими были созданы рубеж обороны вдоль железной дороги на Майкоп и ряд объектов полевой фортификации, позиций противодесантных и противокатерных батарей.

С провалом наступления гитлеровских соединений на Туапсе и на Орджоникидзе в ноябре–декабре 1942 г. закончился оборонительный период битвы за Кавказ, в ходе которого противник был обескровлен. Созданная на Закавказском фронте военными строителями, частями армии и флота, а также населением глубоко эшелонированная оборона сыграла важную роль в решении поставленной Верховным Главнокомандованием задачи измотать силы немецко-фашистских войск и подготовить необходимые условия для нанесения им решительного поражения и освобождения Кавказа.

Чтобы представить характер и объем оборонительных работ, произведен­ных в период обороны Кавказа, достаточно отметить, что на этом направлении было построено оборонительных рубежей тактической емкостью на 88 дивизий, общей протяженностью по фронту 3570 погонных километров. На них было возведено около 96 тыс. сооружений различных типов, 1639 км траншей, 661 км противотанковых невзрывных заграждений, 316 км противопехотных заграждений, установлено около 174 тыс. различных мин и фугасов [137].

Советское правительство высоко оценило этот титанический труд. 278 строителей оборонительных рубежей, которые принимали самое непосредственное участие в их возведении, были награждены орденами и медалями [138]. Орденом Ленина награждено 8 человек, Трудового Красного Знамени – 12, Красной Звезды – 21, «Знак Почета» – 25, медалями – 212 человек.

В период наступления советских войск на Кавказе, длившегося с 1 января по 9 октября 1943 г., вся его территория была полностью освобождена от врага. В это время военные строители решали задачи инженерного обеспечения наступающих войск и разминирования отдельных районов.

3. Организация работ и реформирование строительных органов в период решающих сражений

После кровопролитных зимних боев в начале 1943 г. на советско-германском фронте наступило временное затишье.

Линия фронта протяженностью в 2200 км в это время проходила от Баренцева моря западнее Мурманска» к Ладожскому озеру, в 100- 200 км восточнее советско-финляндской границы. Далее шла по р. Свирь к Ленинграду, затем поворачивала на юг к оз. Ильмень, Новгороду, Великим Лукам и Кирову, после чего она образовывала выдвинутый на восток «орловский балкон» и глубоко вдававшуюся на запад в сторону противника (так называемую) Курскую дугу. Затем поворачивала на юго-восток, севернее Белгорода, восточнее Харькова, оттуда – на юг по рекам Северский Донец, Миус и по восточному побережью Азовского моря. На Таманском полуострове 17-я немецкая армия удерживала плацдарм, названный «Готенкопф».

Главное внимание немецких войск было приковано к району Орла, Курска и Белгорода. Глубоко вдававшийся в их расположение выступ советское командование могло использовать для нанесения удара по смежным флангам групп армий «Центр» и «Юг», а затем для последующего прорыва в центральные районы Белоруссии и Украины. Но и противнику он давал возможность осуществить двусторонний охват мощной советской группировки с дальнейшим развитием наступления либо на юг, либо на северо-восток.

Выработка плана действий советских вооруженных сил на лето 1943 г. началась в марте. Сталину были известны сведения разведки о намерениях вражеского командования нанести удары под Курском. 8 апреля Г.К.Жуков прислал в Москву с Воронежского фронта доклад с оценкой обстановки и соображениями по поводу планов действий Красной Армии в районе Курского выступа. «Переход наших войск в наступление в ближайшие дня, – писал он, – с целью упреждения противника считаю нецелесообразным. Лучше будет, если мы измотаем противника на нашей обороне, выбьем ему танки, а затем, введя свежие резервы, переходом в общее наступление окончательно добьем основную группировку противника» [139].

Изучив мнения командующих войсками фронтов, Сталин 12 апреля пригласил на совещание Г.К.Жукова, А.М.Василевского и А.И.Антонова. После детального обсуждения было решено, укрепляя оборону, сосредоточить основные усилия в районе Курска (севернее и южнее), где, как ожидалось, должны развернуться главные события. Здесь предполагалось создать сильную группировку войск, которая, отразив удар противника, должна была перейти в наступление, нанося главный удар на Харьков, Полтаву и Киев с целью освобождения Донбасса и всей Левобережной Украины.

Северную часть Курского выступа протяженностью 306 км – от Александровки до Коренево – обороняли войска Центрального фронта генерала К.К. Рокоссовского. На южном участке выступа на протяжении 244 км – от Коренево до Волчанска – оборонялись войска Воронежского фронта генерала Н.Ф. Ватутина.

Для создания устойчивой, глубокоэшелонированной обороны было решено подготовить ряд оборонительных рубежей от линии фронта до р. Дон с общей глубиной до 300 км. Особое внимание было обращено на оборудование Курского оборонительного плацдарма.

Военным советам обоих фронтов, Ставкой ВГК была поставлена задача строительства 3 армейских и 3 фронтовых оборонительных полос и укрепления городов Курск, Льгов, Фатеж, Малоархангельск, Поныри и др. Учитывая вероятные сроки немецкого наступления, планировалось осуществить основные оборонительные работы в течение 40 дней с 21 марта по 1 мая 1943 г. К строительству рубежей оба фронта должны были приступить одновременно.

16 марта Военный совет Центрального фронта принял два постановления.

Одно «О строительстве фронтовых оборонительных рубежей» определяло задачи фронта по строительству рубежа Плавск-Ливны, укреплению Курска; в другом перед руководителями Курской, Тульской и Орловской областей ставились задачи по мобилизации местного населения в помощь 34-го УОС РГК (начальник – полковник Т.И. Понимаш), выполнявшем наиболее сложные работы [140].

16 марта 1943 г. был создан Курский комитет обороны во главе с первым секретарем обкома партии П. Дорониным. 28 марта городской комитет обороны принял постановление «О подготовке строительства оборонительных рубежей». В документе затрагивались вопросы планирования строительства оборонных объектов Курска и мобилизации населения [141 ].

24 апреля 1943 г. Ставка ВГК приняла директиву с планом восстановления, усиления и строительства полевых оборонительных рубежей. В целях создания прочной обороны и предотвращения быстрого прорыва противника командующим 10 фронтов западного направления и Московской зоны обороны предлагалось провести работы по созданию двух полевых рубежей – от Ладожского озера до Черного моря [142 ]. Строительство фронтового и государственного рубежей поручалось осуществить Военным советам фронтов с привлечением войск, приданных управлений оборонительного строительства и местного насе­ления. Сроки окончания строительства устанавливались жесткими: фронтовой рубеж – к 15 июня, а государственный – к 25 июня 1943 г. В соответствии с директивой были распределены все силы Управления оборонительного строительства Красной Армии.

В УОС Красной Армии на начало 1943 г. входили 13 управлений РГК, подчиняющиеся ему непосредственно, 5 управлений фронтового подчинения. В состав этих 18 управлений входили 71 УВПС и 279 участков военно-строительных работ. В 173 строительных колоннах, которые придавались военно-полевым строительствам, были сосредоточены 90 тыс. мобилизованных военнообязанных.

В силу ряда причин количество постоянного состава строителей к началу 1943 г. уменьшилось. В 1942 г. на пополнение действующей армии были переданы около 64 тыс. человек [143].

В соответствии с приказом Наркома обороны от 17 августа 1942 г. к ноябрю были расформированы оставшиеся пять саперных армий. Из формирований армий были созданы 33, 34, 35, 36, 37-й УОС РГК, которые передавались в подчинение фронтов. Саперные бригады, приданные весной 1942 г. Карельскому, Ленинградскому, Волховскому фронтам, переформировывались во фронтовые управления оборонительного строительства. 9 бригад 8-й саперной армии и некоторые другие были выведены в резерв РГК, где из них было создано 20 отдельных инженерно-саперных и инженерно-минных бригад [144 ].

Распознав общий замысел и вероятные направления намечаемых противником ударов, Ставка ВГК сосредоточила основные строительные резервы на создании тыловых оборонительных рубежей в районе Плавск, Курск, Алексеевка, Воронеж. Из имевшихся в ее распоряжении 13 УОС РГК сюда были направлены 8: 22, 23, 27, 28, 34, 35, 36, 38-й. В составе этих УОС насчитывалось 31 управление военно-полевого строительства. Это были наиболее подготовленные и получившие значительный опыт ведения оборонительных работ во фронтовых условиях строительные управления. Так, в 27-е УОС (начальник И.Е. Прусс) входили 16 тыс. кадровых строителей и б тыс. мобилизованного населения, в 38-е УОС (подполковник И.В. Косынкин) – 11 и 7 тыс., в 23-е УОС (полковник А.И. Загородний) – 8 и 6 тыс., в 36-е УОС (начальник И.Ш. Маренный) – 7 и 7,5 тыс. человек [145].

Центральный и Воронежский фронты располагали также значительным количеством инженерных частей. Так, помимо приданного 34-го УОС в распоряжении Центрального фронта имелись инженерные части и подразделения в количестве 245 рот.

Первому эшелону саперов (100 рот) ставили задачи полковые, дивизионные и корпусные инженеры. Второй эшелон (70 рот) выполнял задачи по планам начальников инженерных войск армий. Строительство третьей армейской тыловой полосы осуществляли 30 саперных рот по планам начальников инженерных войск армий и фронта. К этому строительству привлекалось и местное население.

Строительство трех фронтовых рубежей осуществлялось по плану начальника инженерных войск фронта. В данном строительстве участвовали 45 саперных рот, 34-е УОС и местное население.

Всеми работами по созданию оборонительных рубежей Центрального фронта с начала их развертывания руководил заместитель командующего начальник инженерных войск фронта генерал-лейтенант инженерных войск А.И. Прошляков. Он вкладывал всю душу в организацию оборонительных работ. Его инженерным талантом было определено наиболее целесообразное расположение оборонительных рубежей, а энергией обеспечивалось своевременное и полное осуществление утвержденных Военным советом планов строительства.

13 марта в тылу Центрального и Воронежского фронтов был создан новый Резервный фронт под командованием генерала М.А. Рейтера, а затем М.М. Попова. С 15 апреля Резервный фронт преобразовывается в Степной военный округ, а затем – в Степной фронт, командующим которого был назначен генерал-полковник И.С. Конев.

На этот фронт ГКО и Ставкой ВГК была возложена задача – в случае прорыва противника отразить его удары и не допустить развития прорыва в восточном направлении, как на орловском, так и на белгородском направлении, а при переходе наших войск в контрнаступление нарастить мощь их удара из глубины на Курском выступе. В состав Степного фронта были включены 5-я гвардейская, 27, 53, 47 и 4-я гвардейская, 52-я, 5-я гвардейская танковая и 5-я воздушная армии (командующие генералы А.С. Жадов, С.Г. Трофименко, И.М. Манагаров, П.М. Козлов, Г.И. Кулик, К.А. Коротеев, П.А. Ротмистров, С.К. Горюнов), а также два танковых, два механизированных и два кавалерийских корпуса. В истории войны не было примера, когда создавались бы такие мощные стратегические резервы, объединенные в единый фронт. Это было принципиально новое организационное объединение резервов Верховного Главнокомандования на одном направлении. В составе Степного фронта было сосредоточено 50 % всех войск резерва Ставки ВГК [146].

Одновременно с подготовкой резервов восточнее курского выступа на р. Оскол по линии Россошное – Белый Колодезь создавался рубеж обороны войск Степного округа, а по р. Дон – государственный рубеж обороны.

Огромную помощь войскам фронтов оказало мобилизованное местными властями население Курской, Орловской, Воронежской, Харьковской областей. Если в апреле 1943 г. в полосах Центрального и Воронежского фронтов на оборонительных работах участвовало 105 тыс. рабочих и колхозников Курской области, то в июне – 300 тыс. [147]. Кроме того, свыше 10 тыс. жителей области работало в полосах Степного и Юго-Западного фронтов [148]. Самое активное участие в создании рубежей обороны Центрального и Степного фронтов принимали трудящиеся Орловской области – 82245 человек [149 ]. Не отставали от них и труженики Харьковской области: 32 тыс. харьковчан возводили укрепления. Участвовали в строительстве также и воронежцы.

Работа плечом к плечу с местным населением оказывала большое воспитательное воздействие на личный состав войск. Бойцы на многочисленных примерах трудового героизма рабочих и колхозников могли убедиться в силе духа наших людей, в их способности не жалеть ни сил, y и жизни для защиты Родины. Это особенно ярко проявлялось в те минуты, когда противник подвергал районы строительства оборонительных сооружений ожесточенным ударам с воздуха. Переждав очередной налет и похоронив павших товарищей (а избежать жертв при таком скоплении людей было невозможно), мужественные куряне вновь принимались за прерванную работу, трудились еще упорнее, стремясь наверстать упущенное время,

Создание мощной в инженерном отношении обороны являлось чрезвычайно сложным делом. Так, например, только УОС-34 с 15 июня по 31 июля 1943 г. необходимо было построить 141 ротный опорный пункт и много других сооружений. Следует отметить, что на строительстве не хватало техники. Управление оборонительного строительства вместо 250 автомашин по штату имело лишь 34 [150]. Военным строителям нередко приходилось работать под яростными бомбежками и обстрелами. Бывший начальник УОС-22 полковник А.С. Корнев в мемуарах вспоминал: «Не стихали воздушные бои. Сотни бомбардировщиков и штурмовиков бросал враг против наших войск. Не прекращалось строительство рубежей. Рыть приходилось под обстрелом и почти без всякой техники: она немедленно уничтожалась вражеским огнем. Для нас это, пожалуй, было самое тяжелое испытание за всю войну» [151 ].

Инженерное оборудование Курского стратегического плацдарма велось с 21 марта до 5 июля – дня немецкого наступления. Строительство фронтовых рубежей было начато в апреле и продолжалось до сентября 1943 г.

Особое внимание при инженерном оборудовании плацдарма уделялось укреплению городов. Дважды в августе и октябре 1942 г. Генеральным штабом была проведена детальная проверка состояния инженерной обороны Ленинграда [152 ]. Опыт ленинградского оборонительного строительства, создания укрепрайонов был обобщен в специальной директиве Ставки ВГК от 14 октября 1942 г. Ставка требовала приспосабливать все города и крупные населенные пункты к обороне, превращать их в крепости, способные остановить противника и вести оборону, даже находясь в окружении [15 3]. Генеральный штаб предложил использовать данный опыт при организации обороны Курска.

В середине мая 1943 г. представители Генерального штаба проверили ход работ в городе. Были выявлены серьезные недостатки системы обороны Курска, которая строилась по принципу полевой обороны. Генштаб предложил решить оборону Курска по принципу города-крепости [154].

Укрепление города было поручено 15-му УВПС 34-го УОС РПС. В городе были построены 16 батальонных районов обороны, внешний обвод, 130 артиллерийских ДОТ, более 900 ДЗОТ. Большинство зданий превращалось в опорные пункты, на улицах возводились баррикады. На случай выхода из строя водопровода пробурили 12 артезианских скважин. Курск был приспособлен к круговой упорной обороне и уличным боям. Строили оборону города рабочие 8 строительных колонн и около 20 тыс. горожан.

Следует отметить, что Ставка ВГК предложила Центральному и Воронежскому фронтам подготовить все населенные пункты в 25-километровой зоне к упорной обороне. Чтобы избежать потерь среди мирного населения, впервые за период войны было решено отселить всех жителей из прифронтовой полосы в тыловые районы [155 ].

Хорошо укреплялись и другие города – Льгов, Фатеж, Поныри. В районе Понырей был оборудован один из самых мощных узлов сопротивления. С фронта он был защищен минными полями. Подступы к траншеям прикрывались проволочными, в том числе электрифицированными, заграждениями. На танкоопасных направлениях были сооружены надолбы. Многие огневые точки имели бронированные или бетонные колпаки.

При создании обороны на Курском выступе получила наиболее полное развитие траншейная система оборудования позиций. Она была модернизирована в соответствии с новыми требованиями ведения боя и построения боевых порядков войск.

В результате невиданных по масштабу строительных работ территория Курского выступа превратилась в мощный укрепленный район. Впервые за время Великой Отечественной войны при строительстве линий обороны была создана чрезвычайно разветвленная система ходов сообщения и траншей. На Центральном и Воронежском фронтах, где затем противник пытался осуществить прорыв, было отрыто почти 10 тыс. км траншей и ходов сообщения [156]. Это обеспечило хорошее укрытие войск от огневого воздействия врага, позволило подразделениям быстро маневрировать.

Строительство траншейной системы получило развитие и в тыловой полосе белгородского-орловского направления. Командующий Степным военным округом генерал И.С. Конев после осмотра одного из участков сделал вывод, что «инженерно-технический состав 27-го УОС не понял назначения траншей» что развитая сеть траншей и ходов сообщения... является основой обороны». Командующий потребовал оборудовать на одном из участков показательный ротный опорный пункт и организовать его показ для всего руководящего состава УОС.

В дальнейшем государственная комиссия по приемке Донского стратегического рубежа обороны дала высокую оценку работе военных строителей 23, 27 и 35-го УОС РГК. На левом берегу Дона было построено 236 батальонных района обороны и 118 ротных опорных пункта [157 ]. Это было достигнуто благодаря трудовой активности строителей и использованию на, сооружении оборонительных объектов сборных железобетонных и деревянных конструкций, готовившихся на промышленных предприятиях.

На трудоемких земляных работах многие строители значительно перевыполняли существовавшие нормы. При отрытии траншей они перекрывали их в несколько раз. На Курской дуге, как и под Сталинградом, широко распространилась слава о сержанте А.А. Койстра. Теперь он уже командовал взводом в 86-й строительной колонке. Бойцы его подразделения показали высокие образцы в труде на сложных участках оборонительного строительства [158].

В отличие от предыдущих лет в Курской операции все построенные рубежи занимались войсками в расчете на то, что если даже противнику и удастся прорвать армейскую оборону, то в глубине он встретит не «оперативный простор», а новую насыщенную инженерными сооружениями и занятую войсками оборону.

Гитлеру показывали аэрофотоснимки, свидетельствовавшие о том, что командование Красной Армии создает наиболее глубокую и предельно насыщенную инженерными средствами борьбы оборону точно на направлениях намеченных им ударов. Однако фюрер уверовал в пробивную способность своих новых танков и продолжал придерживаться избранной схемы неглубокого охвата советских войск в районе Курска. 21 июня он установил окончательный срок начала операции «Цитадель». Не последнюю роль в намерении осуществить намеченную цель играли помимо политических соображений и промахи немецкой разведки, которая не смогла обнаружить стратегических резервов Ставки ВГК [159].

За 3,5 месяцев была создана самая совершенная в инженерном отношении и лучшая за истекшие годы войны оборона. Весь выступ был покрыт сплошной системой траншей, окопов, противотанковых рвов, оборонительных сооружений, наблюдательных пунктов, блиндажей и убежищ. Было подготовлено 8 оборонительных полос и рубежей на общую глубину 250–300 км (включая рубеж Степного фронта). На реке Дон был подготовлен Государственный рубеж обороны. Выполнен огромный объем работ. Возведено до 1,5 тыс. километров противотанковых рвов, завалов и проволочных заграждений. Такого количества заграждений, применяемых в одной операции, еще не знала история войны.

Одновременно на всем пространстве выступа организованно и последовательно проводились крупные инженерные работы по обеспечению нового контрнаступления. Военно-строительные части совместно с инженерными и дорожными частями, с широким привлечением местного населения восстановили и построили 3 тыс. км шоссейных и грунтовых дорог, возвели на них около 250 крупных мостов общей протяженностью около 6500 погонных метров. Они строили аэродромы, посадочные площадки, восстанавливали железные дороги, подъездные пути к ним, путевое хозяйство. С участием местного населения была восстановлена железнодорожная магистраль, соединяющая Воронеж и Курск с – тыловыми районами страны. По решению ГКО от 8 июня с целью бесперебойного снабжения войск Воронежского фронта за 32 дня была построена 95-километровая железнодорожная ветка Старый Оскол – Ржава. Строители совершили подвиг, равный по своей значимости боевому. Люди трудились по 14–16 часов в сутки, часто подвергались бомбежке и обстрелу вражеских самолетов [160].

Маршал Советского Союза И.С. Конев вспоминал: «Тесная связь в то время была установлена с местными партийными и советскими органами... Тысячи людей, в основном женщины и подростки, отрывали окопы, строили противотанковые заграждения, дороги, мосты, которые могли бы сыграть весьма большую роль в случае прорыва немецких войск» [161].

Когда 5 июля 1943 г. немецкое командование бросило в бой на курском направлении мощные силы групп армий «Центр» и «Юг», то они встретили настолько решительное противодействие советских войск, что, несмотря на использование огромного количества новейших танков (T-VI «тигр», T-V «пантера), штурмовых орудий («Фердинанд») и бомбардировочной авиации, им не удалось прорваться в глубь обороны Центрального и Воронежского фронтов.

Нанося главный удар с севера на ольховатском направлении, где строило укрепления 22-е УОС РГК (инженер-полковник А.С. Корнев), гитлеровцы бросили в бой до 500 танков и штурмовых орудий, чтобы мощным тараном пробить брешь в обороне советских войск, но успеха не добились. «Северная ударная группировка, – писал впоследствии немецкий генерал З. Вестфаль, – скоро натолкнулась на глубокоэшелонированную оборону русских. Попытки пехотных и инженерных частей расчистить дорогу танкам стоила больших потерь в живой силе и технике, но оказались безрезультатными» [162].

В ходе развернувшихся ожесточенных боев воины-строители 22-го УОС не прекращали вести оборонительные работы, а нередко и сами вступали а бой с оружием в руках. «Во время этих кровопролитных боев, – вспоминал А.С. Корнев, – военные строители продолжали трудиться на рубежах. Случалось, что вражеские танки прорывались к месту работ. Командование принимало все меры, чтобы вывести строителей из-под удара, но не всегда это удавалось. Иногда наши люди, отложив лопаты и топоры, брались за винтовки и вместе с пехотинцами включались в бой. Здесь, под огнем, еще более крепла дружба между строителями и воинами стрелковых и артиллерийских частей» [163 ].

Дата добавления: 2015-08-09