Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Новосибирский мультимодальный транспортный узел (НМТУ) в системе международных перевозок.

Читайте также:
  1. II. Методические основы проведения занятий по экологическим дисциплинам в системе высшего профессионального образования
  2. А. пассивное и отстраненное отношение человека к политической системе
  3. АРБИТРАЖНЫЕ СУДЫ, ИХ МЕСТО И РОЛЬ В СУДЕБНОЙ СИСТЕМЕ РФ
  4. Билет № 1 Место и роль прокуратуры в системе гос органов РФ.
  5. Бихевиоризм в системе человеческих отношений
  6. Борьба ведомственности и местничества в системе управления 1960-1970-х гг.
  7. Борьба централизации и децентрализации в системе управления 1930-1960-х гг.

Важной задачей является включение зоны влияния Новосибирского мультимодального транспортного узла в систему международных транспортных коридоров, соединение узла с европейскими транспортными коридорами, а также создание базы для формирования трансазиатских транспортных коридоров, проходящих через Новосибирский транспортный узел. Здесь пересекаются трассы всех направлений: восток-запад, юг-север.

Выгодное географическое положение Новосибирска: город расположен на одном из крупнейших перекрестков железнодорожных (Транссиб и его среднеазиатское ответвление), автомобильных (федеральная автодорога "Байкал"), речных (бассейн реки Обь) и авиационных (крупнейший в Сибири аэропорт "Толмачево" и оптимальный маршрут через Северный полюс из Азии в Америку). В качестве перспективы в настоящее время в России активно прорабатываются проекты продления Транссиба для связи с Южной Кореей и Японией, а непосредственно в Новосибирске - завершение строительства второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Толмачево" и организация скоростного пассажирского железнодорожного сообщения между Новосибирском и другими региональными центрами Западной Сибири.

Положение железнодорожного вокзала Новосибирск-Главный и аэропорта "Толмачево" на главном ходу Транссиба позволяет осуществлять концентрацию пассажиропотока из соседних регионов.

Основные объекты новосибирского отделения железной дороги — грузовая железнодорожная станция Инская и контейнерный терминал Клещиха. Последний сегодня модернизируется в соответствии со стратегией развития национальной контейнерной системы, реализуемой ОАО РЖД. (ремонтные работы и приобретение новой погрузочно-разгрузочной техники, а также покупка автотранспорта для доставки контейнеров)

Новосибирск стал окружным авиационным центром Сибирского федерального округа. Новосибирск (аэропорт "Толмачево") является местом базирования одной из крупнейших авиакомпаний "Сибирь".

Кроме этого, в черте города действуют еще два аэропорта - "Северный" и "Чкаловский", пригодных для использования малой авиацией и бизнес-авиацией. Толмачево расположен на стыке трех авиационных коридоров: Новосибирск-страны Юго-Восточной Азии, Новосибирск-Северная Америка и Новосибирск-Западная Европа. Толмачево занимает шестое место в стране по числу перевезенных пассажиров и восьмое — по объему грузопотока.

В настоящее время Новосибирск является центром международных автомобильных перевозок Сибири. Еще одно немаловажное звено в цепи грузовых перевозок Новосибирска — река Обь. Здесь идет перевалка грузов (в основном щебня) с авто— и железнодорожного транспорта на грузовые баржи. Щебень отправляют по Оби на север. Имеется возможность для выхода на Северный морской путь.В Новосибирске четко выделяются 12 хабов - локальных центров накопления, обработки и распределения грузо- и пассажиропотоков в рамках транспортных коридоров, ориентированных на четыре направления или зоны. Общий объем всего складского хозяйства составляет: 650 тысяч м2, из них 250 тысяч - это отапливаемые склады. Площадь таможенных складов и терминалов - 120 тысяч м2


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 227 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Особенности развития международных перевозок в условиях глобализации мировой экономики. Характеристики основных видов транспорта. | Международные транспортные коридоры. История создания,Особенности, МТК 1,2,9 | Транспортный комплекс России состояние тенденции основные показатели. | Логистические технологии в транспортных системах. Основные логистические стратегии. Логистическая инфраструктура. | ИНКОТЕРМС 2010 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Крупномасштабные инвестиционные проекты в области транспорта| Принципов сталкинга - введение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)